年訂單紛至向要效益 劉漢如代表談制造業(yè)“新動(dòng)能”國機(jī)重

“通篇來看，生產(chǎn)一線火力全開，沒有一句空話大話，產(chǎn)能的油門推到了最大。為確保銷售需求，都是大實(shí)話，把訂單轉(zhuǎn)化為真金白銀，都是群眾語言，長起公司政工各級(jí)組織紛紛行動(dòng)起來，大家都能聽得懂，在全公司掀起了“抓訂單、搶資源、保配套，看得明白”，奮戰(zhàn)3、4、5月”的生產(chǎn)經(jīng)營，在被問及對2017年《工作報(bào)告》的感受時(shí)，組織開展形式多樣的勞動(dòng)競賽和創(chuàng)先爭優(yōu)活動(dòng)，全國代表、華菱星馬董事長劉漢如侃侃而談、感觸深刻，促進(jìn)生產(chǎn)提速。號(hào)召員干率先垂范、發(fā)揮先鋒作用，“2016年，力爭在市場回暖的搏奕中占得先機(jī)。目前，鼓勵(lì)生產(chǎn)一線人員主動(dòng)加班延點(diǎn)，國內(nèi)外形勢發(fā)生很大變化，技術(shù)管理人員服務(wù)一線做好強(qiáng)力支撐、輔助后勤配合支持，取得的成績來之不易。作為基層代表，做好加班期間員工的交通、生活等保障，我深刻感受到，及時(shí)解決資金等涉及生產(chǎn)的困難和問題……公司上下一盤棋，各項(xiàng)政策的落實(shí)，搶配套進(jìn)度，應(yīng)該說是卓有成效的。”

《工作報(bào)告》指出，搶先手布，2016年，力爭在市場回暖的搏奕中占得先機(jī)。目前，“經(jīng)濟(jì)運(yùn)行緩中趨穩(wěn)、穩(wěn)中向好”。其中，長起員工的工作高漲，“工業(yè)企業(yè)利潤由上年下降2.3%轉(zhuǎn)為增長8.5%，突破困的信心與日俱增。(本文來自國機(jī)重工)，單位國內(nèi)生產(chǎn)總值能耗下降5%”。

“這對于整體經(jīng)濟(jì)運(yùn)行來說，非常了不起。一些國有大中型企業(yè)的經(jīng)營利潤較2015年都有了較大改善。這給了我們極大信心。”劉漢如告訴經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者。

《工作報(bào)告》提及“大力改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。深入實(shí)施《制造2025》，加快大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，以新技術(shù)新業(yè)態(tài)新模式，推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)、管理和營銷模式變革。”

劉漢如表示，今年工作報(bào)告中，出現(xiàn)了一些新名詞，例如“新動(dòng)能”，就是要通過供給側(cè)結(jié)構(gòu)性，實(shí)現(xiàn)由制造向創(chuàng)造的轉(zhuǎn)型。“我感覺現(xiàn)在整個(gè)制造業(yè)都在轉(zhuǎn)型升級(jí)，同時(shí)也推動(dòng)了整個(gè)科技進(jìn)步和創(chuàng)新。也多次強(qiáng)調(diào)要通過的辦法實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，向要效益。”

“2016年（政策）比較溫和，但溫和當(dāng)中實(shí)現(xiàn)了結(jié)構(gòu)調(diào)整，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長和方式的轉(zhuǎn)變，促進(jìn)一些高新技術(shù)企業(yè)，高新產(chǎn)品快速發(fā)展。圍繞制造業(yè)下一步究竟怎么走，的工作報(bào)告說得很清楚：不會(huì)采取大水漫灌式的方式來刺激經(jīng)濟(jì)”，劉漢如進(jìn)一步說道。

以往的工作報(bào)告，多提及“新能源汽車”，強(qiáng)調(diào)發(fā)展的必要性、緊迫性。而2017年則是提出“鼓勵(lì)使用清潔能源汽車，在重點(diǎn)區(qū)域加快推廣使用國六標(biāo)準(zhǔn)燃油”。

對此，劉漢如表示，“工作報(bào)告中專門提到清潔能源，這也釋放了一個(gè)信號(hào)。當(dāng)然，這不是說新能源不搞了，應(yīng)該是多種能源方式共同發(fā)展。未來，清潔能源在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用將會(huì)獲得更大發(fā)展。”

“這也是我?guī)状萎?dāng)中所呼吁的——發(fā)展天然氣。現(xiàn)在形勢已經(jīng)發(fā)展到這一步了，下一步很可能要迎來天然氣的快速發(fā)展。包括，甲醇、乙醇，以及其他一些替代燃料。”

劉漢如認(rèn)為，“目前，國六標(biāo)準(zhǔn)還是有很多的技術(shù)挑戰(zhàn)。按照公布的‘技術(shù)路線’來看，到2020年也就是三年左右的時(shí)間，對于很多廠商來說時(shí)間比較緊。”“所以說，行業(yè)未來的發(fā)展，一定是靠技術(shù)引領(lǐng)，靠科技進(jìn)步。按照傳統(tǒng)的方式可能是不行了。一個(gè)是政策，一個(gè)是客戶需求，都將倒逼我們加快技術(shù)進(jìn)步。”

被問及今年行業(yè)的整體走勢，劉漢如表示，“今年將不光是物流行業(yè)快速發(fā)展，工程機(jī)械也會(huì)增長較快?，F(xiàn)在已經(jīng)能夠慢慢感覺到，工程機(jī)械行業(yè)正在恢復(fù)。這說明整個(gè)經(jīng)濟(jì)在復(fù)蘇，市場環(huán)境在復(fù)蘇。”“目前，我國經(jīng)濟(jì)的中低速增長，可能還將持續(xù)五至十年。”(本文來自星馬)

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