[組圖]徐工第四代路面機械擂響全面批量替代進口設(shè)備的戰(zhàn)鼓

助推西潼高速“四改八”擴建工程提速
徐工第四代路面機械擂響全面批量替代進口設(shè)備的戰(zhàn)鼓

 

 

徐工路面機械群在施工

 

      5月1號，當(dāng)大分人們還沉浸在五一國際勞動節(jié)的休閑之中，享受著節(jié)日的快樂，而在連霍高速線（潼關(guān)至西安）改擴建工程施工現(xiàn)場，機器轟鳴，工人頭頂烈日，揮汗如雨，一派緊張繁忙的場景展現(xiàn)在眼前，廣大施工人員放棄節(jié)假日，加班加點奮戰(zhàn)在施工一線。而在施工現(xiàn)場，作為者和施工單位的左膀右臂的機械設(shè)備制造商、筑路機械行業(yè)的龍頭企業(yè)——徐工集團，共有幾十臺套路面機械參與了施工，為工程的順利完成，提供著精良的“武器”。

 

RP952攤鋪機攤鋪穩(wěn)定土

      西安至潼關(guān)高速公路是高速公路連云港至霍爾果斯陜西境的重要組成分，自1999年10月建成通車后，西潼高速公路交通量增長十分迅速，導(dǎo)致原有四車道設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)已不能滿足大量過往車輛的需求，車輛通行能力逐年下降。為強化西潼高速對陜西經(jīng)濟發(fā)展的服務(wù)功能，交通門決定對西潼高速公路按雙向八車道標(biāo)準(zhǔn)進行改擴建。據(jù)了解，此次改擴建項目全線采用雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)。線路起自西安繞城方新村樞紐立交，自西依次經(jīng)臨潼、渭南、華縣、華陰、潼關(guān)，止于陜豫交界，線路全長130公里。

貴出名門，徐工路面機械為國爭光 

     2008年11月21日，西安至潼關(guān)高速公路改擴建項目全面開工，而從底基層施工到基層施工，再到瀝青面層的施工，對設(shè)備的要求都很高。尤其是在瀝青層面攤鋪上，高速公路對施工設(shè)備的技術(shù)性能、保障性要求更 是苛刻。以往，國內(nèi)施工單位都選用國外品牌，此次施工前，經(jīng)過科學(xué)的調(diào)研和考察，綜合了國內(nèi)外各廠商的品牌知名度、產(chǎn)品性能、售后服務(wù)等指標(biāo)，施工方?jīng)Q定采用徐工的成套路面機械設(shè)備，成為徐工成套路面機械大批量替代進口的又一成功案例。   

 

徐工XD121雙鋼輪壓路機在碾壓瀝青層

 

產(chǎn)品成套優(yōu)勢，為施工方提供最佳施工方案

     在實際的施工過程中，徐工成套路面機械也是不辱使命，以其高可靠性、高保障性和先進的技術(shù)性能得到了施工方的高度贊同。 

      在6號標(biāo)段底基礎(chǔ)層施工現(xiàn)場，兩臺徐工XS202J壓路機擔(dān)當(dāng)主力，路基整修報驗完成的路段按4.3km/h的速度逐段向前推進，振幅1.9mm，振動頻率33hz。在平整度、施工進度等方面都達到了非常理想的效果。基層施工，兩臺徐工RP952攤鋪機全程參與，攤鋪穩(wěn)定土，根據(jù)現(xiàn)場的施工條件和實際情況，攤鋪機施工時外側(cè)采用基準(zhǔn)鋼絲法調(diào)平，內(nèi)側(cè)以原老路面層頂作為基準(zhǔn)，走滑靴來控制標(biāo)高。每天的施工進度達到了施工方的要求，節(jié)了施工時間，降低了人工成本。瀝青面層的施工，作為改擴工程，全線大分段落加鋪厚度均在12㎝左右。徐工RP1356攤鋪機在攤鋪寬度、平整度、密實度等指標(biāo)都達到了施工標(biāo)準(zhǔn)，一次施工兩個車道（8m），攤鋪速度為5m/min，攤鋪材料為粗粒式瀝青混凝土，外側(cè)采用基準(zhǔn)鋼絲調(diào)平，內(nèi)側(cè)采用鋁合金基準(zhǔn)梁調(diào)平，使標(biāo)高、縱、橫坡度符合設(shè)計要求。難得可貴的是，在施工方的施工檢驗報告中，徐工攤鋪機各項施工指標(biāo)都超過了標(biāo)準(zhǔn)要求，無離析現(xiàn)象，路面平整均實，完全可以與國外品牌相媲美。瀝青路面的碾壓是瀝青路面施工最后一道工序也是最關(guān)鍵的工序，而壓實度對瀝青路面質(zhì)量有著決定性的影響，在各個標(biāo)段的瀝青層的碾壓階段，作為國內(nèi)壓實機械龍頭企業(yè)，徐工壓路機更是當(dāng)仁不讓地擔(dān)當(dāng)了主力?！懊芗殹钡母哳l振動作業(yè)方式，使得路面更堅韌、更平整；徐工專利“速頻管理”智能專家系統(tǒng)，振動頻率與作業(yè)車速最佳匹配，高質(zhì)、高效；徐工專有技術(shù)的振動輪結(jié)構(gòu)，與整機系統(tǒng)的合理配合，把壓實均勻性演繹到極致。
在西潼高速改擴工程施工現(xiàn)場，幾乎各個標(biāo)段都有徐工成套路面機械設(shè)備的參與，尤其是該公司今年隆重推出的第四代路面機械產(chǎn)品——RP1356大型智能化瀝青攤鋪機和徐工12噸雙鋼輪振動壓路機，更是在此次施工中擔(dān)當(dāng)主力，幾乎全路段的瀝青層面全由其完成，為國產(chǎn)路面機械爭光添彩。根據(jù)統(tǒng)計，現(xiàn)場共有8臺徐工RP1356攤鋪機、12臺RP952攤鋪機和數(shù)十臺徐工壓路機參與了施工。作為徐工科技今年隆重推出的國內(nèi)第四代路面機械產(chǎn)品的代表，RP1356攤鋪機各項技術(shù)指標(biāo)均已達到國際領(lǐng)先水平：智能控制，自主知識創(chuàng)新的智能一體化控制系統(tǒng)和CAN-BUS總線技術(shù)，整機控制精準(zhǔn)，攤鋪平整度高；先進的GSM/GPRS/GPS技術(shù)，實現(xiàn)攤鋪作業(yè)管理功能和遠程監(jiān)控、故障診斷及智能服務(wù)。高精找平，自主知識產(chǎn)權(quán)的高精度智能化自動找平系統(tǒng)，新一代多探頭超聲波非接觸式平衡梁，精度高，抗干擾性強。 高質(zhì)攤鋪，采用“螺旋分料抗離析”專利技術(shù)，骨料離析降至最低；采用“基于等振距原理的密實度自動控制”專利技術(shù)，振搗和行駛速度自動優(yōu)化匹配，配合新一代強力型熨平板，攤鋪密實度、均勻性和平整度更高。高效攤鋪，新一代受料裝置，超強的供料能力，滿足連續(xù)、超厚、超寬攤鋪作業(yè)。

