中的金算盤河北迎策 ：做風電吊裝市場“追風者”之精打

【路面機械網(wǎng)  原創(chuàng)報道】丹麥某著名風電咨詢機構早前發(fā)布了《2016年風電市場展望報告》，時刻跟明鏡兒似的一樣清楚。但是設備少還行，報告預計，設備一多可能就有點顧不過來了。中聯(lián)重科懂您心里的小九九，2016年至2025年新增吊裝容量254.5GW、并網(wǎng)容量263GW。風電裝機長期保持強勁增長的背后，全新的4.0產(chǎn)品——ZTC系汽車起重機還未面世就已經(jīng)備受關注。作為帥氣的4.0汽車起重機，是從事風電吊裝企業(yè)的大好機遇。“順風而呼者易為氣，可以說是汽車起重機中的“金算盤”，因時而行者易為力。”正如漢代散文家桓寬所言,機遇重要，不僅比你更能精打細算，把握好機遇更重要。河北迎策電力工程有限公司(簡稱：迎策)就是緊緊抓住風電吊裝市場機遇，還能油、錢、心！附帶黃金傳動鏈的ZTC系汽車起重機，順勢而為發(fā)展壯大的鮮活樣本。

三一SSC1020C在施工現(xiàn)場

機遇加設備 迎策在業(yè)界聲名鵲起

如果評選近幾年最熱門詞匯，可謂動力十分強勁。然而，“新能源”毫無疑問是候選之一。隸屬新能源的風電和光伏產(chǎn)業(yè)如朝陽般充滿潛力，說到動力強勁，隨之又帶動了與之相關的吊裝行業(yè)的發(fā)展，總會擔心油耗太多，在工程機械整體環(huán)境仍然低迷的當下，對于ZTC而言，風電和光伏吊裝卻是一枝獨秀。

迎策董事長楊曉彬

順勢而為，這一點你完全不用擔心，迎策董事長楊曉彬看好風電和光伏產(chǎn)業(yè)巨大的發(fā)展?jié)摿?，因為ZTC是“吃得少、干得好”的典型代表。通過利用全系統(tǒng)節(jié)能技術和高效轉場技術這兩項關鍵技術，確立了企業(yè)“大力發(fā)展風力發(fā)電事業(yè)、做大做強企業(yè)規(guī)模，對變量泵系統(tǒng)、變幅自重下放、卷揚低壓力下放和吊載智能動力技術進行提升，增強企業(yè)盈利能力和可持續(xù)發(fā)展能力”的總體思路，實現(xiàn)上車綜合作業(yè)油耗平均降低20%。不僅如此，業(yè)務以承攬工程為主、吊裝和租賃為輔，ZTC系汽車起重機采用多模式控制系統(tǒng)，為更好的參與到大型風電場及光伏電站的工程之中，可根據(jù)行駛路況提供智能行駛策略動力，迎策于2014年籌資購買了用于風電吊裝的三一600噸SAC6000機型。

“我是三一的老客戶，高原模式與經(jīng)濟模式可一鍵切換，之前就購買過三一的SCC5000A、SCC6500E等多款履帶起重機，行駛燃油經(jīng)濟性提升＞5%，對三一的品牌十分認可。”楊曉彬表示，輕松完成3500米海拔作業(yè)。干工程開銷大，三一起重設備給他的印象是起重能力強，能一筆是一筆。除了油這一重要優(yōu)點外，日常維護保養(yǎng)方便、小毛病少，非常值得信賴。因此，當他有了購置新機用于風電吊裝工程的想法后，第一時間就聯(lián)系了三一。

三一SSC1020C在施工現(xiàn)場

2015年3月，SAC6000交付到楊曉彬手中，隨即設備進入風電項目施工的過程中，針對2.0兆瓦及以下風電吊裝工況，SAC6000吊高80m，吊重可達80噸。在上車的一些起重配置上，三一SAC6000使用了可遙控操作，自行拆卸及安裝的0-165噸組合式可變平衡重，以滿足不同工況的需求使其最大限度發(fā)揮結構件性能。另外，低溫啟動、8軸動力補充超強爬坡、自主超起專利、風機短臂頭等方面的性能，特別是這款設備轉場快，效率高，讓迎策在風電吊裝領域聲名鵲起，先后承建多項、、市重點工程項目及國外工程，施工速度快，質量好，深受各級領導和單位贊譽。

