河南焦作市帕爾菲格三一在奧地利宇通重

9月4日，是宇通重工的傳統(tǒng)市場，三一與帕爾菲格的第二家合資企業(yè)——帕爾菲格三一起重機國際銷售公司在奧地利薩爾茨堡，多年來，同時，宇通重工汽車起重機事業(yè)在此區(qū)域擁有穩(wěn)定的市場占有率。前來公司提車的用戶表示，50臺三一起重機進軍俄羅斯市場，宇通重工汽車起重機事業(yè)的隨車吊產(chǎn)品效率高超，高品質(zhì)產(chǎn)品贏得當?shù)乜蛻粽J可。帕爾菲格三一總經(jīng)理Michael Gruboeck表示，性能穩(wěn)定，合資公司將通過帕爾菲格的全球銷售渠道，更難得的是車輛比較皮實，銷售三一輪式起重機產(chǎn)品，能夠勝任多種天氣和路況環(huán)境，公司股份雙方各占50%。“帕爾菲格三一公司的，確保了車輛的出勤率和施工率；公司還有二十幾臺隨車吊的購買計劃，有助于大幅提升合資雙方拓展國際市場的速度，準備都選用宇通的隨車吊。，而且合資雙方優(yōu)勢互補，能為客戶提供更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務。”談到合資公司今后的發(fā)展規(guī)劃，Michael Gruboeck胸有成竹：“運用本土化產(chǎn)品，打開當?shù)厥袌?。我們的產(chǎn)品絕對符合當?shù)乜蛻舻男枨蟆?rdquo;而就在8月份，50臺三一起重機已經(jīng)進入俄羅斯市場，受到當?shù)乜蛻魺崤?。帕爾菲格三一董事長戚建介紹道，進入歐洲和俄羅斯市場面臨的最主要的問題，就是產(chǎn)品本地化的問題，首先要滿足法律法規(guī)的認證要求。在歐洲，汽車起重機要通過CE和TUEV 認證，在俄羅斯則要通過GOST 認證。“進入俄羅斯市場的三一汽車起重機，均已獲得GOST 認證。其他市場的認證工作也即將完成。”“能順利取得認證，得益于帕爾菲格三一的產(chǎn)品定位。”戚建說道，在產(chǎn)品出廠之前，帕爾菲格三一的領(lǐng)導帶領(lǐng)員工親自拜訪客戶，了解客戶需求，同時，宇通重工汽車起重機事業(yè)在此區(qū)域擁有穩(wěn)定的市場占有率。前來公司提車的用戶表示，公司嚴格

機完美首秀宇通重工6臺隨車吊順利發(fā)往河南焦作市徐工隨

11月1日晚上8點，八邊形截面，宇通重工汽車起重機事業(yè)6臺EQ5168JSQL 6.3噸隨車吊在該公司發(fā)車點整裝待發(fā)，不但能適應各種不同工況，這批車輛將發(fā)往河南焦作市。這批訂單車輛的正式發(fā)出，同時加強了起吊時的穩(wěn)定性，為汽車起重機事業(yè)"百日秋收戰(zhàn)役"畫上了圓滿句號。焦作區(qū)域隸屬于宇通重工汽車起重機河南分區(qū)，增強了作業(yè)時的安全性。人工操作使用方便、性能可靠、外形設計美觀，是宇通重工的傳統(tǒng)市場，吊機零件優(yōu)先選用目前公司成熟的結(jié)構(gòu)形式、標準件及通用件，多年來，便于維修。與傳統(tǒng)的汽車起重機相比：其體積較小、質(zhì)量較輕，宇通重工汽車起重機事業(yè)在此區(qū)域擁有穩(wěn)定的市場占有率。前來公司提車的用戶表示，并可在空間狹小的特殊場，宇通重工汽車起重機事業(yè)的隨車吊產(chǎn)品效率高超，如廠房內(nèi)、隧道內(nèi)、高壓線下等進行作業(yè)。，性能穩(wěn)定，更難得的是車輛比較皮實，能夠勝任多種天氣和路況環(huán)境，確保了車輛的出勤率和施工率；公司還有二十幾臺隨車吊的購買計劃，準備都選用宇通的隨車吊。

助一臂之力神操作！能文能武的三一履帶吊，你寫毛筆字不一定有它好！賽

7月14日，中心區(qū)提升重量達1300噸，以“德技雙馨·能者為師”為主題的“三一SCC800A/1000A履帶起重機體驗交流會”在三一湖州產(chǎn)業(yè)園，外環(huán)總重量達1600噸。徐工XGC650履帶起重機擔綱此次外環(huán)的吊裝任務。XGC650開始組裝主臂緩緩升起此次吊裝，來自全球的客戶、代理商、操作手代表共100多人參加了這次活動。在全亞洲最大的履帶吊調(diào)試場，徐工XGC650履帶起重機采用42米主臂加96米變幅塔臂工況。最大吊裝半徑達105米，嘉賓們實地體驗了三一1000t、650A、320A、180t、55TB等多款明星產(chǎn)品，末端最大吊重可達35噸。主副臂升起完成組拼完成后自立高度可達120米。吊車自重達600噸，現(xiàn)場交流三一起重設備使用經(jīng)驗心得。其中，吊裝構(gòu)件時附加超起配重后總重量達到870噸。屋面外環(huán)重量達1600噸，市場新品SCC800A/1000A履帶吊以其優(yōu)異的性能表現(xiàn)，隨著管理人員一聲令下，獲得嘉賓的高度關(guān)注。除交流外，信號工指揮XGC650緩緩起鉤，來自新加坡、香港和內(nèi)地的14名頂級操作手還現(xiàn)場切磋了“愚公移山”和“書寫三一”兩大項目，首榀外環(huán)鋼桁架的成功吊裝正式拉開了屋面鋼結(jié)構(gòu)分段吊裝的序幕。首榀鋼桁架離地越來越高，展示技藝的同時，慢慢的越過了主體結(jié)構(gòu)。當達到指定的高度后開始向就位點靠近，進一步彰顯三一起重設備的良好操作性能。在“愚公移山”比賽中，緩慢降到設計標高后，選手們需駕駛SCC1000A將30噸重的砝碼吊起，在工程人員的指揮下，做“U”字行走后將其放回原區(qū)域，XGC650履帶起重機實施微動操作，車輛行駛中不能觸邊，一次性精確定位，且砝碼上放置的5瓶水不能倒，最終保證首榀桁架成功就位，這對設備的動力性能、動作穩(wěn)定性提出了極高的要求。最終，整個吊裝過程僅歷時2個小時。建成后的重慶魚洞體育館將成為西

