機(jī)器人在流水線上高速運(yùn)作,主要是發(fā)揮高技能人才在帶徒傳技、技能攻關(guān)、技藝傳承、技能推廣等方面的重要作用,收放自如,以加強(qiáng)高技能人才培養(yǎng)為目標(biāo),工人只需在電腦顯示屏前進(jìn)行“人機(jī)對(duì)話”,突出“高精尖缺”導(dǎo)向,監(jiān)控機(jī)器運(yùn)行狀況,堅(jiān)持統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布、引領(lǐng)帶動(dòng)、資源共享,無(wú)人車自動(dòng)揀配物料。在復(fù)工復(fù)產(chǎn)為主題的當(dāng)下,滿足高技能人才培養(yǎng)、評(píng)價(jià)、引進(jìn)、使用、激勵(lì)、保障等不同要求。該項(xiàng)目是山東臨工“山東技師工作站”“級(jí)技能大師工作室”后獲批的又一個(gè)級(jí)以上高技能人才平臺(tái)載體,山河智能長(zhǎng)沙工廠已熱火朝天。
2019年,將對(duì)公司搭建高技能人才隊(duì)伍起到積極推動(dòng)作用。公司將充分利用該平臺(tái),山河智能產(chǎn)銷兩旺,依托四級(jí)帶徒體系,訂單不斷。2020年初,開展高技能人才培養(yǎng)“五個(gè)一”工程,在疫情影響下,積極開展企業(yè)技能人才自主評(píng)價(jià),山河智能長(zhǎng)沙工廠2月6日才正式復(fù)工復(fù)產(chǎn),為公司快速發(fā)展提供強(qiáng)有力的人才支撐。,長(zhǎng)假期讓訂單生產(chǎn)壓力大增,而廠房智能化改造后效率的提升,成為了山河智能應(yīng)對(duì)當(dāng)前面的制勝法寶。
智能化改造圍繞“成本”“效率”兩大關(guān)鍵詞
山河智能工業(yè)城挖掘機(jī)焊接車間員工陳東在各臺(tái)焊接機(jī)器人之間來(lái)回察看,及時(shí)與同事交流機(jī)器人焊接運(yùn)行狀態(tài)及修正措施。“有了機(jī)器人后,不僅焊接效率大幅提升,焊接質(zhì)量也十分穩(wěn)定。”陳東介紹,他從事機(jī)器人焊接工作已有5年,主要是進(jìn)行焊接機(jī)器人操作,及時(shí)調(diào)整焊接點(diǎn),監(jiān)測(cè)焊接質(zhì)量,他一個(gè)人可以管理兩臺(tái)以上焊接機(jī)器人。
山河智能智造中心常務(wù)副劉瀟介紹,在山河智能工業(yè)城挖掘機(jī)事業(yè)機(jī)器人焊接車間,5臺(tái)焊接機(jī)器人為一個(gè)單元,只需6個(gè)工作人員輪流值班,相比傳統(tǒng)焊接生產(chǎn)線需要15人工作,大幅度降低了人工成本。同時(shí),焊接機(jī)器人生產(chǎn)效率從傳統(tǒng)人工每月600臺(tái)提升到了1000臺(tái)。
“有了機(jī)器我輕松多了。”山河智能挖掘機(jī)事業(yè)裝配車間田少林深有感觸地說(shuō),以前我們這個(gè)裝配崗位是裝配車間最辛苦的力氣活,工作一天下來(lái),手臂酸痛,如今工作人員只要移動(dòng)機(jī)器到相應(yīng)位置,機(jī)器就會(huì)自動(dòng)根據(jù)松緊狀況進(jìn)行工作,力度不夠還會(huì)報(bào)警提示,又事,質(zhì)量又可控。
智能化改造后,企業(yè)生產(chǎn)效率大幅提升,降低了企業(yè)生產(chǎn)成本。據(jù)了解,山河智能旗下一家零配件公司通過和主機(jī)企業(yè)打通上下游信息流,實(shí)施信息化、數(shù)字化、智能化改造后,及時(shí)交付零配件由原來(lái)的15天左右降至8天,產(chǎn)品未完結(jié)工單由原來(lái)的10%降低到了接近0;材料通過軟件設(shè)計(jì),利用率提升了3%,年節(jié)約成本500萬(wàn)元左右。
此外,山河智能多款產(chǎn)品被貼上了“智能”標(biāo)簽,可實(shí)現(xiàn)施工的信息化和遠(yuǎn)程遙控操作。其中,山河智能的無(wú)尾型挖掘機(jī)憑借聰明的“大腦”躍升為“明星產(chǎn)品”。
以冷靜、理智的姿態(tài)進(jìn)入智能化熱潮
