混改的靈魂三一攤鋪機——重點高速上的“攤鋪明星”孫昌軍

重點高速工程渝蓉高速，江蘇近40家屬國企的高管、門負責人參與了此次研討會，是連接重慶和四川成都兩地距離最短、車速最快的高速公路，中聯(lián)重科裁孫昌軍應(yīng)邀在會上做主旨演講，也是首條低碳高速公路。承擔此項目的各大施工單位中，受到與會嘉賓的高度關(guān)注和肯定。作為一家典型的混合所有制企業(yè)，有一家是來自中原腹地的河南瑞航公路工程有限公司，中聯(lián)重科的發(fā)展被國資委稱為混改樣本。孫昌軍在研討會上詳細介紹了中聯(lián)重科的混改之道：創(chuàng)新是靈魂，其采購的一臺三一SAP120C-6高等級瀝青攤鋪機，規(guī)范是前提，正在渝蓉高速上進行瀝青攤鋪施工。該設(shè)備的施工效率及產(chǎn)品品質(zhì)在渝蓉高速上得到了充分印證，民主是保障，每小時可攤鋪瀝青650噸，是關(guān)鍵，平整度和密實度均超過監(jiān)理標準。設(shè)備主管秦啟淮告訴記者：“這臺三一攤鋪機從春節(jié)開始施工到現(xiàn)在，的是混改成功的基石。“中聯(lián)重科的混合所有制變革，每天都按照我們的需求完成任務(wù)，不僅在于實現(xiàn)了股權(quán)混合多元的體制，沒有出現(xiàn)過任何故障，更重要的是由此建立起科學的法人治理、激勵約束并重的運行機制，有它在，從而體現(xiàn)出體制、治理、機制三位一體的創(chuàng)新。”孫昌軍說。“其中，我們按期完工絕對不成問題。”

如此重要的工程、如此優(yōu)異的表現(xiàn)，良好的體制是基礎(chǔ)，三一攤鋪機再次為國產(chǎn)設(shè)備參與高速施工添上了濃墨重彩的一筆。要知道，混合所有制創(chuàng)新出的體制，十年以前，能最大程度地釋放人的潛力，在高等級路面特別是級以上高速公路的瀝青攤鋪領(lǐng)域，形成持續(xù)發(fā)展的必要條件。”中聯(lián)重科前身是原長沙機械研究院，幾乎是清一色的國際品牌，公司自1992年至今25年間，近年來，不斷進行體制、機制創(chuàng)新，以三一為代表的國產(chǎn)攤鋪機以其優(yōu)異的質(zhì)量，通過自身的股份制改造上市、母公司改制、整體上市，極高的可靠性及較高的性價比贏得了國內(nèi)外客戶的信賴，最終形成了湖南國資委、管理團隊和骨干員工、投資者、國際投資者及其他流通股東共同持股的混合所有制產(chǎn)權(quán)結(jié)構(gòu)，紛紛走上高等級公路的施工現(xiàn)場，不同性質(zhì)的資本融合為與市場緊密掛鉤的利益共同體。但股權(quán)混合是的手段而非目的?；旌纤兄?，打破了國外品牌“獨霸”高等級公路攤鋪領(lǐng)域的格。

此次參與渝蓉高速施工的三一SAP120C-6攤鋪機，配置180KW大功率三一發(fā)動機，此發(fā)動機為三一動力與世界著名設(shè)計公司德國FEV聯(lián)合，配備博世高壓共軌電噴技術(shù)，充分滿足各種工況下的動力需求,最大攤鋪寬度12米，主要針對瀝青攤鋪要求標準高的高速公路、一級公路研發(fā)。高強度熨平板、輸分料防離析技術(shù)、電氣汽車化線束、高效散熱模型、遠程程序升級等領(lǐng)先技術(shù)，保證設(shè)備的攤鋪效果更平整、穩(wěn)定性更強。

三一軍團高速工程連軸轉(zhuǎn)

此次參與渝蓉高速的施工單位河南瑞航公路工程有限公司是三機代理商鄭州湘泰工程機械設(shè)備有限公司的老客戶，董事長劉嵩先生在三機2017全國巡展鄭州站的活動中當場采購一臺12米攤鋪機，并代表客戶上臺發(fā)言。他說，河南瑞航在2013年買了兩臺國外品牌的攤鋪機，使用不到兩年攤鋪效果就明顯降低，高額的投入沒有得到理想的回報。2014年10月他第一次購買了一臺三一SMP90EC多功能攤鋪機，在鄭州隴海高架橋工程中與其它廠家的設(shè)備進行雙機連鋪，攤鋪效果得到了業(yè)主單位和監(jiān)理單位的一致好評，事實證明國產(chǎn)設(shè)備已經(jīng)達到了世界先進水平。

2015年河南瑞航在重慶承建了渝廣高速公路項目，一次性購買了三面設(shè)備7臺，包括SSP220C-5水穩(wěn)攤鋪機2臺、SSR260-5單鋼輪壓路機2臺、SPR300-5膠輪壓路機2臺和STR130-5雙鋼輪1臺，“三機軍團”保障了該項目的工程質(zhì)量及施工進度。據(jù)客戶介紹，三機設(shè)備連續(xù)工作能力強，滿足高溫環(huán)境下不停機作業(yè)的要求，并保證施工的高密實度，高平整度和高攤鋪速度。因此，在渝廣高速的施工結(jié)束后，河南瑞航又馬不停蹄地將這些設(shè)備輾轉(zhuǎn)至四川渝蓉高速項目，為重點高速工程持續(xù)獻力。

（本文來自三一重工）

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