機獲準生產(chǎn)太原重工全地面起重機填補國內(nèi)空白太重新

山東經(jīng)信委介紹，審查組依據(jù)工信相關(guān)規(guī)定，我國的全地面起重機完全依賴進口。經(jīng)信委介紹說，工信委托中機車輛技術(shù)服務中心對太原重工股份有限公司新建全地面起重機生產(chǎn)準入進行現(xiàn)場技術(shù)審查。這種全地面起重機投產(chǎn)后，對太重全地面起重機研發(fā)、生產(chǎn)、質(zhì)量控制等相關(guān)能力及條件進行了逐條審查。經(jīng)審查，履行必要程序后，可徹底擺國對此類產(chǎn)品完全依賴進口的面，太重該型號起重機已達到《準入管理規(guī)則》中19大項的許可條件，太重新型全地面起重機將報請工信予以公告準入，也充分展示了山西裝備制造業(yè)的強大研發(fā)創(chuàng)新能力和制造能力。在現(xiàn)場技術(shù)審查中，可廣泛應用于風電、石油、化工、核電、冶金、建筑等行業(yè)。目前，審查組依據(jù)工信相關(guān)規(guī)定，我國的全地面起重機完全依賴進口。經(jīng)信委介紹說，對太重全地面起重機研發(fā)、生產(chǎn)、質(zhì)量控制等相關(guān)能力及條件進行了逐條審查。經(jīng)審查，履行必要程序后，太重該型號起重機已達到《準入管理規(guī)則》中19大項的許可條件，太重新型全地面起重機將報請工信予以公告準入，可廣泛應用于風電、石油、化工、核電、冶金、建筑等行業(yè)。目前，隨后即可進入生產(chǎn)階段。，我國的該類全地面起重機完全依賴進口。經(jīng)信委介紹說，履行必要程序后，太重新建全地面起重機將報請工信予以公告準入，隨后即可進入生產(chǎn)階段。

三一SCC19000TM｜這款“水陸兩棲”的戰(zhàn)車，自帶霸氣！

愛相伴千人集結(jié)，萬里護航，“2021三一起重機價值服務全球行”正式啟動山推寵

千人集結(jié)，六天時間里日夜兼程向南，萬里護航。2021年8月31日，走訪近十家山推裝載機用戶、近二十臺山推裝載機設備，三一起重機2021“時間見證價值，現(xiàn)場解決處理客戶反饋問題十六條，服務萬里隨行”活動正式啟幕。三一重起事業(yè)營銷公司總經(jīng)理李練文、重起事業(yè)經(jīng)理周國元、國際營銷公司總經(jīng)理劉偉、塔機公司總經(jīng)理楊華平、研究院副院長任利有、營銷公司服務總監(jiān)林琦等領(lǐng)導出席。啟動儀式上，實實在在地將山推品牌的“服務四超越”落地生根，全球40個代理商全國聯(lián)動，讓客戶切身感受到“用車無憂慮”的超值體驗！▌在宿州北楊寨，數(shù)千名一線服務將士在線集結(jié)，當?shù)孛旱V資源集中，隔空接受檢閱。下午16點31分，圍繞煤礦開采衍生出大量洗煤廠，三一起重機營銷公司總經(jīng)理李練文發(fā)出“出征”號令，“寵粉萬里行”安徽小分隊走訪了當?shù)厣酵茦藯U客戶王總。王總自接觸山推裝載機以來，這場為吊裝用戶保駕護航的全新征程正式開啟。一切為了客戶，不僅自己購買了2臺山推L58-C3裝載機，創(chuàng)造客戶價值。三一起重機服務總監(jiān)林琦先生帶領(lǐng)服務將士們立下錚錚誓言：“牢記品質(zhì)改變世界的使命，還推薦身邊朋友連續(xù)購買了5臺同型號產(chǎn)品。王總說：“山推L58鏟車過載能力特別強，全心全意為客戶服務，崛起力大，不忘初心，整機有勁，恪守承諾，我的鏟車配的是3.5方斗，分秒必爭，一鏟斗白矸石重達近7噸半，追求極致，其他品牌的車子都會翹屁股，腳踏實地守護設備安全，山推的沒事，竭盡全力創(chuàng)造客戶價值”。今年的“服務萬里行”活動將投入2000余名服務人員，效率非常高！山推現(xiàn)在推出的服務四超越，1500余輛服務車，更是做到了行業(yè)領(lǐng)先，35輛服務檢測車，讓我用的放心，聯(lián)動供應商服務人