 

徐工RP1356攤鋪機在施工

 

徐工XS202J壓路機正準(zhǔn)備進入工地

品質(zhì)服務(wù)立足，解除用戶后顧之憂
      除了提供先進的成套設(shè)備，徐工還提供了完善的售后服務(wù)和技術(shù)支持。由于高速公路改擴建工程施工，所以道路是在未完全封閉的狀態(tài)下施工，為了趕工期、保進度，施工單位不分晝夜，有時甚至是連軸轉(zhuǎn)。徐工售后服務(wù)人員從施工伊始就駐扎在工地，二十四小時待命，只要是施工方有要求，隨時趕往施工點提供支持和幫助。不論是深夜裝機、凌晨轉(zhuǎn)場還是現(xiàn)場故障排除，徐工售后服務(wù)人員都是毫無怨言，第一時間為用戶解憂排難。時下已是夏日，頭上烈日炎炎，腳下滾滾瀝青熏蒸，整個工地?zé)崂艘u人。就是在這樣艱苦的環(huán)境下，徐工高新產(chǎn)品售后服務(wù)員工楊磊天天守在工地，困了就在路旁打個盹；許峰則來回奔波巡查各個施工工地。正是這樣的精神和素養(yǎng)，徐工為用戶提供超值服務(wù)的同時，也樹立了行業(yè)第一服務(wù)品牌。

 

 

徐工XP301輪胎壓路機在3號標(biāo)段施工

 

 

徐工XP301輪胎壓路機在碾壓瀝青層

 

       由于杰出的品質(zhì)和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)優(yōu)勢，徐工在國內(nèi)、外兩個市場都占據(jù)了顯著的領(lǐng)先地位。
       在國內(nèi)市場，徐工不僅在常規(guī)工程市場連續(xù)多年保持行業(yè)主導(dǎo)地位，在重點工程中更是獨占鰲頭。2008年北京奧運會“鳥巢”體育場賽道、2009年國慶60慶典長安街路面改造施工、2010年上?！笆啦焙鐦蚓C合交通樞紐、青藏公路，等一系列頂級標(biāo)準(zhǔn)和高難度施工要求的項目中，都有徐工路面機械擔(dān)當(dāng)主力，其中“鳥巢”賽道幾乎全采用徐工路面機械。在民用市場廣受歡迎的同時，徐工筑路機械更是軍方的首選，多年來徐工一直是我國軍用筑路機械的主要供貨單位，并獲得了總裝備認定的“裝備承制單位”資質(zhì)。

 

徐工RP952攤鋪機在5號標(biāo)段施工

 

      在國外市場，多年來始終保持行業(yè)領(lǐng)先地位，單批數(shù)十臺的國際訂單已成為徐工筑路機械出口的常態(tài)，在與國際強手的激烈交鋒中頻頻取勝，2009年一舉奪得斯里蘭卡工程機械采購項目318臺設(shè)備，其中各類筑路機械200余臺，2010年3月又奪得巴西壓路機采購項目188臺，對于筑路機械產(chǎn)品而言，這樣的大批量訂單在國際上均屬罕見。目前徐工筑路機械出口已進入?yún)^(qū)域穩(wěn)定、用戶穩(wěn)定的新階段，在全球市場打下了扎實的市場基礎(chǔ)，并且出口規(guī)模在持續(xù)大幅度提升。 
                                   
 

徐工售后服務(wù)人員為用戶現(xiàn)場服務(wù)

標(biāo)簽：