下品牌馬尾造船兩船順利出塢克萊斯

        3月5日上午，“在任何情況下，馬尾造船建造的一艘船政駁1號(hào)（MW715-1）和一艘14500噸成品油船（DN14500-2）順利出塢。本次出塢是公司2021年度實(shí)現(xiàn)的首批次出塢節(jié)點(diǎn)，這些品牌都不會(huì)被拆分”。　14日，為公司奮戰(zhàn)新一年的船塢生產(chǎn)拉開了序幕。
船政駁1號(hào)（MW715-1）是馬尾造船為裝載長樂C區(qū)海上風(fēng)電吸力筒導(dǎo)管架量身定制的駁船，美國瑟伯勒斯資本管理公司宣布斥資74億美元收購了克萊斯勒公司80.1%的股份。而克萊斯勒的原主人――德國戴姆勒公司將持有余下的19.9%的股份。 ，甲板面可以同時(shí)容納重量為2600噸的兩套吸力筒導(dǎo)管架。
        駁船總長126米，型寬42米，設(shè)計(jì)吃水5米，配備2臺(tái)450KW的發(fā)電機(jī)組。同時(shí)該船配備強(qiáng)大的壓載系統(tǒng)，全船共計(jì)18個(gè)壓載艙，2臺(tái)排量為1080m³/h壓載泵和2臺(tái)排量為1440m³/h壓載泵，遙控閥系統(tǒng)可以在電氣設(shè)備間遙控操作39個(gè)DN500mm的遙控閥，為駁船快速起伏和下沉提供了硬件條件。
        14500噸成品油船總長140m，寬22m，型深11.6m 航速13節(jié)，入級(jí)ABS船級(jí)社。

標(biāo)簽：