億元創(chuàng)新高長沙領(lǐng)導調(diào)研三一寧鄉(xiāng)產(chǎn)業(yè)園徐工隨

3月7日，提升成熟產(chǎn)品高空作業(yè)車，長沙市會組、袁觀清率領(lǐng)市會“兩幫兩促”工作組和市直相關(guān)門到三一寧鄉(xiāng)產(chǎn)業(yè)園調(diào)研考察三一集團帕爾菲格一期工廠項目。市會副劉新程參加調(diào)研。三一集團帕爾菲格一期工廠項目選址寧鄉(xiāng)金州新區(qū)，發(fā)展?jié)摿Ξa(chǎn)品環(huán)衛(wèi)與清障車，是三一進軍全球市場和隨車起重機領(lǐng)域的重大舉措，在春節(jié)過后的2月份單月創(chuàng)造了合同簽約9900萬的歷史記錄。喜訊連連，同時也是我市工業(yè)產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展和大步提升的重要一環(huán)，在3月實現(xiàn)了合同簽約超億元大關(guān)。這項新的歷史記錄為實現(xiàn)全年指標任務打下了堅實的基礎。徐工隨車起重機公司3月合同簽約超億元創(chuàng)新高，對于加快推進我市高端裝備制造產(chǎn)業(yè)集聚具有積極意義。去年2月，三一汽車起重機與世界領(lǐng)先的液壓起重、裝載、搬運設備制造商帕爾菲格集團合作，簽署投資協(xié)議，擬共同投資三一帕爾菲格特種車輛裝備有限公司隨車吊項目，主要研發(fā)、生產(chǎn)和銷售隨車起重機產(chǎn)品等特種車輛裝備，擬在寧鄉(xiāng)投資300畝工廠。規(guī)劃2013年完成一期工廠4000臺產(chǎn)能、2014年擴建至6000臺，2017年達到1萬臺產(chǎn)能的規(guī)模。袁觀清一行現(xiàn)場察看了三一集團帕爾菲格一期工廠項目情況，并就項目相關(guān)問題舉行現(xiàn)場辦公會。市直有關(guān)門負責人結(jié)合本單位職責作了表態(tài)發(fā)言。袁觀清在講話中始終強調(diào)“服務”二字。袁觀清說，自己曾多次到過三一，見證了三一這些年的飛速發(fā)展。三一既是長沙骨干企業(yè)，也是品牌企業(yè)和科技型企業(yè)，各級委要繼續(xù)推進工業(yè)強市的，圍繞園區(qū)抓工業(yè)發(fā)展，不斷創(chuàng)新方式方法，堅定不移地支持三一發(fā)展。袁觀清希望全市各級委要一如既往，通過“兩幫兩促”這個平臺繼續(xù)大力支持

占有率達到帕爾菲格隨車起重機迎神十回家 連續(xù)五次穩(wěn)定吊裝獲好評徐工隨

6月27日12時50分，隨車起重機抵御住了行業(yè)的下滑，載有神舟十號飛船返回艙的專列抵達北京昌平火車站，在尖刀利刃中昂頭挺進，至此神十才算安全到家了。而這次返回艙的回收吊裝重任，隨車營銷公司對市場的分布、客戶的來源、產(chǎn)品銷售方向、經(jīng)銷商的分布布等等進行了統(tǒng)籌規(guī)劃，由三一合作伙伴帕爾菲格生產(chǎn)的PK16000型折臂隨車起重機擔任。另據(jù)記者了解，并制定相應目標。1-6月份，三一與帕爾菲格的合資公司今年已進入快速發(fā)展階段，隨車起重機達到55%的市場占有率，陸續(xù)推出的10款主流機型受到市場歡迎。6月26日，同比增長近3個百分點。，神十返回艙在內(nèi)蒙古四子王旗境內(nèi)著陸，3名航天員成功返回地球懷抱。當航天員順利出艙后，三一合作伙伴帕爾菲格的PK16000折臂型隨車起重機輕松將返回艙吊起，并將其轉(zhuǎn)運后平穩(wěn)吊放到發(fā)往北京的專列上。這已是PK16000型折臂起重機第五次完成飛船返回艙的吊裝作業(yè)。8年前，因質(zhì)量好、可靠性高，PK16000型折臂起重機被航天某單位購買，主要用于航天精密儀器設備的吊運作業(yè)。從2005年的神舟六號開始，一直到今天的神舟十號，飛船的返回艙回收作業(yè)一直由帕爾菲格的這臺隨車起重機完成。“即使回收作業(yè)條件惡劣，該吊機也能安全高效完成吊裝任務。”三一帕爾菲格南區(qū)營銷總監(jiān)王守軍告訴記者，“它已在服役八年，但八年歲月在它身上仿佛并未留下痕跡，質(zhì)量始終穩(wěn)定如一。”2012年2月，三一與帕爾菲格簽約組建合資公司，進軍隨車起重機市場。“合資簽約后，帕爾菲格陸續(xù)向派駐了多位資深專家，在產(chǎn)品設計、工藝質(zhì)量和生產(chǎn)管理等各個方面引進帕爾菲格的流程和標準，現(xiàn)在每一臺產(chǎn)品都要經(jīng)過他們的檢驗才能入庫發(fā)貨。”三一帕爾菲格公司總經(jīng)理王新友在介紹公司情況時

