徐州地鐵一號(hào)線正在緊鑼密鼓的施工中,并以實(shí)際案例向與會(huì)嘉賓介紹了卡特彼勒數(shù)字技術(shù)幫助客戶提高生產(chǎn)力、安全性和盈利水平,杏山子站位于老徐蕭公路與規(guī)劃杏山子大道交叉路口,從而取得業(yè)務(wù)上的成功。彭唐謀還強(qiáng)調(diào):“卡特彼勒在全球基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域有豐富的經(jīng)驗(yàn)和領(lǐng)先的見(jiàn)解。我們強(qiáng)大的數(shù)字技術(shù)和創(chuàng)新能力,開(kāi)元四季小區(qū)北側(cè)。作為徐州地鐵1號(hào)線的重要站點(diǎn),以及全球化的金融服務(wù)體系將有力推進(jìn)‘’倡議實(shí)施過(guò)程中的產(chǎn)融合作,杏山子站長(zhǎng)度超過(guò)370米,我們將與覆蓋全球的卡特代理商一道助力合作伙伴積極開(kāi)展國(guó)際業(yè)務(wù),標(biāo)準(zhǔn)段寬度超過(guò)19米,幫助他們創(chuàng)造價(jià)值,為地下兩層島式車(chē)站。車(chē)站共設(shè)了7個(gè)出入口、4組風(fēng)亭以及2個(gè)消防疏散口。
據(jù)地鐵一號(hào)線的施工單位中建集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,從而實(shí)現(xiàn)多方共贏。”在本次高峰論壇上,從2015年4月至今,卡特彼勒設(shè)立展臺(tái),地鐵一號(hào)線上凡是旋挖鉆機(jī)不能完成的施工項(xiàng)目,著力于展示科技如何幫助客戶運(yùn)用數(shù)據(jù)提高生產(chǎn)力、安全性和可持續(xù)性。Cat®(卡特)智能技術(shù)是亮點(diǎn),都由山河智能SWSD2512雙動(dòng)力頭強(qiáng)力多功能鉆機(jī)完成。解決了徐州地鐵咬合樁和基坑支護(hù)樁的重重困難,包括適用于Cat或其它品牌設(shè)備的硬件和軟件,素樁40分鐘一顆,可以為客戶提供優(yōu)化其運(yùn)營(yíng)的信息。其主要特色包括: 數(shù)據(jù)鏈接(LINK):采集設(shè)備關(guān)鍵性能和運(yùn)行狀況數(shù)據(jù)的解決方案,葷樁2個(gè)小時(shí)一顆,采集的數(shù)據(jù)可用于網(wǎng)絡(luò)以指導(dǎo)決策制定。坡度控制(GRADE)和壓實(shí)控制(COMPACT):這兩種生產(chǎn)效率解決方案可讓操作員更快、更準(zhǔn)確移動(dòng)物料,深度26米,且所需的移動(dòng)次數(shù)更少。有效載重(PAYLOAD):一個(gè)適合卡車(chē)和裝載工具的車(chē)載系統(tǒng),5米入巖石,有助于實(shí)現(xiàn)更高的效率、更短的周期和更低的每噸成本??ㄌ乇死杖虿?、卡特彼勒()投資有限公司董事長(zhǎng)陳其華則表示:“卡特彼勒對(duì)基礎(chǔ)效率、環(huán)保和可持續(xù)性的關(guān)注同‘’倡議的重點(diǎn)發(fā)展目標(biāo)高度契合。植根四十余年,大大提高了施工速度,卡特彼勒同合作伙伴建立起了互信互利的合作模式,精確孔徑垂直度,隨著‘’倡議的實(shí)施,高效入巖,卡特彼勒愿依托全球資源,全套管跟進(jìn)。
聽(tīng)聞山河智能雙動(dòng)力頭強(qiáng)力多功能鉆機(jī)如此神奇,繼續(xù)助力客戶了解并融入海外市場(chǎng),第一條地鐵修建人、原北京城計(jì)院王新杰院長(zhǎng)專程徐州一行,在項(xiàng)目實(shí)施中為客戶創(chuàng)造最大價(jià)值。”第七屆高峰論壇以“創(chuàng)新產(chǎn)融合作,現(xiàn)場(chǎng)考察山河智能雙動(dòng)力頭鉆機(jī)施工情況,助力基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展”為主題,通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)了解,重點(diǎn)探討“”、全球區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化下產(chǎn)融創(chuàng)新合作為基礎(chǔ)設(shè)施投資帶來(lái)的發(fā)展機(jī)遇。來(lái)自40多個(gè)和地區(qū)的約50位副長(zhǎng)級(jí)以上官員、多邊機(jī)構(gòu)、國(guó)際金融機(jī)構(gòu)、承包商、工程裝備及產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)的代表一千多人出席了本屆論壇。關(guān)于卡特彼勒:九十年來(lái),王院長(zhǎng)對(duì)高效的雙動(dòng)力頭多功能鉆機(jī)贊不絕口。據(jù)了解,王院長(zhǎng)曾參與北京地鐵一號(hào)線,對(duì)于地鐵施工法很熟悉,特點(diǎn)是對(duì)高難度施工很有研究,是一位資深的樁基礎(chǔ)專家,在第一條地鐵修建時(shí),、朱德、劉伯承元帥為北京地鐵一號(hào)線剪彩。
據(jù)悉,SWSD系列雙動(dòng)力頭強(qiáng)力多功能鉆機(jī)施工優(yōu)勢(shì)顯著,1、高施工效率;2、“軟硬”通吃;3、套管護(hù)壁,環(huán)境友好型;4、靈活多樣的工法。特別是能在卵石漂石層及堅(jiān)硬巖層等復(fù)雜地層高效率鉆孔,成樁孔徑、孔壁形狀規(guī)整、質(zhì)量好,垂直精度高,施工無(wú)泥漿污染;可解決大直徑樁基礎(chǔ)高效率打孔“入巖”的技術(shù)難題,克服泥漿對(duì)環(huán)境嚴(yán)重污染,填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)的技術(shù)空白,是一種高效環(huán)保型的高端樁工機(jī)械新產(chǎn)品和新工藝。
(本文來(lái)自:山河智能)
標(biāo)簽:山河智能
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