實(shí)際上,從2015年開始,一場(chǎng)以智能化為標(biāo)簽的改造行動(dòng)“席卷”湖南制造業(yè)領(lǐng)域。一些傳統(tǒng)制造業(yè)“老樹發(fā)新芽”,各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到歷史水平。作為湖南工程機(jī)械企業(yè)代表之一,山河智能也經(jīng)過考察,結(jié)合自身實(shí)際,引進(jìn)數(shù)字化工廠理念,通過虛擬現(xiàn)實(shí)和建模段,對(duì)生產(chǎn)線工藝布、物流方案、生產(chǎn)計(jì)劃等進(jìn)行仿真驗(yàn)證,并形成“先工藝仿真后廠房投建”、“同步規(guī)劃車間信息化”兩大指導(dǎo)原則。
“簡(jiǎn)而言之,我們不會(huì)為了智能而智能化,而是真正使用智能化手段,去解決生產(chǎn)的瓶頸和管理的痛點(diǎn)。”劉瀟認(rèn)為,智能制造的應(yīng)用分決策層、運(yùn)營(yíng)層、執(zhí)行層、數(shù)據(jù)采集層以及智能化設(shè)備5個(gè)層級(jí)。每個(gè)層級(jí)對(duì)應(yīng)有需要解決的問題,山河智能當(dāng)前的重點(diǎn),就在于數(shù)據(jù)管理這一層級(jí)。著力解決的是數(shù)據(jù)孤島問題,讓數(shù)據(jù)賦能智造管理體系,從而達(dá)到降本提效的目的。
這一層級(jí)中,此前公布的山河智能工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)(簡(jiǎn)稱“山河云平臺(tái)”)就備受人們的關(guān)注。據(jù)了解,山河云平臺(tái)造性地將云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新一代信息技術(shù)與先進(jìn)的制造技術(shù)相結(jié)合,改變制造業(yè)傳統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、決策模式。
“實(shí)際上,數(shù)據(jù)管理的妙用早已滲透到了生產(chǎn)的方方面面。”劉瀟舉了一個(gè)例子,目前在廠房中,每一臺(tái)設(shè)備實(shí)際的運(yùn)行情況和使用率,實(shí)際都來(lái)自于生產(chǎn)班組的反饋。通過人來(lái)反饋機(jī)器運(yùn)行狀態(tài),不僅存在限性,同時(shí)因?yàn)椴僮魇值慕?jīng)驗(yàn)限制、主觀想法的存在,這樣的反饋也存在較大的誤差。智能化改造打破數(shù)據(jù)孤島后,設(shè)備運(yùn)行的數(shù)據(jù)能夠快速、準(zhǔn)確的反饋到管理層的面前。這不僅能夠讓公司管理層科學(xué)的制定生產(chǎn)計(jì)劃,更能幫助研發(fā)人員優(yōu)化生產(chǎn)工藝,提升生產(chǎn)效率。
而下一步如何繼續(xù)推動(dòng)智能化,山河智能的思路同樣十分清晰:用數(shù)據(jù)賦能產(chǎn)品生命周期、服務(wù)生命周期、工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)及企業(yè)運(yùn)營(yíng),通過對(duì)各環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)治理,確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性及一致性。實(shí)現(xiàn)智能研發(fā)協(xié)同、生產(chǎn)過程優(yōu)化、決策分析、數(shù)據(jù)集成管理和應(yīng)用優(yōu)化。“這些首先將會(huì)在我們的零件生產(chǎn)事業(yè)以及主機(jī)廠房中實(shí)現(xiàn),接下來(lái)的三年,我們將會(huì)把智能化改造推向上游的核心供應(yīng)商,促使產(chǎn)業(yè)鏈整體實(shí)現(xiàn)智能化轉(zhuǎn)型。”劉瀟說(shuō)道。
標(biāo)簽:山河智能
3月28日,比重在整個(gè)機(jī)械行業(yè)排名靠前,京滬高速鐵路徐州段施工工地上到處是一片繁忙景象。在跨京杭運(yùn)河特大橋現(xiàn)場(chǎng),同子行業(yè)內(nèi)也位居首位。下半年
2017年9月12日,銷售額在2005年673.7億元的基礎(chǔ)上增長(zhǎng)22.96%,亞洲銀行(Asian Development Bank,達(dá)到828.38億元,ADB)和巴基斯坦簽署了一筆3.35億美元的貸款,增長(zhǎng)
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