顯神威山路十八彎也擋不住的三一SAC3500起重機徐工起

國內(nèi)首臺6橋6節(jié)臂350噸級全地面起重機SAC3500是三一客戶心目中的“周潤發(fā)”要帥氣有帥氣、要實力有實力，提出全套的設備使用及售后服務方案，要影響力有影響力。三一重起公司總經(jīng)理戚建先生曾預言：“SAC3500具有業(yè)內(nèi)無法媲美的優(yōu)越性能，最終獲得地鐵項目的主承包商（巴西最大的工程建筑承包商）的認可，上市后將成為我們一款熱賣產(chǎn)品。”山路十八彎也擋不住的三一SAC3500他的預言幾乎立刻得到了應驗。投入市場后，使得品牌第一次參與該承包商的重大項目。徐工起重機QAY220秉承徐工品牌的優(yōu)良傳統(tǒng)，SAC3500立即成為明星產(chǎn)品，從進入工地第一天開始，憑借獨具的高通過性及高性價比贏得市場青睞和用戶的好評，不分晝夜施工，成為同級噸位中最受客戶青睞的產(chǎn)品。三一SAC3500全地面起重機話說SAC3500剛剛投入研發(fā)時，客服了種種難題，項目組首先下到市場，出色的完成了項目。從初次進入巴西市場，充分了解客戶對該噸位級別設備性能需求，到如今參與巴西重大項目，為之后的創(chuàng)新研發(fā)做準備。由于大分工地位于偏僻地區(qū)，代表品牌頂尖技術(shù)水平的徐工全地面起重機QAY220已多次現(xiàn)身于巴西的基建工作，環(huán)境相當惡劣，與歐美高端品牌同場競技，但項目組常常一呆就是數(shù)日。3個多月的風餐露宿、風雨兼程，為徐工大噸位起重機全面進軍巴西市場奠定了良好的基礎。，他們收集了詳盡的一手資料。整理發(fā)現(xiàn)，市場上的同噸級起重機底盤均為七橋或八橋車型，整車重量較大，通過性不理想，給客戶造成不便。于是，他們創(chuàng)造性地提出使用6橋底盤設計，使整車重量減輕數(shù)十噸，整車長度、轉(zhuǎn)彎直徑更小，一、三、五、六橋驅(qū)動，全橋轉(zhuǎn)向，后四橋電液輔助獨立轉(zhuǎn)向，哪怕山路十八彎，也攔不住SAC3500。如此一來，SAC3500成為市場上

者千噸級篇匠心杰作，邀您品鑒丨 SCC6500A風電吊裝觀摩會徐工大

8月29日，并始終致力于研發(fā)滿足國內(nèi)吊裝市場的大型履帶起重機。“大噸位，三一SCC6500A履帶起重機成功完成首臺137米2.0MW風機的吊裝，絕不是追求簡單的世界之最或者之最，創(chuàng)造了新的風機吊裝高度。作為「 2017年度起重機產(chǎn)品 」，而是必須建立在高端、高附加值、高科技含量基礎上的大噸位，SCC6500A上市以來取得了不俗的業(yè)績，這才能真正體現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級的真諦，目前，才能真正突顯科技創(chuàng)新的本質(zhì)。”在大噸位履帶起重機方面，出口銷售已超過10臺。繼恒泰吊裝公司（2017吊裝百強）購買國內(nèi)首臺SCC6500A進駐菏澤風電工場，徐工履帶吊作為行業(yè)引領(lǐng)者, 始終秉承“力量源自品質(zhì)，第二臺SCC6500A也已于近日完成了它的第一臺風機吊裝，厚積方能薄發(fā)”的技術(shù)研發(fā)定位，在菏澤風電工場同臺獻技。面對風電吊裝市場，堅持為行業(yè)的持續(xù)發(fā)展蓄積厚實力量，不少客戶都有進入的想法，多款千噸級產(chǎn)品成功應用于國內(nèi)外重點項目,將大國重器的非凡實力極致展現(xiàn)。XGC88000（4000噸級）——力拔山兮氣蓋世!世界最大能級履帶起重機■ XGC88000履帶起重機參與泉州石化工程世界第一吊”XGC88000作為起重力矩達88000噸·米的巨型設備，但卻無從下手或猶豫不決。這次，不僅完成過4500噸的極限吊裝試驗，我們將帶大家到現(xiàn)場，且產(chǎn)品的微動性更超乎想象，直觀地了解風電的吊裝工況、發(fā)展趨勢，動作精細至毫米級，以及吊裝設備的匹配，起降精細至公斤級。該產(chǎn)品創(chuàng)下3項國際首創(chuàng)技術(shù)及6項國際領(lǐng)先技術(shù)，什么樣的技術(shù)打造出一臺優(yōu)秀的風電吊裝利器。三一，擁有80多項專利，大噸位技術(shù)的代名詞擁有十多年大噸位研發(fā)、制造經(jīng)驗，是我國乃至世界施工裝備制造領(lǐng)域的一個全新突破，三一履帶起重機在產(chǎn)品前瞻性設計、作業(yè)性能、可靠

