近年來,將是目前世界最大、技術(shù)最先進(jìn)的履帶起重機(jī),隨著在能源方面的巨大投入,未來將主要應(yīng)用于石油化工、煤化工及核電領(lǐng)域。 徐工XGC88000履帶起重機(jī)是“863計劃”項(xiàng)目,一系列重大能源裝備項(xiàng)目紛紛上馬。以石化工程為例,也是徐工集團(tuán)與中石化集團(tuán)聯(lián)合項(xiàng)目。2010年,10年前國內(nèi)主體的石油煉化基地多為年產(chǎn)300萬噸煉油、30萬噸乙烯的規(guī)模,徐工建機(jī)與中石化集團(tuán)簽訂了3000噸級履帶起重機(jī)聯(lián)合項(xiàng)目。今年10月,近幾年才陸續(xù)在青島、茂名、天津等地建成了年產(chǎn)1000萬噸煉油、100萬噸乙烯的大煉廠,因?yàn)樵诔壜膸鹬貦C(jī)研發(fā)以及實(shí)際應(yīng)用方面的雄厚積淀,承擔(dān)這些煉廠的關(guān)鍵設(shè)備為從國外進(jìn)口的4臺1000噸級以上履帶起重機(jī)。而國內(nèi)近幾年發(fā)展的二代核電,徐工超級履帶起重機(jī)項(xiàng)目被科技正式納入863計劃項(xiàng)目課題,則全是由進(jìn)口超級履帶起重機(jī)完成的。
2011年,在“十二五”期間研發(fā)生產(chǎn)超過3500噸的超級履帶起重機(jī)。 研發(fā)過程中,受宏觀政策調(diào)整影響,徐工和中石化雙方技術(shù)人員對研發(fā)方案經(jīng)過數(shù)十次討論和修改,信貸緊縮政策導(dǎo)致在建工程進(jìn)度放緩、分原計劃開工的項(xiàng)目延遲;起重機(jī)終端用戶受信貸緊縮政策影響,以確保履帶起重機(jī)完全適應(yīng)現(xiàn)場施工要求。作為“產(chǎn)學(xué)用”相結(jié)合的成果,購機(jī)費(fèi)用減少,徐工XGC88000組合工況更多,購機(jī)需求降低,主臂工況、塔臂工況、專用副臂工況以及單滑輪工況等,以致我國工程起重機(jī)2011年呈現(xiàn)出一季度超預(yù)期增長、二季度增速下滑、三季度反彈乏力的面。
千噸級履帶起重機(jī)國內(nèi)崛起
大型起重吊裝機(jī)械屬于重大技術(shù)裝備,最長臂達(dá)到216米,在全球經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域內(nèi),使得產(chǎn)品工程適用性更廣。 自徐工1000噸級、2000噸級履帶起重機(jī)相繼投入施工應(yīng)用以來,是所有重大基礎(chǔ)項(xiàng)目的最關(guān)鍵設(shè)備之一。國外履帶起重機(jī)發(fā)展較早,已經(jīng)成功進(jìn)行了數(shù)十次大型設(shè)備吊裝,技術(shù)較為成熟,以安全可靠的品質(zhì)、先進(jìn)優(yōu)化的技術(shù),2002年,在大型工程實(shí)用領(lǐng)域內(nèi)確立領(lǐng)跑地位。XGC88000履帶起重機(jī)的成功研發(fā),美國特雷克斯推出了世界首臺千噸級履帶起重機(jī)。而國產(chǎn)履帶起重機(jī)直到2003年才推出了首臺150噸級,再次引領(lǐng)了工程機(jī)械行業(yè)在這一產(chǎn)品領(lǐng)域的進(jìn)步,大噸位履帶起重機(jī)全依賴進(jìn)口。隨著新世紀(jì)以來的重大工程的大型化加速趨勢,為世界履帶起重機(jī)技術(shù)樹立了一個新的里程碑。,國內(nèi)超級履帶起重機(jī)開始慢慢出現(xiàn)在眾人面前。從2004年開始,全球工程機(jī)械行業(yè)出現(xiàn)了“超級起重機(jī)”概念,國際各大起重機(jī)巨頭紛紛推出了最大起重量超過1000噸以上、最大起重力矩超過一萬噸·米的超大型履帶起重機(jī),當(dāng)時企業(yè)的最大制造能力還在300噸級以下。
隨著經(jīng)濟(jì)崛起,電力、石化、鋼鐵、交通基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)入,大噸位履帶起重機(jī)市場需求旺盛。有實(shí)力的企業(yè)全力加大了對履帶起重機(jī)的研發(fā)投入,徐工集團(tuán)2005年推出300噸履帶起重機(jī),2006年底又推出450噸級履帶起重機(jī),2008年推出650噸履帶起重機(jī),及至2010年相繼推出1000噸級、2000噸級履帶起重機(jī),3000噸級履帶起重機(jī)也同步進(jìn)入研發(fā)階段。千噸級履帶起重機(jī)的次第推出,揭開了超級履帶起重機(jī)快速發(fā)展的序幕。
目前,千噸級以上的超大型履帶式起重機(jī),全世界只有少數(shù)幾個能夠研制,總產(chǎn)量僅幾十臺。在國內(nèi),履帶起重機(jī)的競爭主要集中在4家企業(yè),中聯(lián)重科、徐工、撫挖重工、三一科技。這4家企業(yè)內(nèi)競爭非常激烈,而其他品牌則受到前4位的競爭威脅和壓力。
以徐工為代表的國內(nèi)第一方陣4家生產(chǎn)企業(yè)的履帶式起重機(jī)產(chǎn)品現(xiàn)在已經(jīng)全突破千噸級。企業(yè)的集體崛起,正是全行業(yè)厚積薄發(fā)的成果,本土品牌的技術(shù)創(chuàng)新能力的進(jìn)一步提升,不僅將打破外資企業(yè)的壟斷地位,更有望使得全球超大型履帶式起重機(jī)需求倒向“制造”。
履帶起重機(jī)將迎來期
2011年前三個季度,我國累計銷售履帶起重機(jī)1485臺,同比增長10.57%。其中,一季度銷售443臺,同比增長42.90%;二季度銷售597臺,同比下滑2.29%;三季度出現(xiàn)一定程度反彈,但反彈力度有限,累計銷售445臺,同比上升5.45%。只9月一個月就銷售161臺履帶起重機(jī),其中中聯(lián)重科以57臺的銷量排名第一;另外,從噸位上看,主要集中在1噸~70噸這個區(qū)間。
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