[圖文]河南高遠(yuǎn)瀝青路面壽命期功能性成套養(yǎng)護(hù)技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平

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近日，由河南高遠(yuǎn)路業(yè)承擔(dān)的“高速公路瀝青路面壽命期功能性成套養(yǎng)護(hù)技術(shù)研究”項(xiàng)目順利通過(guò)河南交通組織的專家鑒定，鑒定一致認(rèn)為該項(xiàng)研究成果總體達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。

鑒定會(huì)由河南交通科教處陳志紅副教授主持。專家們?cè)谡J(rèn)真聽(tīng)取項(xiàng)目組的工作報(bào)告、研究報(bào)告、查新報(bào)告、用戶報(bào)告、社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益分析報(bào)告，并在審議項(xiàng)目鑒定材料的基礎(chǔ)上，向項(xiàng)目組就發(fā)明專利半自動(dòng)化瀝青路面激光車轍檢測(cè)儀和“GY-LD路面破損狀況調(diào)查軟件”、15項(xiàng)高速公路瀝青路面壽命期功能性養(yǎng)護(hù)技術(shù)工法等疑問(wèn)提出了進(jìn)一步的提問(wèn)。

高遠(yuǎn)路業(yè)有關(guān)負(fù)責(zé)人向記者表示：“項(xiàng)目首次提出了瀝青路面使用性能的“透水性指數(shù)(WPI) ”和“環(huán)境和諧度指數(shù)(EHI)”評(píng)價(jià)指標(biāo)，建立了基于PCI、RQI、RDI、SRI以及WPI、EHI等六個(gè)指標(biāo)的使用性能評(píng)價(jià)模型和基于道路材料在荷載作用下衰變的路面性能可靠性評(píng)價(jià)模型；并基于瀝青路面主導(dǎo)病害類型，提出了路面功能性養(yǎng)護(hù)決策的決策表和決策樹(shù)；研制了操作簡(jiǎn)便、安全的半自動(dòng)化瀝青路面激光車轍檢測(cè)儀；了具有快速、安全、經(jīng)濟(jì)、智能化特點(diǎn)的“GY-LD路面破損狀況調(diào)查軟件”，提出了“路面病害調(diào)查處理方法”；且根據(jù)瀝青路面養(yǎng)護(hù)需求，提出了15項(xiàng)高速公路瀝青路面壽命期功能性養(yǎng)護(hù)技術(shù)工法，為瀝青路面功能性養(yǎng)護(hù)提供了系統(tǒng)的方法。”