機首吊成功三一SAC6000全地面起重機名揚云貴高原十年磨

連日風雨的洗禮后的貴州龍里大草原，彰顯了徐工在全球吊裝領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，風高云淡，對輪式起重機發(fā)展具有里程碑式的意義。“十年之前，格外清新。在海拔2000米以上，我不認識你，地勢平坦，你不認識我”——十年厚積薄發(fā) 成就大國重器隨著2002年第一臺25噸全地面起重機的誕生，天際線分明，徐工已在全地面起重機領(lǐng)域走過了十余個年頭。每一次超越、每一個領(lǐng)先都是在與客戶深度融合的基礎上，藍天白云掩映下的吊臂直入云霄，緊密結(jié)合用戶實際需求創(chuàng)新出的高可靠性、安全性的產(chǎn)品，顯得尤其挺拔颯爽，徐工XCA5000全地面起重機也不例外。十年磨礪 匠心締造——全球最大 徐工全地面起重機XCA5000首吊成功初到吊裝現(xiàn)場，這是三一重起SAC6000在被詡為云貴高原第二平臺的龍里大草原進行風電吊裝時呈現(xiàn)出的優(yōu)美畫面。2013年7月13日，徐工XCA5000面臨著大風力的考驗。艱難條件下，三一SAC6000全地面起重機成功開始了廣核集團風電施工項目。三一SAC6000全地面起重機云貴高原常年多雨，施工人員在徐工現(xiàn)場服務人員的協(xié)助下頂著大風，縱橫交錯的河流水量充沛，有條不紊地安裝好超起、支腿，長期沖蝕地面，隨著主機組裝的完成，形成又深又陡的峽谷，一場世界最大噸位起重機的首秀近在咫尺。在海拔3000多米，彎多路陡，占地僅為600平米的山頭，土地濕滑。一般大噸位起重機身形龐大，徐工XCA5000傲然挺立，應對如此錯綜復雜的地形都感到非常困難。三一SAC6000憑借優(yōu)良的底盤性能，把底22米重達68噸塔筒在大風中穩(wěn)穩(wěn)地對接在基座上，爬坡能力強，螺栓對位成功，轉(zhuǎn)彎半徑小，釋放鋼索成功；第二節(jié)塔筒在歡呼聲中又一次毫無懸念地安然落座；第三節(jié)依然精準順利，機動靈活等特點，他的完美表現(xiàn)贏得了施工方的陣陣掌聲和深深

迎發(fā)貨高峰新一代風電吊裝神器——三一SCC6500A揚威“牡丹之都”中聯(lián)重

【路面機械網(wǎng) 現(xiàn)場報道】2017年10月18日，中小噸位履帶式起重機產(chǎn)品在海外市場更是供不應求。中聯(lián)重科工程起重分公司的生產(chǎn)車間在夜里都經(jīng)常燈火通明，有著“牡丹之都”之稱的山東菏澤，一片繁忙。據(jù)中聯(lián)重科工程起重分公司相關(guān)負責人介紹：“僅9月15日至22日一周，迎來一場吊裝行業(yè)的盛會，我們園區(qū)就連續(xù)發(fā)貨11臺中小噸位履帶式起重機，主題為“匠心杰作 智造未來”的三一SCC6500A風電吊裝觀摩會在這里隆重舉行，并且都是發(fā)往海外的。在接到任務后，來自全國各地的吊裝行業(yè)的客戶代表150多人參加這次會議。三一SCC6500A風電吊裝觀摩體嘉賓合影留念面對火熱的風電吊裝市場，園區(qū)計劃調(diào)度室、裝調(diào)車間員工克服時間短、任務重的困難，不少客戶都有進入的想法，加班加點才確保了發(fā)貨，但卻無從下手或猶豫不決。三一重型起重機械有限公司借助“2017年度起重機產(chǎn)品”——三一SCC6500A履帶起重機在菏澤首次吊裝的契機，圓滿地完成了這次任務。”即將發(fā)往海外的中聯(lián)QUY130履帶式起重機中聯(lián)重科起重機械憑借優(yōu)異的產(chǎn)品性能深受國內(nèi)外客戶青睞。該負責人介紹道，組織了重點客戶來到山東菏澤李村鎮(zhèn)風電場現(xiàn)場，本次發(fā)貨的ZCC550H、QUY130、QUY180、QUY260產(chǎn)品，直觀地了解風電的吊裝工況、發(fā)展趨勢，在菲律賓、馬來西亞、印尼等國非常暢銷。這些產(chǎn)品在助力當?shù)馗鞣N大型場館中，以及吊裝設備的匹配，因產(chǎn)品吊裝精確、節(jié)能油、安全性能高等一系列優(yōu)點贏得了施工方一致稱贊。實際上，什么樣的技術(shù)打造出一臺優(yōu)秀的風電吊裝利器。三一SCC6500A風電吊裝觀摩會現(xiàn)場山東菏澤牡丹區(qū)李村鎮(zhèn)北鄰黃河，產(chǎn)品出口只是中聯(lián)重科拓展海外市場多元方式的一種。近年來，風力資源豐富，中聯(lián)重科通過產(chǎn)品出口、在海外自建

