天津：開(kāi)足馬力 跑出交通“加速度”

1月28日上午，往返于天津港與河北旭陽(yáng)能源有限公司之間鐘擺運(yùn)輸線路上的首批27輛氫能重卡發(fā)車，標(biāo)志著由天津市交通運(yùn)輸組織，天津港集團(tuán)和天津榮程集團(tuán)聯(lián)合實(shí)施的天津港至河北定州氫能重卡新示范應(yīng)用場(chǎng)景正式啟動(dòng)。

“環(huán)保就是得算算社會(huì)效益這筆‘總賬’。”榮程集團(tuán)經(jīng)理高玉科介紹，截至2022年12月底，榮程氫能源項(xiàng)目相繼建成自用加氫站1座、加氫撬站2座，累計(jì)投入氫能源重型營(yíng)運(yùn)貨車122輛，累計(jì)運(yùn)輸量達(dá)176.87萬(wàn)噸，行駛里程206.16萬(wàn)公里，減排二氧化碳1897.7噸。預(yù)計(jì)今年，榮程氫能源重型營(yíng)運(yùn)貨車數(shù)量將達(dá)200輛，并建成一座油氫混合加注站對(duì)社會(huì)面投入運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)榮程集團(tuán)疏港原料公路運(yùn)輸將實(shí)現(xiàn)零排放。

“該示范應(yīng)用場(chǎng)景是助力打造京津冀氫燃料電池汽車示范城市群的鮮活項(xiàng)目，也是加快推進(jìn)港產(chǎn)城融合發(fā)展和濱海新區(qū)高質(zhì)量發(fā)展示范引領(lǐng)的典型范例，能有效促進(jìn)氫能交通領(lǐng)域創(chuàng)新深度融合，為構(gòu)建高質(zhì)量的氫能產(chǎn)業(yè)集群，加快推進(jìn)交通運(yùn)輸綠色低碳轉(zhuǎn)型作出積極貢獻(xiàn)。”市交通運(yùn)輸綜合運(yùn)輸處相關(guān)負(fù)責(zé)人呂楠表示。

同一天內(nèi)，天津“十四五”期間又一重點(diǎn)項(xiàng)目——興港高速公路在機(jī)械轟鳴中迎來(lái)年后開(kāi)工。“該項(xiàng)目于2022年7月開(kāi)工，建成后將有利于實(shí)現(xiàn)客貨分離、快速疏港，在交通方面助力港產(chǎn)城融合發(fā)展。”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人馬鵬舉介紹。興港高速公路起于京津塘高速公路與長(zhǎng)深高速公路交叉處，止于天津港港區(qū)內(nèi)海鐵大道，全長(zhǎng)約21.3公里，是我市目前標(biāo)準(zhǔn)、投資最大的公路項(xiàng)目。建成后與京津高速、海濱高速構(gòu)成北核心港區(qū)“2橫1縱”集疏運(yùn)體系，為天津港增加對(duì)外聯(lián)絡(luò)的快速通道，進(jìn)一步優(yōu)化港口的公路集疏運(yùn)體系，是世界一流港口和北方國(guó)際航運(yùn)樞紐的重要基礎(chǔ)設(shè)施支撐。

“今年，我們還要加快推進(jìn)京津塘高速公路改擴(kuò)建前期工作，爭(zhēng)取年底開(kāi)工；普通公路方面，加快津北公路、津岐公路進(jìn)度，重點(diǎn)改擴(kuò)建200平方公里農(nóng)村公路，為交通強(qiáng)國(guó)、交通強(qiáng)市奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。”市交通運(yùn)輸管理處副處長(zhǎng)張鵬舉表示。（記者 李楊）

標(biāo)簽：