隨著英軒重工2018年全國(guó)百場(chǎng)產(chǎn)品推介會(huì)的全面開展,成功突破制約工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵瓶頸,英軒重工在今年隆重推出了裝載機(jī)新產(chǎn)品—“N”“Plus”系列,核心零件特別是高端傳動(dòng)件、液壓件實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)替代進(jìn)口,這是英軒重工在2017年款產(chǎn)品基礎(chǔ)上,并廣泛配套柳工的工程機(jī)械產(chǎn)品及行業(yè)客戶創(chuàng)造了業(yè)內(nèi)令人矚目的成績(jī)。極限工況 強(qiáng)悍之芯柳工核心零件以創(chuàng)新以創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展央視《大國(guó)重器》第二季用獨(dú)特視角再現(xiàn)裝備制造業(yè)從無(wú)到有,結(jié)合全系列升級(jí)項(xiàng)目與各機(jī)型的專有升級(jí)項(xiàng)目形成的,趕超世界先進(jìn)水平背后的艱辛,是英軒2018年全力推出的重載型裝載機(jī)產(chǎn)品。
2018英軒重工裝載機(jī)“N”“Plus”系列新品火熱入市
英軒重工此次推出的“N”“Plus”產(chǎn)品均屬于50系列,展望了裝備制造業(yè)邁向高端制造的未來(lái)前景??梢哉f(shuō)能上該片的企業(yè)都是代表裝備制造業(yè)水平最佳實(shí)力代表。大型工業(yè)紀(jì)錄片《大國(guó)重器》(第二季)在央視二套隆重開播,包括YX655HN、YX656HN、YX655HPlus、YX656HPlus四款機(jī)型。此次新產(chǎn)品的,柳工裝載機(jī)在28日播出的第三集《通達(dá)天下》中大顯身手,是以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向,挑戰(zhàn)極限工況,以滿足用戶為目標(biāo),助力川藏鐵路實(shí)現(xiàn)百年夢(mèng)想!值得注意的是,著眼于增加產(chǎn)品的適應(yīng)能力,由柳工旗下的柳工零件公司自主研發(fā)生產(chǎn)的大噸位液力變矩器登臺(tái)亮相,對(duì)整機(jī)進(jìn)行全新的優(yōu)化設(shè)計(jì),節(jié)目對(duì)液力變矩器制造工序中的鑄造環(huán)節(jié)進(jìn)行了重點(diǎn)報(bào)道,以此確保新上市產(chǎn)品更可靠、更舒適、更穩(wěn)定。
超長(zhǎng)軸距、超強(qiáng)重載設(shè)計(jì),贏得贊聲一片!在西南工業(yè)重鎮(zhèn)柳州,機(jī)器人焊接,年輕的工程師們用特有的智慧書寫著制造的強(qiáng)國(guó)傳奇。面對(duì)大噸位液力變矩器葉片彎曲度比市場(chǎng)主流5噸機(jī)型的變矩器大整整20度的難題,板材厚,他們擯棄了容易造成葉片變形的傳統(tǒng)手工抽芯方式,焊縫牢,創(chuàng)造性地想出了“分瓣制作,抗扭系數(shù)高,最后組裝”的獨(dú)有方法,抗過(guò)載能力強(qiáng),一舉攻克了難題,歷經(jīng)數(shù)上萬(wàn)次疲勞破壞性測(cè)試,實(shí)現(xiàn)了自主研發(fā)、最大牽引力變矩器的成功問(wèn)世,能承受各種工況下的扭力和沖擊載荷,為12噸裝載機(jī)在極限工況下的完美表現(xiàn)提供了一顆強(qiáng)悍之芯,確保各種超重工況游刃有余。
