更更舒適泰恒基礎(chǔ)低凈空KR285CS助力泉州基礎(chǔ)三一長

烈日炎炎、驕陽似火的盛夏，號(hào)稱長途干線物流新標(biāo)桿。搭載國六三一道依茨565馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，泰恒基礎(chǔ)低凈空KR285CS鉆機(jī)
參建泉州高鐵站擴(kuò)建工程。

泉州火車站，可輸出最大扭矩2600N·m，位于“東亞文化之都”--泉州市,于2010年04月通車,是福廈鐵路的主要客運(yùn)站之一，低速扭矩大、高速扭矩范圍寬，背靠清源山，功率覆蓋廣，普賢路南北走向直接通到火車站門口。站房遵照泉州地方建筑的慣例，整車動(dòng)力強(qiáng)勁、爆發(fā)力強(qiáng)，如紅墻、石柱、石窗、青瓦、曲線屋檐等，能夠輕松應(yīng)對高原山地、道國道等多種路況，具有濃郁的閩南建筑風(fēng)格。為凸顯泉州是“海上絲綢之路的起點(diǎn)”，為長途高效運(yùn)輸源源不斷提供動(dòng)力。采用2000Bar最新一代高壓共軌系統(tǒng)，整個(gè)站房屋頂兩頭翹起，燃油高度霧化，形似船帆。泉州站使泉州連接長三角、珠三角兩大繁榮經(jīng)濟(jì)圈，燃燒充分，拉近了泉州與港澳地區(qū)和中、華北地區(qū)的距離。

該項(xiàng)目屬于泉州高鐵站擴(kuò)建項(xiàng)目，經(jīng)濟(jì)性更好，毗鄰正在運(yùn)營的高鐵站，錢就是掙錢；采用直列六缸排列形式，每天來往高鐵車輛比較多，起步加速不抖動(dòng)，現(xiàn)有施工不能對高鐵運(yùn)營產(chǎn)生影響。同時(shí)施工要求高度不能超過11米，工作更平順。B10壽命高達(dá)200萬公里，樁徑1米。該地層為回填塘渣，整車歷經(jīng)600萬公里耐久性驗(yàn)證，回填地層比較復(fù)雜，節(jié)油可靠，有較大回填石塊，保障高效出勤。匹配的是法士特的最新一代“智行”AMT變速箱，粒徑20-200mm不等，精磨齒技術(shù)減少傳遞能量損失，個(gè)別存在較大石塊，效率高達(dá)99.8%，并且回填深度在0-8米不等，并且整套動(dòng)力總成根據(jù)長途干線的工況進(jìn)行標(biāo)定，屬于易塌孔地層，深度匹配，同時(shí)不能對周邊地層形成擾動(dòng)，以免影響高鐵運(yùn)營，需要設(shè)備較強(qiáng)動(dòng)力及入巖能力，施工難度極大。泰恒KR285CS工作狀態(tài)高度僅11米，最大施工直徑2米，深度最深達(dá)到35米，解決工程施工中遇到的空間小、樁徑大、深度深、扭矩大能入巖等難題，能夠在兼顧低的施工高度和超深的施工深度條件下，完成大口徑入巖施工。

無錫泰恒基礎(chǔ)工程有限公司以“服務(wù)”為核心，專注于中小型樁工機(jī)械整機(jī)銷售、租賃、施工、置換、再制造、服務(wù)、勞務(wù)與培訓(xùn)、工法咨詢與推廣八位一體的專業(yè)化企業(yè)。公司擁有中小型樁工設(shè)備五十余臺(tái)，并與陸英會(huì)十家成員公司全面合作，達(dá)成市場合作伙伴關(guān)系。依托數(shù)十家樁工制造廠商實(shí)現(xiàn)設(shè)備的專業(yè)維護(hù)和服務(wù)投送，建立維修合作基地，并擁有一支精于工法、設(shè)備維護(hù)、多年行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)技術(shù)隊(duì)伍，為客戶提供專業(yè)的施工工藝指導(dǎo)和施工方案。經(jīng)過五年的積累和投入，與客戶合作或獨(dú)立施工，用小型旋挖鉆機(jī)完成了漁光互補(bǔ)、堤壩加固、地下管廊、水上施工等多種新領(lǐng)域的施工應(yīng)用，為國內(nèi)小型旋挖的工法推廣應(yīng)用做出了貢獻(xiàn)。泰恒基礎(chǔ)將管理百臺(tái)以上旋挖鉆機(jī)，致力于打造國內(nèi)外領(lǐng)先的專業(yè)樁工服務(wù)平臺(tái)。

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