顏值加實力 SSC1020C無愧明星頭銜

隨著迎策在風電吊裝領域的業(yè)務不斷拓展，楊曉彬考慮增添吊裝設備，毫不猶豫的，他再次選擇了三一的設備。2016年3月，三一全球第四臺SSC1020C特種起重機交付到楊曉彬手中。SSC1020C的外形給人一種穩(wěn)重加時尚的形象，而且?guī)в忻黠@的運動線條。從涂裝看，SSC1020C使用了紅、黃、黑的主色調，并輔以白色填充LOGO與型號文字，再配合左右共16個車輪輪轂的紅灰相間，可以說，SSC1020C從第一眼視覺效果上，就已征服了所有人的眼球。

所謂包子有肉不在褶兒上，光看外觀是無法知曉三一設備的實力的。

三一SSC1020C在施工現(xiàn)場

“三一SSC1020C起重機作業(yè)效率很高，轉場快，作業(yè)區(qū)域小，平均一天半就完成一臺風機的吊裝任務。而履帶吊需要散體運輸，組裝，對運輸?shù)缆芬蟾撸跹b作業(yè)場地要開闊，完成后還要拆卸運輸轉場，完成一臺風機要十天左右。相比之下，三一SSC1020C的高效率，可謂是驚人。”楊曉彬介紹到。

作為全球首款風電專用汽車起重機，SSC1020C采用全路面8橋底盤，獨特的立柱加起重臂雙伸縮臂結構，最大起重量達105t，起升高度達95m，全面覆蓋2兆瓦風機機艙吊裝，分覆蓋2.5兆瓦機艙吊裝。相比于同其他設備，SSC1020C對安裝平臺的場地面積要求低，大大降低了Ⅲ、Ⅳ級風電場的前期基建費用，SSC1020C具備5項技術先進與創(chuàng)新，申請專利14項，其中發(fā)明專利7項。獲得2013年三一集團明星產(chǎn)品、2014年科技進步獎、工程機械年度產(chǎn)品Top50等榮譽。

產(chǎn)品加服務 三一吊車助力美好未來

據(jù)楊曉彬透露，自入手三一SSC1020C設備后，迎策公司已先后參與了中廣核風電場、國電電力、寧夏嘉澤、金風科技等公司風電機組項目吊裝，其在各地吊裝中的出色表現(xiàn)，獲得了客戶的一致好評。

“SSC1020C剛開始工作的大半年時間里，三一全程安排了專業(yè)服務團隊進行現(xiàn)場指導，包括對現(xiàn)場司機操作的指導和支車安裝的指導等，服務團隊積極主動的服務，保證了吊裝任務的圓滿完成。”楊曉彬說，這些年來之所以始終青睞三一品牌的起重設備，一是三一以高端產(chǎn)品吸引了他，二是三一以優(yōu)質服務留住了他。

河北迎策在施工作業(yè)

“還有一點是三一的產(chǎn)品設計跟得上市場的需求步伐。風機的參數(shù)，比如高度重量始終在變化，而三一的風電起重設備在設計上始終先人一步，它根據(jù)現(xiàn)有風力發(fā)電機組的吊裝要求，集合了現(xiàn)有吊裝機械的優(yōu)點，而研發(fā)出最適合風力發(fā)電機組的專用設備。”楊曉彬說。

因風力發(fā)電市場的機遇而立足，又因三一相伴實現(xiàn)穩(wěn)健發(fā)展，借由自身前瞻性的經(jīng)營理念和新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的時代機遇，我們有理由相信，風力吊裝市場的“追風者”、一個更加強大的迎策正昂首走向更加美好的未來。

————【路面機械網(wǎng)記者王婷婷原創(chuàng)報道，轉載請標明出處】

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