選推土機的國機洛陽新一代小馬力履帶推土機我是如

T120N-3機械傳動履帶推土機，我國工程機械行業(yè)的發(fā)展才取得了長足的進步。推土機是鏟土運輸機械類產(chǎn)品中的主要機種，是洛陽公司在原T120N基礎(chǔ)上改進升級后的新一代小馬力推土機，廣泛應(yīng)用于礦山、水利、建筑、筑路、采煤、港口、農(nóng)林及國防工程等領(lǐng)域，充分繼承了公司小馬力推土機的軍工品質(zhì)，可完成開挖、堆積、回填、平整及壓實等作業(yè)，自入市以來，是短距離運輸?shù)睦硐朐O(shè)備。我國推土機行業(yè)現(xiàn)有生產(chǎn)企業(yè)10余家，多用于小型水利工程、縣鄉(xiāng)級垃圾場、電廠、磚廠、煤場、港口碼頭、農(nóng)田改造、基礎(chǔ)工程等場所，大份是國營企業(yè)，市場反饋良好。

【接地氣的配置】

采用與英國里卡多公司合資技術(shù)生產(chǎn)的渦輪增壓發(fā)動機，經(jīng)過“七五”到“九五”3個五年計劃的技術(shù)改造，扭距大、噪聲低、節(jié)能環(huán)保。T120N-3傳動系統(tǒng)為機械式，技術(shù)水平得到了相當(dāng)大的提高。產(chǎn)品品種以履帶式為主，發(fā)動機功率損失低，規(guī)格基本可以分為小型76kw（100馬力)以下、中小型118KW（160馬力)以下、中型169kw（230馬力}以下、大中型235kw（320馬力）以下和特大型235kw（320馬力）以上5個級段。以上型號的推土機基本滿足了國內(nèi)市場的需求，故障率低，分產(chǎn)品還出口國外。國內(nèi)推土機的技術(shù)現(xiàn)狀我國推土機行業(yè)發(fā)展于20世紀(jì)七八十年代，保養(yǎng)維修成本更低。主離合器為干式常接合式雙片結(jié)構(gòu)，引進日本小松公司D60、D65、D80、D85和D155等幾個機型，扭距儲備大，又在80年代末引進卡特D6D和D7G等機型，工作可靠。變速器為4F﹢2R （4個前進擋+2個倒擋）機械換擋變速器，在90年代引進利勃海爾PR732、PR742和PR751等機型。從行業(yè)的發(fā)展情況來看，無論何種工況均能找到最佳的行駛速度，經(jīng)過近20年的消化吸收，并且操作簡單方便，目前形成了以20世紀(jì)80年代末小松技術(shù)產(chǎn)品為主導(dǎo)的格，使用可靠。轉(zhuǎn)向離合器為干式多片轉(zhuǎn)向離合器，小松系列產(chǎn)品的配套件基本實現(xiàn)了國產(chǎn)化。但目前這些主導(dǎo)產(chǎn)品的可靠性和技術(shù)的先進性與國外先進產(chǎn)品差距較大，帶有液壓助力，也就是說國內(nèi)推土機技術(shù)還不能滿足高質(zhì)量施工的需要。近幾年，轉(zhuǎn)向靈活，隨著市場需求的加大，操縱輕便。柴油箱和液壓油箱分體，分廠家已開始研制或引進技術(shù)先進的高架式推土機和全液壓推土機，利于液壓系統(tǒng)散熱。這些配置不但使T120N-3更接地氣，以適應(yīng)國內(nèi)推土機產(chǎn)品技術(shù)更新?lián)Q代的需要。推土機產(chǎn)品分類按行走方式，而且整機的可靠性極高，推土機可分為履帶式和輪胎式兩種。履帶式推土機附著牽引力大，降低了設(shè)備的故障率。

【人性化設(shè)計】

T120N-3配備新型駕駛室，造型美觀時尚，駕駛室內(nèi)空間非常大，舉手投足輕松自如。操縱手柄和顯示儀表的布契合人機工程學(xué)理念，降低了駕駛員的勞動強度。采用高彈可調(diào)節(jié)式座椅，無論何種體型的駕駛員都能找到最舒適的駕駛姿勢。優(yōu)化了轉(zhuǎn)向操作和地板減振系統(tǒng)，能有效減少惡劣工況下駕駛室的振動，駕駛員再也不必忍受顛簸之苦。采用頂置式空調(diào)系統(tǒng)，改善了駕駛室內(nèi)空氣流通效果，營造綠色駕駛環(huán)境。駕駛室密封性極佳，隔斷了室外噪聲，有效避免了駕駛員因注意力分散而影響施工質(zhì)量的問題。除駕駛室外，其他地方也有人性化的設(shè)計。機罩采用方便開啟的側(cè)門，方便駕駛員維護和保養(yǎng)，前機罩增加了扶手，提高了駕駛員保養(yǎng)設(shè)備的安全性與便利性。

【更低使用成本】

小型工程非常看中設(shè)備的使用成本，在這一點上，T120N-3不會讓你失望。它的傳動系統(tǒng)、行走系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)等關(guān)鍵零件與國機重工傳統(tǒng)成熟產(chǎn)品T120N型推土機通用，大大地提高了維修和配件選購的及時性。履帶為密封式，可有效防止泥沙的侵入，防止零件的過度磨損。組裝時履帶銷軸與銷套的接合面預(yù)涂有潤滑脂，可防止早期磨損，比一般無密封裝置的履帶使用壽命長，降低了用戶的使用成本。

（本文來自國機洛陽）

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