會(huì)在寧徐工LNG裝載機(jī)進(jìn)入連云港港口江蘇

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10月21日,對(duì)瀝青混合料加熱速度快、質(zhì)量高,連云港港口LNG氣站落成暨徐工LNG裝載機(jī)進(jìn)港剪彩儀式在連云港港口隆重舉行,使用經(jīng)濟(jì)性能高等特點(diǎn),四臺(tái)徐工LW600K-LNG裝載機(jī)身披紅花,是一款擁有自主創(chuàng)新專利的高新產(chǎn)品,喜迎八方來(lái)客。交通運(yùn)輸、江蘇交通領(lǐng)導(dǎo),項(xiàng)目的整體方案得到了江蘇公路領(lǐng)導(dǎo)和與會(huì)專家的高度認(rèn)可。,連云港市委、市港口管理長(zhǎng)丁建奇,徐工集團(tuán)董事長(zhǎng)、委王民,連云港港口集團(tuán)董事長(zhǎng)俞向陽(yáng),新奧燃?xì)饪偛谩⒔K區(qū)域總經(jīng)理王峰勝等出席了此次儀式。

會(huì)在寧徐工LNG裝載機(jī)進(jìn)入連云港港口江蘇

徐工LNG裝載機(jī)進(jìn)入連云港港口

俞向陽(yáng)董事長(zhǎng)高度評(píng)價(jià)了徐工與連云港港口集團(tuán)多年的精誠(chéng)合作,指出徐工LNG裝載機(jī)動(dòng)力足、排放少、成本低、安全系數(shù)高是節(jié)能減排的新工具和降本增效的新途徑,它的進(jìn)入為連云港率先低碳港口注入了新的活力。連云港港在用156臺(tái)徐工裝載機(jī),年耗油8191噸,而未來(lái)徐工LNG裝載機(jī)的全面推廣使用將為連云港港減少2萬(wàn)多噸碳排量,節(jié)成本2千多萬(wàn)元,既為連云港低碳港口提供強(qiáng)大的設(shè)備群體和技術(shù)支撐,更標(biāo)志著兩大國(guó)企的合作邁上了新的臺(tái)階,攜手為節(jié)能環(huán)保貢獻(xiàn)力量。

王民董事長(zhǎng)在致辭中對(duì)連云港港口集團(tuán)在低碳基礎(chǔ)設(shè)施和低碳保障體系上體現(xiàn)的大型國(guó)企的社會(huì)責(zé)任擔(dān)當(dāng)表示由衷的贊揚(yáng)。指出,裝載機(jī)是徐工工程機(jī)械的核心門類,尤其在6噸以上大噸位裝載機(jī)的高端市場(chǎng),占據(jù)了行業(yè)第一的龍頭位置。近年來(lái),按照節(jié)能減排的方向,徐工加快節(jié)能環(huán)保、智能化、輕量化等核心技術(shù)突破。自2010年,徐工研發(fā)出全球第一臺(tái)LNG天然氣裝載機(jī),推動(dòng)了整個(gè)行業(yè)新能源動(dòng)力的應(yīng)用,6噸級(jí)LNG裝載機(jī)除了采用成熟的液化天然氣動(dòng)力技術(shù)外,還采用了自主研發(fā)的先進(jìn)的電控變速箱、濕制驅(qū)動(dòng)橋等核心零件,是國(guó)產(chǎn)裝載機(jī)中自主創(chuàng)新系數(shù)的產(chǎn)品,將大幅降低港口裝備的燃料消耗,真正實(shí)現(xiàn)低碳作業(yè)。

王民董事長(zhǎng)指出,雙方作為彼此的標(biāo)桿性重要客戶,在低碳港口共建和新能源裝載機(jī)推廣方面再次不謀而合,也為再次深入合作找到新的契合點(diǎn)。希望雙方精誠(chéng)合作、同心同贏,全力支持合作伙伴的產(chǎn)品和業(yè)務(wù),共同開創(chuàng)更加美好的明天。                 

標(biāo)簽:土方機(jī)械 裝載機(jī) 徐工

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