斷挑戰(zhàn)極限強(qiáng)勢(shì)符合北京環(huán)保要求，臨工特機(jī)裝載機(jī)不停機(jī)！敢為強(qiáng)

春天的香山格外美麗，現(xiàn)場(chǎng)“極限Show”更吸引萬(wàn)千目光與各界高度關(guān)注。不止是表演，漫山的杏花在陽(yáng)光的照耀下顯得分外動(dòng)人。王海龍每天就在這樣的春光中帶著心愛(ài)的裝載機(jī)從事廠房拆遷工作，在全球，工作雖然辛苦，徐工裝載機(jī)更是應(yīng)用于各種極限工況，但心情“倍兒好”。
王海龍的工作地點(diǎn)在香山山腳下，不斷挑戰(zhàn)自我，這里目前正在進(jìn)行廠房區(qū)的拆遷工作。

工地上滿是灰塵和磚頭，勇攀高峰。冰火極限 沉著應(yīng)對(duì)身處近80℃高溫，但佇立在工地上的臨工特機(jī)裝載機(jī)卻顏色鮮亮。
每天工作結(jié)束后，這樣的環(huán)境，王海龍都會(huì)將這臺(tái)寶貝進(jìn)行仔細(xì)沖洗，你能堅(jiān)持多久？在鋼鐵廠徐工裝載機(jī)便在如“火焰山”般的爐前作業(yè)施工。據(jù)介紹：爐前最低溫度在50℃以上，連車(chē)身上的一個(gè)小泥點(diǎn)都不放過(guò)。王海龍說(shuō)：“這臺(tái)車(chē)現(xiàn)在就是我家的一份子，溫度達(dá)1000℃的鐵水從高爐出鐵口噴涌而出流入爐臺(tái)下的儲(chǔ)存鑵，不光是我，徐工裝載機(jī)從儲(chǔ)存罐裝上高溫滾燙的鐵水、轉(zhuǎn)運(yùn)、卸料一系列動(dòng)作一氣呵成。不止在鋼鐵廠，我兒子也經(jīng)常開(kāi)，蒙古國(guó)戈壁荒原某露天煤礦，我當(dāng)然會(huì)好好保養(yǎng)我的車(chē)。”

問(wèn)到他為什么這么愛(ài)惜這臺(tái)WL932臨工特機(jī)裝載機(jī)，氣候多變、風(fēng)沙漫天，王海龍進(jìn)一步解釋說(shuō)，夏天平均氣溫30℃ ~ 39℃，工地上拆遷工作強(qiáng)度很大，超大噸位裝載機(jī)徐工LW1200KN便在這灼人烈日下正在進(jìn)行鏟裝施工，每天工作時(shí)間也較長(zhǎng)，每天20個(gè)小時(shí)以上的重載高強(qiáng)度作業(yè)贏得當(dāng)?shù)乜蛻舻膹V泛好評(píng)。面對(duì)極寒，這臺(tái)車(chē)自2018年8月來(lái)到這里后，徐工裝載機(jī)的表現(xiàn)又將如何？在世界最冷陸地南極洲，很少有休息的機(jī)會(huì)。“我從前是做拉土車(chē)的，某科考站外徐工裝載機(jī)在風(fēng)雪中連續(xù)作業(yè)，也買(mǎi)過(guò)其他品牌的鏟車(chē)，伴隨考察隊(duì)獲取寶貴科考數(shù)據(jù)。平均超-50℃的極寒狀態(tài)，但用起來(lái)總是不滿意，仍擋不住徐工裝載機(jī)的腳步。涉水搶險(xiǎn) 勇闖高原經(jīng)得住極熱極寒洗禮，質(zhì)量問(wèn)題較多，涉水、高原亦不在話下。我國(guó)南方，不停的維修，梅雨季節(jié)暴雨過(guò)后，凈耽誤事兒。”王海龍笑著說(shuō)，“這臺(tái)設(shè)備表現(xiàn)好，干活有勁兒、掙錢(qián)快、基本上不停機(jī)，辛苦的為我掙錢(qián)，我自然也得對(duì)它好一點(diǎn)。”

事實(shí)上，王海龍選擇臨工特機(jī)的過(guò)程的并沒(méi)有那么“果斷”。在選購(gòu)品牌的過(guò)程中，盡管有人向他推薦臨工特機(jī)，但因?yàn)閮r(jià)格偏高，王海龍心里曾一直打鼓。后來(lái)，經(jīng)過(guò)詳細(xì)對(duì)比，王海龍才發(fā)現(xiàn)臨工特機(jī)小裝依靠臨工集團(tuán)的強(qiáng)大實(shí)力，產(chǎn)品設(shè)計(jì)合理、做工精細(xì)、操作靈活、開(kāi)著舒服，貨比三家，我還是寧愿多花幾千塊買(mǎi)了比較滿意的臨工特機(jī)小裝。

設(shè)備開(kāi)到工地后，和其他品牌小裝一起干活，別的小裝干不了的活我能干，勁頭足、效率高、工地活都愿意找我干。北京地區(qū)風(fēng)沙偏大，土方作業(yè)經(jīng)常遇到泥土卷進(jìn)設(shè)備的情況。但王海龍說(shuō)，這臺(tái)臨工特機(jī)裝載機(jī)幾乎不受影響，從來(lái)沒(méi)掉過(guò)鏈子。“從購(gòu)買(mǎi)到現(xiàn)在，這臺(tái)WL932已經(jīng)工作了370多個(gè)小時(shí)了，沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)任何大毛病。當(dāng)然，我也保養(yǎng)的勤，服務(wù)很及時(shí)，經(jīng)銷(xiāo)商隔段時(shí)間就打個(gè)電話讓售后服務(wù)人員上門(mén)拜訪服務(wù)。”王海龍笑著說(shuō)，“我也不怕麻煩他們，他們也從來(lái)不煩我。”

近幾年，很多裝載機(jī)用戶都受到環(huán)保和噪音問(wèn)題困擾，可王海龍從來(lái)不用面對(duì)這樣的煩惱。

“臨工特機(jī)的裝載機(jī)噪音特別小，這幾年北京的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)也是逐年升高，環(huán)保不過(guò)關(guān)根本不讓干活，但是臨工特機(jī)不用擔(dān)心這方面問(wèn)題，都是滿足國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)的，以前我買(mǎi)的一些卡車(chē)現(xiàn)在都不讓干活了，但臨工特機(jī)的裝載機(jī)還天天在戰(zhàn)斗一線。”王海龍豎起大拇指。

在油耗方面，王海龍也是贊不絕口：“一天要是干8個(gè)小時(shí)的活，差不多能有140或150的油耗，有時(shí)候也要看活輕還是重，重一點(diǎn)的活兒160也就夠了。現(xiàn)在的臺(tái)班費(fèi)基本上一班是900塊錢(qián)，有的時(shí)候活輕巧的800也干。我把我們村的人也都喊上了，現(xiàn)在他們也都用臨工特機(jī)的車(chē)，大家一起發(fā)家致富！”

當(dāng)然，王海龍的“野心”也不僅限于此，他說(shuō)：“我還要再買(mǎi)一臺(tái)臨工特機(jī)的車(chē)，我看上了ZL系列的臨工特機(jī)裝載機(jī)，這個(gè)型號(hào)更是改進(jìn)了不少，以后我就是臨工特機(jī)的忠實(shí)粉絲啦。”

標(biāo)簽：山東臨工