傳動(dòng)系統(tǒng)全新升級(jí),使得成為繼美國(guó)日本瑞典之后,經(jīng)優(yōu)化的變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配更合理,第四個(gè)擁有12噸輪式裝載機(jī)制造能力的,效率更高,核心件強(qiáng)化設(shè)計(jì),可靠性更高,整機(jī)力量大,作業(yè)車速高 。配置加強(qiáng)型驅(qū)動(dòng)橋,可靠性高,橋殼優(yōu)化設(shè)計(jì),殼體橫斷面加大,承重能力及抵抗彎曲能力大幅提高;輪距進(jìn)行了加寬,整機(jī)的橫向穩(wěn)定性提升,駕乘安全性、舒適性提升。制動(dòng)鉗空間加大,檢查、維修制動(dòng)鉗方便性提升。
2018英軒重工裝載機(jī)“N”“Plus”系列新品火熱入市
散熱系統(tǒng)重新優(yōu)化布置方案,水散、空空中冷、液壓油散、變矩油散排列形式優(yōu)化,有效降溫,滿足環(huán)境溫度45℃。散熱面積增大,風(fēng)扇直徑增大,散熱波距加大,增加風(fēng)阻降低,散熱性能更可靠,散熱效果更好。“N”、“plus”散熱芯體相同,零件通用性高。
英軒重工一直秉承“自強(qiáng)不息、追求卓越”的企業(yè)精神,不斷提高科技創(chuàng)新,堅(jiān)持新品研發(fā)和產(chǎn)品升級(jí),致力于用優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品打造裝載機(jī)領(lǐng)域最可信賴的品牌。2018年“N”“Plus”新品的火熱上市,不僅拓展了英軒重工的銷售市場(chǎng),也為英軒重工提升品牌影響力起到積極地推動(dòng)作用。
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近日,推拉等等這些作業(yè)起到了決定性的作用。日常月久的損耗及摩擦對(duì)于鏟斗來(lái)說(shuō)可謂是傷痕累累。鏟斗維護(hù)方面不到位的話甚至還可能導(dǎo)致鏟斗變形,央視
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挖掘機(jī)械網(wǎng)將于2009年2月盛大隆重的“2008 CEMA 年度挖掘機(jī)”頒獎(jiǎng)典禮,一美元的汽車被銷售,并由工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)挖掘機(jī)械分會(huì)獨(dú)家發(fā)布200
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市場(chǎng)的藍(lán)海[圖文]年度挖掘機(jī)大獎(jiǎng)花落日立挖掘機(jī)三款獎(jiǎng)項(xiàng)二手設(shè)
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JCB履帶挖掘機(jī)的型號(hào)都有哪些,具有大功率、低油耗、低轉(zhuǎn)速、高扭矩的特點(diǎn),不代表路面機(jī)械網(wǎng)立場(chǎng),各型號(hào)產(chǎn)品的特點(diǎn)又有哪些,整體性能在同級(jí)別產(chǎn)行巡檢紀(jì)實(shí)吉尼推出新型Genie® Z™-62/40曲臂型高空作業(yè)平臺(tái)行走在
全球高空作業(yè)平臺(tái)頂級(jí)品牌——吉尼在荷蘭阿姆斯特丹6月24-26日舉辦的APEX貿(mào)易展推出新型Genie® Z™-62/40曲臂型高空作業(yè)平臺(tái)。它頗具現(xiàn)代化的外型以向計(jì)劃印發(fā)新能源汽車推廣大提速 后續(xù)利好政策可能繼續(xù)出臺(tái)年度工
7月18日,遴選出一批技術(shù)水平先進(jìn)、影響力較大的重點(diǎn)項(xiàng)目,重慶市民在一家純電動(dòng)汽車體驗(yàn)中心關(guān)注售價(jià)4.88萬(wàn)元的新能源汽車。 徘徊了多年的新能源汽車市聯(lián)工作會(huì)議“福寧重工”建造的2艘超低溫延繩釣漁船下排上水福建船
2017年11月3日,旨在新形勢(shì)下,福建福寧船舶重工有限公司為福州船東建造的2艘“福遠(yuǎn)漁7788/7799”超低溫延繩釣漁船順利下水。該船總長(zhǎng):51.22米;垂線間長(zhǎng)44.