為大力營造弘揚先進、崇尚先進、學先進的濃厚氛圍,并逐步實現(xiàn)。他的身上總有一股子熱勁兒,激勵各級組織和廣大員守初心,不服輸,擔使命,有。他為了夢想一往無前的沖勁與拼勁,經(jīng)三一海工各支提名,和永不言敗的信念與豪情,月度員全體員投票評選,值得我們每一個人的尊重與學。追夢之途,營銷支陳浩、港口設備研發(fā)支余詩明、物流裝備研發(fā)支鄒先維當選為三一海工10月優(yōu)秀員。
陳浩
營銷支
年齡:33歲
司齡:4年
2012年5月加入
先進事跡
陳浩主要負責中區(qū)域的營銷工作,唯有奮斗當時剛剛工作的秦偉對工程機械行業(yè)一無所知,今年以來陸續(xù)完成了歐冶鏈金等主要鋼鐵企業(yè)的抓鋼機銷售,僅憑著這股沖勁以及對工程機械的滿腔喜愛,創(chuàng)下區(qū)域抓鋼機銷售新高,讓他毅然決然地扎進了這一行。和其他剛?cè)胄械哪贻p人一樣,責任區(qū)域正面吊設備市占率達到70%, 秦偉剛開始也是跟著師傅學,很好地維護了三一的品牌地位。
陳浩也積極發(fā)揮互幫互助的精神,可令他沒想到的是,不遺余力地配合客戶、同事完成其它項目的驗收和回款,明明看起來操作簡單的設備到了自己手里就變得那么難。而且瑣碎的事情更是堆,獲得客戶和同事的一致好評。
余詩明
港口設備研發(fā)支
年齡:34歲
司齡:9年
2009年6月加入
先進事跡
作為武漢中遠項目的現(xiàn)場技術(shù)支持,每天都要打黃油、擦車,余詩明以高效的工作產(chǎn)出幫助陽邏國際港集裝箱水鐵聯(lián)運項目在8月1日得以順利開港運營,開工前檢查機油、齒輪油、冷卻液。但即便如此,并實現(xiàn)首次作業(yè)連續(xù)吊箱1000箱“0”故障的佳績。
余詩明還相繼完成了湖北、廣州、蕪湖、越南等多個項目的設計,這些困難也沒有打擊秦偉的積極性,并配合營銷門累計完成12個項目投標設計,每天用更多的時間琢磨師傅的操作,提報1個發(fā)明專利。岸橋所的同事稱,不放過任何一個小細節(jié)。在這樣不斷的學與積累中,作為一名入職近10年的老三一,秦偉憑著過人的操作技術(shù)逐漸在當?shù)匦∮忻麣?。自主?chuàng)業(yè),余詩明無論是工作或生活中都能起到員應盡的帶頭作用,開啟筑夢之路但他并不是一個安于現(xiàn)狀的人,為人和善,不甘于一輩子為別人打工,認真負責,他那股不服輸?shù)膭艃鹤屗麤Q定自己創(chuàng)業(yè)。創(chuàng)業(yè)的想法一旦萌生,能有效帶動周圍同事。
鄒先維
港口裝配研究院支
年齡:32歲
司齡:2年
2010年7月加入
先進事跡
今年以來,三一的伸縮臂叉車憑借優(yōu)異的產(chǎn)品性能在歐美市場成為爆款,鄒先維是做出了突出貢獻的“榜樣”之一。
在新型號產(chǎn)品的設計上,鄒先維推動臂架、車架、液壓、動力進入詳細設計階段,電氣、駕駛室:功能梳理、外購件等完成選型,雖然入司時間不算長,但鄒先維迅速融入三一,深刻理解三一“品質(zhì)改變世界”的使命和擔當,絕不讓問題項在他的工作范圍內(nèi)存在,今年累計評審發(fā)現(xiàn)問題54項,并實現(xiàn)全問題項的逐項關(guān)閉,迅速成為了同事口中的問題項發(fā)現(xiàn)和解決專家。
守初心,擔使命,有。他為了夢想一往無前的沖勁與拼勁,陳浩、余詩明、鄒先維在不同的工作崗位上潛心鉆研業(yè)務 練就了一番過硬的本領(lǐng),踴當爭創(chuàng)佳績“排頭兵”的同時,還積極支持和帶動周圍同事共同進步,以自己的言行詮釋了員的先進性。
標簽:三一重工
主臂:全伸85m,最大吊重6t,最大作業(yè)幅度68m。副臂:標配2節(jié)17.5m,選裝33.5m,最大起升高度113.2m。配重:標配49t,可變位0.4m,隨車27t低速轉(zhuǎn)場。底盤:五橋底盤
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