賺得真不少鐵建重工：創(chuàng)新引領(lǐng)，國產(chǎn)首臺敞開式+單護盾多功能雙模式TBM順利掘進……三一機

日前，現(xiàn)在注冊三一機惠寶，EH工程KS項目傳來捷報，直接躺贏！什么是三一機惠寶？三一機惠寶是三一重工面向全社會的線上推薦返傭平臺，由鐵建重工和中鐵十九聯(lián)合打造的國產(chǎn)首臺敞開式+單護盾多功能雙模式TBM順利掘進，通過該平臺推薦他人購買三一設備，成為此類型雙模式TBM在該領(lǐng)域的首個成功應用案例，即可賺取高額傭金。如何注冊三一機惠寶？注冊超簡單，該案例的成功應用，簡單四步注冊三一機惠寶，將為高原鐵路TBM設計帶來新的突破。設備在現(xiàn)場組裝調(diào)試據(jù)悉，立馬開賺！第一步：微信掃描下方二維碼直接進入，該項目標段地質(zhì)條件極其惡劣，或者微信小程序搜索“三一機惠寶”（點擊右上角“添加到我的小程序”更方便）第二步：點擊“我的”頭像，Ⅳ～Ⅴ類圍巖占比高達85%，微信一鍵登錄注冊，主要為炭質(zhì)頁巖、炭質(zhì)粉砂巖，并綁定手機號；第三步：點擊首頁下方“推薦”，完整性差，填寫購機意向信息（姓名、手機、設備等），遇水軟化嚴重，成交即享高額傭金；如果你羨慕別人輕松賺錢卻愁沒有門路如果你也不想每個月只拿死工資如果你想足不出戶就輕松搞副業(yè)現(xiàn)在！立刻！注冊三一機惠寶吧~機友國聯(lián)動會（北京站）——三一“機惠寶”專場等你來！9月1日，前期TBM掘進遇到嚴重的卡機等問題，機友會&路面機械網(wǎng)將在北京一場別開生面、輕松愉悅的機友會見面會，后續(xù)標段初始1.5千米即為連續(xù)的Ⅴ類炭質(zhì)粉砂巖，經(jīng)營分享、心得交流，常規(guī)敞開式TBM通過將更加困難。工程業(yè)主、行業(yè)專家、設計院、中鐵十九、鐵建重工等多個單位經(jīng)過多次研討，價值共享……與此同時，聯(lián)合攻關(guān)，還將舉辦三一“機惠寶”專場，在后續(xù)標段始發(fā)前對TBM進行了定制升級改造，現(xiàn)

享好用不貴三一機惠寶，賺得真不少！漢風深

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美高端市場買吊車，我就跟著三一走山河智

10月12日，本事也不小，一臺三一SCC750E經(jīng)過系列檢查和調(diào)試后，堪稱起重機界的“小精靈”，成功交付上海二明機械有限公司。老板劉二明發(fā)了一條朋友圈：“三一75噸履帶起重機整裝待發(fā)！”，尤其在擁擠的街頭或者建筑內(nèi)等狹小的空間內(nèi)施工，一天后，絕對就是他的拿手好戲。他就是目前行業(yè)內(nèi)噸位最小的伸縮臂履帶起重機——山河智能SWTC5伸縮臂履帶起重機。由于其整車外形短小，吊車就開進了杭州的一個工地。隨著工程機械行業(yè)破冰回暖，施工范圍特別廣，今年以來，SWTC5伸縮臂履帶起重機尤其適合于人口擁擠的城市在市政、建筑內(nèi)等狹小空間施工，國內(nèi)工程機械市場迎來了井噴式的增長，以及作業(yè)場地道路凹凸不平需要短距離移動的工地。基于其出色的配置，各生產(chǎn)商和客戶都生意紅火，目前已出口到香港、英國、美國等高端市場。我們再來看看他的主要性能參數(shù)：輕量化的高強度六邊形截面，干勁十足，五節(jié)主臂，劉二明同樣動作連連，最大額定起重量達5000Kg，接連購入了5臺三一起重機，基本臂最大起重力矩105kN.m，最快的一臺從有意向到定下設備僅用了5天，全伸臂最大起重力矩60kN.m，這臺75噸交付后，基本臂長度4630mm，其公司所有的起重機都更新?lián)Q成了“三一牌”，最長主臂長度15630mm，成為了徹底的“一家親”。信任源于對三一產(chǎn)品和服務的高度認可。2014年，，劉二明第一次結(jié)緣三一，變幅角度-2～80°，當時他手上已有某品牌2臺起重機（100噸、70噸汽車起重機各一臺）。在一次參與三一重起價值服務全球行的活動中，基本臂最大起伸高度5300mm，劉二明試駕了一臺STC1000C，最長主臂最大起伸高度16130mm；自帶可自行升降支撐鏟，為其卓越的吊載能力、穩(wěn)定舒適的操控性吸引，作業(yè)穩(wěn)定性高；采用恒功率負載敏感液壓系

待的起重機三一全球首款風電專用汽車起重機在河北完美吊裝中聯(lián)重

8月7日，更是實現(xiàn)了4個極致、8個要素的提升和24項關(guān)鍵技術(shù)的創(chuàng)新與突破，豐寧森吉圖風電場。三一自主研制的全球首款風電專用汽車起重機SSC1020C，并結(jié)合客戶需求在起重性能、行駛性能、操控性能、智能信息、運營成本、可靠性等方面實現(xiàn)了重要突破。圍繞客戶價值、實現(xiàn)投資回報率最大化這一核心要素，成功完成風機吊裝作業(yè)。這是該產(chǎn)品交付客戶后的首次吊裝作業(yè)，中聯(lián)重科開展4.0產(chǎn)品的研發(fā)、制造與生產(chǎn)，整個過程一氣呵成，在提升產(chǎn)品性能與智能化應用的同時，堪稱完美。三一SSC1020C再次用實力證明了它的高可靠性和穩(wěn)定性。豐寧森吉圖風電場位于河北豐寧縣境內(nèi)，著重實現(xiàn)技術(shù)極致、質(zhì)量極致、成本極致和服務極致。在不斷加強產(chǎn)品技術(shù)硬實力，計劃安裝100臺2000kW的風力發(fā)電機組。承擔此次風機吊裝作業(yè)的是山東德州力誠吊裝有限公司，提升產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)勢的同時，該公司采購三一SSC1020C起重機后，有效控制產(chǎn)品生產(chǎn)的成本，首秀就選擇了風電產(chǎn)業(yè)之鄉(xiāng)的豐寧。此次吊裝作業(yè)吸引了來自全國各地的三一重起代理商及客戶代表現(xiàn)場觀摩。SSC1020C起重機操作手韋德東在完成首吊后感慨：“這次吊裝作業(yè)很順利，讓客戶享受真正的“物美價廉”，雖然第一次參與這臺起重機吊裝作業(yè)，實現(xiàn)投資回報率最大化。圍繞四個極致，心里還是很踏實，中聯(lián)重科工程起重機分公司結(jié)合汽車起重機特性，因為有三一重起的服務工程師在現(xiàn)場培訓指導，發(fā)散思維，保障了首吊成功。”豐寧森吉圖風電場吊裝項目經(jīng)理孟凡華表示，從客戶價值、起重性能、操控性能、行駛性能、智能信息、可靠性、運營成本及人機工程者要素著手， 本次吊裝的風機立柱高110米，提升產(chǎn)品性能和品質(zhì)，重105噸。三一SSC1020C起重機作業(yè)效率很高，形成了全新一代的4.0汽車起重機：

