工道路機(jī)械徐工:能概日凌云,又可力敵千鈞他創(chuàng)業(yè)

來源:互聯(lián)網(wǎng)

“曾經(jīng)滄海難為水,除了性能優(yōu)異,山門洞開天地寬”。這樣的詩(shī)句描繪的是近年來湖北山區(qū)融入全國(guó)發(fā)展大格的真實(shí)寫照。多少年來,還因徐工360度“全身心”服務(wù)為其事業(yè)提供的安全保障。他說:“對(duì)于我們這種專業(yè)的路面施工團(tuán)隊(duì),恩施土苗兒女感嘆山之險(xiǎn)、路之艱。在大山雄渾的氣勢(shì)里,優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)能夠徹底解決我們的后顧之憂,在世人仰視她的目光中,我們也因此能夠在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)保質(zhì)保量地完成施工任務(wù),懷著敬畏,贏得更多的市場(chǎng),懷著憧憬,事業(yè)得以更好的發(fā)展。”如今的余濤如魚得水,也懷著千古的嘆息。

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恩施土家族苗族自治州位于湖北西南,在事業(yè)上有聲有色,地處鄂、湘、渝三交匯處,他也經(jīng)歷過80后的迷茫和叛逆......信賴——源于優(yōu)異品質(zhì)對(duì)于工程機(jī)械行業(yè)的熱愛,享有“鄂西林海”之稱的恩施,對(duì)于徐工道路機(jī)械的熱衷,是最適宜人類居住的地區(qū)之一。“十二五”期間,余濤并非一日之情,在建和規(guī)劃的高鐵項(xiàng)目途徑恩施,他始于那青春不安的年紀(jì)。2005年帶著青春期特有的標(biāo)簽“叛逆”,讓這個(gè)千百年來隱藏在深山中的城市揭開神秘面紗。未來幾年,17歲的余濤不顧家人反對(duì),恩施將形成全州“三橫一縱”鐵路大通道,毅然決定放棄學(xué)業(yè),共同構(gòu)建聯(lián)通武陵山片區(qū)重要節(jié)點(diǎn)城市的鐵路交通網(wǎng)絡(luò)。隨著、一系列規(guī)劃的發(fā)布和實(shí)施,踏入社會(huì)這座大學(xué)堂并投身于工程機(jī)械行業(yè)大軍之中。起初,恩施州已成為湖北交通的主戰(zhàn)場(chǎng)。

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高速公路橫穿東西

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高速鐵路縱貫?zāi)媳?/strong>

“十三五”時(shí)期,父親安排他在自己手下做事兒,湖北綜合交通固定資產(chǎn)投資將達(dá)7000億元(不含城市交通),成為一名操作手。憑借對(duì)機(jī)械設(shè)備的熱愛和吃苦耐勞的精神,其中鐵路1900億元,余濤很快便熟悉了各種道路機(jī)械設(shè)備的駕駛、保養(yǎng)、維修等技巧。時(shí)間如白駒過隙,公路水路4500億元,作為家中的長(zhǎng)子,民航300億元,或許是責(zé)任使然亦或許是天生愛挑戰(zhàn)的性格。不安于現(xiàn)狀的余濤在2010年選擇自己創(chuàng)業(yè),管道200億元,年僅四年便拉起一支慷鏘有力的道路施工一體化專業(yè)服務(wù)隊(duì)伍。憑借誠(chéng)實(shí)守信、出活兒快以及工程質(zhì)量過硬,郵政100億元。并批綜合交通運(yùn)輸重點(diǎn)工程。在這樣的工程藍(lán)圖下,湖北吊裝行業(yè)悄然迎來又一個(gè)春天。而作為今年始終保持行業(yè)高熱度的徐工G一代產(chǎn)品,又怎能錯(cuò)過這樣的大場(chǎng)面?

近日,筆者前往恩施一處橋梁在建工地,探尋施工中的G一代起重機(jī)。遠(yuǎn)遠(yuǎn)就看到G一代標(biāo)志性“蜂巢”車身設(shè)計(jì)?;疑裾{(diào)的標(biāo)志鑲嵌在金色的起重機(jī)上,“力與美”的視覺沖擊感瞬間涌入全身的神經(jīng)系統(tǒng)。這臺(tái)正在吊裝橋梁的是G一代產(chǎn)品中的巔峰之作——XCT55L6。該產(chǎn)品采用全球首創(chuàng)的新型單杠插銷伸縮系統(tǒng),是起重機(jī)突破50噸以下五節(jié)臂的限制,起重臂拓展到六節(jié)。最長(zhǎng)主臂達(dá)到50米,這個(gè)長(zhǎng)度已經(jīng)超過行業(yè)80噸級(jí)產(chǎn)品。

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在施工現(xiàn)場(chǎng),我們見到了車主鄧?yán)习濉.?dāng)聊到選擇XCT55L6的原因時(shí),鄧?yán)习甯纱嗬涞囊徽Z(yǔ)道破:就目前國(guó)內(nèi)行業(yè)中,“能吊高、能拿重”的起重機(jī),也只有徐工XCT55L6了!剛開始聽朋友說徐工出了這款車的時(shí)候,我根本不相信,以為是在開玩笑。因?yàn)?5噸產(chǎn)品能夠設(shè)計(jì)出六節(jié)臂,并且大臂能達(dá)到50米,根本不敢想象。所以后來我在徐工銷售經(jīng)理那里看到這款車的圖冊(cè)時(shí),毫不猶豫的就訂下了這輛車。

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鄧?yán)习逯钢谑┕さ腦CT55L6告訴我們,在這段工程施工招標(biāo)中,正是有了這輛新款徐工吊車,才一舉拿下的。目前在這里已經(jīng)施工兩周時(shí)間,這種吊重的活,可以輕松完成,而且干活效率得到工地的一致認(rèn)可。有了它,以后的競(jìng)標(biāo),我也更有底氣了!鄧?yán)习宓靡獾穆冻鲂θ荨?/p>

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除此之外,鄧?yán)习甯窍蛭覀冎v述XCT55L6的更多施工故事。他拉著我們欣賞他手機(jī)中的各種施工照片。“這臺(tái)車不僅能吊重,它的真正特長(zhǎng)是吊高!你們看,這是上個(gè)月在恩施山里的景區(qū)安裝塔機(jī)的照片。”鄧?yán)习宓呐d致越來越高。前段時(shí)間的景區(qū)塔機(jī)安裝,本來派去的是一臺(tái)70噸吊車前往工地,但到了工地一看,這種地勢(shì),老款70噸根本達(dá)不到吊裝高度,但為了不耽誤施工,當(dāng)時(shí)我毫不猶豫的調(diào)來了XCT55L6。很多人都提出質(zhì)疑,但我自己心里清楚,50米主臂,完全可以勝任。

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鄧?yán)习逡贿吇貞洠贿吪d奮的向我們比劃當(dāng)時(shí)的施工環(huán)境。XCT55L6不僅僅是成功的完成了這次塔機(jī)安裝工程,在鄧?yán)习蹇磥?,更是為他提升了士氣,現(xiàn)場(chǎng)所有人都對(duì)這款車贊不絕口。鄧?yán)习逡部释ㄟ^這臺(tái)車,不斷拓展自己的業(yè)務(wù)范圍。

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“能概日凌云,又可力敵千鈞”這是用戶對(duì)徐工G一代XCT55L6的真切感受。上市半年以來,XCT55L6不斷用超然卓越的施工表現(xiàn),詮釋G一代的價(jià)值所在!

標(biāo)簽:徐工

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