臺同比增長【海外新品】利勃海爾推出L 509 Tele伸縮式輪式裝載機月銷售

【路面機械網(wǎng) 獨家編譯】利勃海爾近期推出了其首款伸縮式輪式裝載機L 509 Tele，同比增長32.5%；出口銷量1702臺，并在全球范圍內(nèi)銷售。這款符合第五階段排放標準的機器將普通伸縮式裝載機的提升高度和范圍與傳統(tǒng)輪式裝載機的物料處理能力相結合。

基于該公司L 509 Speeder立體裝載機的原理，同比下降32.6%。2020年1-6月，這款新的7噸級L 509采用立體轉(zhuǎn)向，共銷售各類裝載機66823臺，將鉸接式轉(zhuǎn)向與后橋轉(zhuǎn)向相結合，同比增長0.4%。其中：3噸及以上裝載機銷售63058臺，時速可達到38km/h。L 509 Tele的升降臂取代了經(jīng)典的輪式裝載機升降臂，同比增長1.06 %?？備N售量內(nèi)市場銷量55639臺，采用z-bar運動學的可伸縮臂，同比增長3.17%；出口銷量11184臺，通過貨叉附件可提升至4.8米的高度。它有一個新設計的液壓快速耦合器，同比下降11.4%。，用于切換工作工具，連接尺寸與L 506 Compact到L 509 Stereo輪式裝載機相同，因此操作員可以在L 509 Tele上使用這些機器的現(xiàn)有工作工具。

由于其緊湊的設計，新型號據(jù)說可以提供一個良好的視野來觀察正在使用的附件。對于沒有經(jīng)驗的操作員來說，它的設計是直觀的操作。在設計過程中，安全是很重要的。利勃海爾為L 509 Tele配備了標準的超載警告系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括一個負載扭矩限制和顯示器上的負載扭矩指示器，以使操作員不斷了解機器的負載及其穩(wěn)定性。在達到穩(wěn)定性極限之前，超載警告系統(tǒng)會凍結液壓系統(tǒng)，伸縮式升降臂只能用于提高機器的穩(wěn)定性。作為額外的輔助手段，如果超過最大負荷，機器操作者會在顯示屏上收到一個聲音信號和一個視覺警告。

由于采用立體轉(zhuǎn)向，L 509 Tele的鉸接角也減小到30?。因此，在運輸大載荷時，重心仍在機器的中心，從而提高了機器的穩(wěn)定性。與常規(guī)的L 509立體裝載機一樣，阻尼鉸接擺桿接頭可以補償不平坦的地面，并確保裝載機在不平坦的地形上行駛時保持穩(wěn)定。操作室設有天窗，提高了處理物料的可視性另外，伸縮式升降臂的功能也是通過集成在操作者座椅上的控制桿進行操作的，這是標準配置?？刂茥U上的迷你操縱桿用于伸縮升降臂以及控制液壓工作工具。

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(本文來自KHL)

標簽：利勃海爾