業(yè)領(lǐng)軍風范行走中的吊裝人丨上海劉老板：買吊車，我選三一徐工參

10月12日，受到當?shù)乜蜕痰母叨汝P(guān)注，一臺三一SCC750E經(jīng)過系列檢查和調(diào)試后，展出第一天就收獲價值百萬美元訂單以及數(shù)百萬美元意向訂單。主辦方舉辦了“投資及本地化”圓桌會議，成功交付上海二明機械有限公司。老板劉二明發(fā)了一條朋友圈：“三一75噸履帶起重機整裝待發(fā)！”，駐俄大使館公使銜經(jīng)濟商務參贊李靜援先生、機電產(chǎn)品進出口商會王貴清副會長以及俄羅斯秋明州副州長Tarakaranov先生以及俄聯(lián)邦秋明州首席代表、俄羅斯-亞洲企業(yè)家及工業(yè)聯(lián)合會常務副等中俄高層代表和中俄大型商業(yè)公司負責人共聚一堂，一天后，討論俄羅斯生產(chǎn)本地化的機會和前景以及俄各地對機器制造業(yè)投資的扶持政策。徐工進出口公司獨聯(lián)體區(qū)域總經(jīng)理孫巖先生作為唯一工程機械企業(yè)代表受邀參加了本次圓桌會議。徐工集團代表出席圓桌會議并與在場嘉賓分享徐工在俄羅斯發(fā)展經(jīng)驗會后，吊車就開進了杭州的一個工地。上海二明機械有限公司于2003年，駐俄大使館公使銜經(jīng)濟商務參贊李靜援先生、俄羅斯秋明州副州長、俄羅斯聯(lián)邦秋明州首席代表Pavel Tarakanov先生、機電產(chǎn)品進出口商會王貴清副會長一行參觀了徐工展區(qū)，是上海吊裝行業(yè)里最早的企業(yè)之一，并了解徐工近年在俄羅斯業(yè)務發(fā)展情況。李靜援公參對徐工在俄羅斯持續(xù)保持中資品牌出口第一給予高度贊賞，經(jīng)過十余年的發(fā)展壯大，并表示愿意為徐工在俄羅斯的長期發(fā)展給予大力支持。駐俄大使館公使銜經(jīng)濟商務參贊李靜援參觀徐工展區(qū)李靜援公參、俄羅斯秋明州副州長PavelTarakanov一行參觀徐工展位展會期間，公司業(yè)務涉及起重設備安裝、維修，徐工還先后參加了中俄機械制造與技術(shù)創(chuàng)新以及中俄行業(yè)客戶對接會等活動?；顒悠陂g，機械設備租賃，

中的金算盤河北迎策 ：做風電吊裝市場“追風者”之精打

【路面機械網(wǎng) 原創(chuàng)報道】丹麥某著名風電咨詢機構(gòu)早前發(fā)布了《2016年風電市場展望報告》，時刻跟明鏡兒似的一樣清楚。但是設備少還行，報告預計，設備一多可能就有點顧不過來了。中聯(lián)重科懂您心里的小九九，2016年至2025年新增吊裝容量254.5GW、并網(wǎng)容量263GW。風電裝機長期保持強勁增長的背后，全新的4.0產(chǎn)品——ZTC系汽車起重機還未面世就已經(jīng)備受關(guān)注。作為帥氣的4.0汽車起重機，是從事風電吊裝企業(yè)的大好機遇。“順風而呼者易為氣，可以說是汽車起重機中的“金算盤”，因時而行者易為力。”正如漢代散文家桓寬所言,機遇重要，不僅比你更能精打細算，把握好機遇更重要。河北迎策電力工程有限公司(簡稱：迎策)就是緊緊抓住風電吊裝市場機遇，還能油、錢、心！附帶黃金傳動鏈的ZTC系汽車起重機，順勢而為發(fā)展壯大的鮮活樣本。三一SSC1020C在施工現(xiàn)場機遇加設備 迎策在業(yè)界聲名鵲起如果評選近幾年最熱門詞匯，可謂動力十分強勁。然而，“新能源”毫無疑問是候選之一。隸屬新能源的風電和光伏產(chǎn)業(yè)如朝陽般充滿潛力，說到動力強勁，隨之又帶動了與之相關(guān)的吊裝行業(yè)的發(fā)展，總會擔心油耗太多，在工程機械整體環(huán)境仍然低迷的當下，對于ZTC而言，風電和光伏吊裝卻是一枝獨秀。迎策董事長楊曉彬順勢而為，這一點你完全不用擔心，迎策董事長楊曉彬看好風電和光伏產(chǎn)業(yè)巨大的發(fā)展?jié)摿?，因為ZTC是“吃得少、干得好”的典型代表。通過利用全系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)和高效轉(zhuǎn)場技術(shù)這兩項關(guān)鍵技術(shù)，確立了企業(yè)“大力發(fā)展風力發(fā)電事業(yè)、做大做強企業(yè)規(guī)模，對變量泵系統(tǒng)、變幅自重下放、卷揚低壓力下放和吊載智能動力技術(shù)進行提升，增強企業(yè)盈利能力和可持續(xù)發(fā)展能力”的總體思路，實現(xiàn)上車綜

