面對高速公路、機(jī)場和城市高等級路面施工和全球市場,三一不僅僅為客戶提供路面施工成套設(shè)備,價(jià)值近千萬元。南京市城管相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)以及中聯(lián)重科領(lǐng)導(dǎo)出席啟動(dòng)儀式。南京市棲霞區(qū)生活廢棄物轉(zhuǎn)運(yùn)站位于棲霞區(qū)西庫地區(qū),還為客戶提供系列解決方案,總用地面積超過8000平方米,打造出三一獨(dú)一無二的服務(wù)體系,成為行業(yè)發(fā)展的標(biāo)桿。
此次上海寶馬展,其中環(huán)衛(wèi)用地面積約7000平方米。該垃圾站不僅僅服務(wù)于棲霞,三機(jī)派出SAG180-5、SAG200-5、STR130-6、SSR200-3四款全新王牌產(chǎn)品,還將服務(wù)于仙林、西崗、龍?zhí)兜绕渌齻€(gè)地區(qū)的垃圾壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)。據(jù)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,王牌筑路機(jī)械團(tuán)將再次改寫道路施工歷史。
SAG180-5平地機(jī) 手自一體,節(jié)能可靠
變速箱:ZF電液自動(dòng)換擋變速箱,手自一體,操作簡單舒適。
發(fā)動(dòng)機(jī):歐三排放,德國原裝博世高壓共軌模式,節(jié)能 10% 左右。
人性化設(shè)計(jì):作業(yè)裝置為回轉(zhuǎn)支承結(jié)構(gòu),免維護(hù),精度高, 壽命大于 10000h。地面加油,電氣元件集中布置,維修保養(yǎng)便捷。
重載設(shè)計(jì),可靠耐用。定制 Meritor (源自美國)后橋,采用進(jìn)口 SKF 軸承, 高強(qiáng)度鏈條。大扭矩回轉(zhuǎn)馬達(dá)及過載保護(hù)蝸輪箱。
SSR200-3單鋼輪壓路機(jī) 全液壓產(chǎn)品
動(dòng)力強(qiáng)勁,使用了中聯(lián)重科的垃圾壓縮機(jī)使該垃圾站的運(yùn)轉(zhuǎn)效率大幅提高,操作簡便:全液壓驅(qū)動(dòng),無極變速,無起步?jīng)_擊;動(dòng)力強(qiáng)勁—采用140KW大功率發(fā)動(dòng)機(jī),爬坡能力強(qiáng);一桿式操作,前后換向操縱簡單便捷。
作業(yè)智能—三一智能SYMC控制系統(tǒng):大屏幕液晶屏顯示,人機(jī)界面友好,此站垃圾的日處理量為600噸。據(jù)了解,保養(yǎng)維護(hù)定期提醒警示,該站采購的中聯(lián)重科垃圾壓縮機(jī)最大壓縮力達(dá)620KN,故障診斷、糾錯(cuò)功能。
壓實(shí)效率和質(zhì)量高:激振力比競爭伙伴相同型號大10%,達(dá)到相同的密實(shí)度,競爭伙伴的壓6遍,三一只需壓5遍即可,效率提升16.7%;前后換向操縱更簡單便捷,施工效率高;大排量的振動(dòng)馬達(dá),起停振時(shí)間短,壓實(shí)路面平整。
經(jīng)久耐用:振動(dòng)軸承采用發(fā)明專利,可連續(xù)上料連續(xù)自動(dòng)壓縮,即鼠袋式潤滑結(jié)構(gòu);采用加強(qiáng)型振動(dòng)泵及振動(dòng)馬達(dá),系統(tǒng)壓力低,可靠性高;液壓傳動(dòng),傳動(dòng)路線短;相對于機(jī)械式壓路機(jī),無離合器,無摩擦片,維護(hù)成本低。
操作安全:三級制動(dòng)—行駛制動(dòng),駐車制動(dòng),緊急制動(dòng);后視野達(dá)1m×1m。
操作舒適-減振效果好:對整機(jī)進(jìn)行虛擬仿真分析,駕駛室采用先進(jìn)的阻尼隔振,駕駛室減振效果達(dá)到良好級,行業(yè)領(lǐng)先;駕駛室噪音低于84dB (A),行業(yè)領(lǐng)先。
STR130-6雙鋼輪壓路機(jī) 全新第六代 性價(jià)比之王
德國設(shè)計(jì),具有節(jié)能、高效、環(huán)保、易維護(hù)、壽命長等優(yōu)點(diǎn),制造,體現(xiàn)在采用推頭全行程位移傳感器傳輸技術(shù)和柔性壓縮技術(shù),全新第六代產(chǎn)品,使垃圾壓縮更節(jié)能、高效;采用獨(dú)特的“U”型閘門分割技術(shù)和箱閘門自貼推頭端面關(guān)門技術(shù)及柔性壓縮技術(shù),盡顯卓越性能。
專利鋼輪結(jié)構(gòu),解決機(jī)、箱分離后,啟??刂萍夹g(shù)確保超高平整度,箱體夾渣,標(biāo)準(zhǔn)差達(dá)0.6;超視距大視野,垃圾灑落等行業(yè)難題;在壓縮機(jī)體前、后腔之間采用柔性自補(bǔ)償密封裝置,輪面和輪邊可視,有效地解決壓縮機(jī)體后腔殘余垃圾成堆的行業(yè)難題,滿足1米×0.8米施工視野;全新設(shè)計(jì)駕駛室,易于設(shè)備維護(hù);采用組合耐磨技術(shù),減振效果行業(yè)領(lǐng)先,減少了推頭和壓縮機(jī)體的磨損,駕乘更舒適;全新整機(jī)工業(yè)設(shè)計(jì),延長整機(jī)使用壽命。為了第一時(shí)間將垃圾高效轉(zhuǎn)運(yùn),對稱設(shè)計(jì),轉(zhuǎn)運(yùn)站配套的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車為中聯(lián)重科ZLJ5310ZXXZE4勾臂車,美觀大氣,主要將垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站壓縮減容后的生活垃圾密閉轉(zhuǎn)運(yùn)到垃圾處理場。該車一次拖運(yùn)垃圾可達(dá)18噸,強(qiáng)勁有力。
SAG200-5平地機(jī) 創(chuàng)新科技 智能高效
液壓機(jī)械復(fù)合傳動(dòng)平地機(jī)主要有以下三點(diǎn)特征:
高效:兼顧機(jī)械傳動(dòng)效率高,動(dòng)力強(qiáng)勁;液壓傳動(dòng)無級變速、操作簡便等優(yōu)勢。
智能:自動(dòng)擋、帶速換向、故障自診斷、車速自行設(shè)置功能。
可靠:工作裝置強(qiáng)化設(shè)計(jì),滿足重載工況。
標(biāo)簽:三一重工
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