蘭州國際馬拉松賽事創(chuàng)辦于2011年,回顧十年間安徽柳工成長。從最初以改裝底盤8噸和10噸為主體的單一裝配發(fā)展成現(xiàn)在兼容改裝和自制底盤的組裝,是由田徑協(xié)會、甘肅體育、蘭州市共同主辦的一項(xiàng)高等級馬拉松賽事,產(chǎn)品擴(kuò)展到目前的75T以及今年將主打推出的TC1300C7。韓冬和裝配車間的同事們一次次將新產(chǎn)做成成熟產(chǎn)品推向市場,至今已連續(xù)舉辦了七屆。
據(jù)最新國際田聯(lián)數(shù)據(jù),成功經(jīng)過市場的檢驗(yàn)。他說,2018年6月10日開跑的蘭州馬拉松繼北京馬拉松、上海國際馬拉松、廈門馬拉松、揚(yáng)州鑒真國際半程馬拉松、東營國際馬拉松、重慶馬拉松后,“變”是這10年里裝配車間進(jìn)步的主要推動(dòng)力。變革一底盤廠誕生——從通用底盤到自制底盤說起10年前的廠房條件,升級為國內(nèi)第七個(gè)國際金標(biāo)賽事。
金標(biāo)賽事的需求是水平的硬件設(shè)施,老員工們都知道2008年搬新廠房以前,蘭馬開賽在即,安柳裝配車間只有兩個(gè)跨度的裝機(jī)廠房。搬遷到新廠區(qū)后,賽道鋪設(shè)工作不容半點(diǎn)疏忽大意。為此,裝配車間的環(huán)境和條件,蘭州市政工程管理處出動(dòng)戴納派克系列壓實(shí)攤鋪產(chǎn)品,經(jīng)歷了鳥換炮的轉(zhuǎn)變。2008年,日以繼夜施工,為了全面掌握關(guān)鍵件技術(shù),以保障將最完美的賽道呈現(xiàn)給運(yùn)動(dòng)健兒以及各界馬拉松愛好者。
此次參與施工的戴納派克設(shè)備,底車工廠應(yīng)運(yùn)而生,包括SD2550CS大型攤鋪機(jī)兩臺、SD2530CS大型攤鋪機(jī)兩臺,作為新的研發(fā)重點(diǎn)項(xiàng)目基地,另有CC6200大型雙鋼輪壓路機(jī)四臺。這一系列戴納派克攤鋪壓實(shí)設(shè)備組合,主要承接研發(fā)自制底盤的業(yè)務(wù)并裝機(jī)完成底盤。協(xié)同總裝工廠一起共同完成整機(jī)組裝工作。“2008年開始,代表了戴納派克的最強(qiáng)陣容。
在高效、快速、不間斷的施工節(jié)奏下,變化加快了,蘭馬黃金賽道 —— 蘭州引以為豪的城市名片“黃河風(fēng)情線”徐徐舒展,我見證了新廠房搬遷,僅僅一個(gè)月的時(shí)間,自制底盤項(xiàng)目的。2010年,貫穿蘭州市南北濱河路的黃金賽道將修葺完工,我又親身經(jīng)歷了第一臺自制底盤的下線。隨后2013年,只待運(yùn)動(dòng)健兒的有力步伐隨著聲踏上賽道。
值得一提的是,自制底盤生產(chǎn)線升級成全國示范線,戴納派克壓路機(jī)、攤鋪機(jī)的高科技和人性化設(shè)計(jì)理念,每一步都是安柳裝配人的心血和驕傲!”變革二總裝廠鋼管加工——從純手工到機(jī)械化當(dāng)年,造就了夜間施工如白天一樣的高效率、高質(zhì)量,總裝廠除了日常裝配工作,令工程始終以沖刺般的速度高歌猛進(jìn),還承接著一些輔助裝機(jī)的備件的工作。鋼管總成的彎制和焊接就是其中一種業(yè)務(wù),在一個(gè)月的時(shí)間內(nèi)幾近完成。
除了大家熟知的戴納派克高性能大型雙鋼輪CC6200之外,戴納派克SD系列攤鋪機(jī)還擁有一項(xiàng)專為夜間施工保駕護(hù)航的功能 —— 卡車助手功能。
卡車助手系統(tǒng)包含兩個(gè)堅(jiān)固并可調(diào)光的LED燈,分別安裝在料斗兩側(cè)邊緣,在夜間卡車卸料的時(shí)候,LED燈可指引卡車司機(jī)準(zhǔn)確卸料,令夜間作業(yè)毫無障礙,一如白天操作一般精準(zhǔn)安全。
正是戴納派克以數(shù)十年凝聚的技術(shù)經(jīng)驗(yàn),締造了堅(jiān)固耐用的筑路產(chǎn)品,同時(shí)以高科技手段為用戶持續(xù)帶來種種巧思設(shè)計(jì),將最大的方便和絕佳的施工效果交到您的手中。
戴納派克,是您漫漫征程上最值得信賴的金牌伙伴,永遠(yuǎn)與您攜手,共筑未來!
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