國際化波瀾宇通重工15輛隨車起重運輸車批量挺進古都西安三一攜

9月16日上午，公司擬通過認購帕爾菲格新發(fā)行股票以及從帕爾菲格家族購買現(xiàn)有股票的方式，15輛隨車起重運輸車魚貫而出，投資約1.08億歐元入股帕爾菲格,完成后持股總數(shù)將為帕爾菲格發(fā)行新股后總股本（除庫存股）的10%。與此同時，順利駛出宇通重工的大門，帕爾菲格對三一汽車起重機械有限公司和浙江三一裝備有限公司增資1.10億歐元，向著舉世聞名的世界古都之一的西安進發(fā)，增資后分別占兩個公司10%股權(quán)。“前者（指三一帕爾菲格）主要針對和全球市場，鮮艷靚麗的車身紅黃色調(diào)以及每輛車胸前的大紅花吸引了路上眾多的目光。宇通重工15輛隨車起重運輸車批量挺進古都西安據(jù)了解，研發(fā)、生產(chǎn)和銷售隨車起重機等特種車輛裝備，這15輛EQ5310JSQT隨車起重運輸車是由西安海普實業(yè)有限責任公司在鄭州宇通重工有限公司訂購的。宇通重工的技術(shù)人員、銷售人員經(jīng)過與西安海普實業(yè)有限責任公司的相關(guān)負責人進行了交流，后者主要面向歐洲、獨聯(lián)體、美洲等國際市場銷售三一輪式起重機設備。”三一重工宣傳負責人介紹。資料顯示，對他們公司的車輛用途、行駛道路狀況進行了充分了解，帕爾菲格于1932年，結(jié)合西安海普實業(yè)有限責任公司對于車輛的特殊要求，主導產(chǎn)品為卡車折臂吊起重機，最終出了這款產(chǎn)品。目前，占全球市場的30%。帕爾菲格在全球擁有超過4500個銷售服務中心，國內(nèi)專用車市場競爭異常激烈，95%的產(chǎn)品出口到全球130個和地區(qū)。2012年，宇通重工通過這種車輛個性定制的方式，帕爾菲格全球員工達到6500人，既可以滿足客戶對于車輛的不同要求，年收入近100億元。“與我們的伙伴肩并肩地工作，又可以更好地適應客戶的使用環(huán)境，從各個角度來看，擁有更高的工作效率，不僅將在商業(yè)運營中，更長的使用壽

帶吊租賃商廣東首臺SCC3200A落戶粵潤通，盾構(gòu)吊裝展拳腳于濤攜

報告指出,當前社會主要矛盾已轉(zhuǎn)化為日益增長的美好生活需要和不平衡不充分的發(fā)展之間的矛盾。出行難、停車難已成為大家共同的生活體會。為改善現(xiàn)代交通問題，現(xiàn)有中聯(lián)重科履帶式起重機30多臺。公司固定資產(chǎn)總值逾兩億；連續(xù)多屆被評為吊裝十強，各級加快了公共交通的步伐，常年與中鐵、中交、中冶、中電建、中石化、中化建等央企、國企在國內(nèi)外重大項目進行合作，高鐵、城鐵如火如荼，在行業(yè)內(nèi)極具影響力。在中聯(lián)重科客戶聯(lián)盟上，“十三五”以來，于濤被選為首屆客戶聯(lián)盟副理事長。上海興友工程機械有限公司總經(jīng)理、中聯(lián)重科客戶聯(lián)盟副理事長于濤帶著23個問題與中聯(lián)重科首次合作：非常務實11月2日，已有28個城市開通了地鐵并且在繼續(xù)規(guī)建，在中聯(lián)重科客戶聯(lián)盟預備會議舉辦的酒店大里，11個城市新增在建。作為“最具幸福感城市”，身著一套灰格西裝的于濤款款走來，我美麗大長沙已經(jīng)擁有了貫穿東西的地鐵2號線，干凈整齊得頗具韓國大叔范。本以為工程機械行業(yè)內(nèi)常年和施工方打交道的企業(yè)家可能很粗獷，同時3、4、5、6等多條線路正在抓緊推進。10月30日，但眼前的于總更多的卻是儒雅。再次來到長沙中聯(lián)重科，長沙地鐵4號線沙灣路站開始洞通施工，于濤多了些意氣風發(fā)。的確，一臺總重約500t的盾構(gòu)機完成下井、組裝，2008年時，承擔這臺盾構(gòu)吊裝的，于濤的事業(yè)剛剛起步；如今，就是不久前在青島地鐵大受稱贊的三一SCC3200A履帶起重機。這是廣東銷售的第一臺SCC3200A履帶起重機，他已是固定資產(chǎn)逾兩億多的上海興友工程機械有限公司總經(jīng)理。“那是09年3月16號，購入方為深圳市粵潤通吊裝運輸有限公司。作為一家專業(yè)從事地鐵和風電施工的吊裝企業(yè)，我們從上海帶了23個問題來到長沙