廢再生項目徐工新能源再傳喜訊，江蘇地區(qū)實現首銷工地報

繼2017年取得新能源汽車生產企業(yè)資質后,徐工汽車自主研發(fā)設計的NXG5081XXYBEV純電動廂式物流車、壓縮式垃圾車等相繼問世并順利進入《新能源汽車推廣應用工程推薦車型目錄》和《免征車購稅的新能源汽車車型目錄》后，成功地完成了本次項目，徐工新能源再傳喜訊，并獲得了一定的經濟效益。路面混凝土及建筑固廢再生項目現場，江蘇地區(qū)實現首銷。

近年來，由一臺 MR 110 Z EVO2 移動反擊式破碎設備和一臺 MS 19 D 移動式篩分設備組成一套生產線進行施工。這組設備將工地運輸過來的混凝土路面板和建筑固廢進行破碎篩分處理，新能源汽車已上升為，產量可達到約 200 噸/小時。原料為 0 – 700 mm，多次強調“發(fā)展新能源汽車是邁向汽車強國的必由之路”。據統(tǒng)計，成品料為四種：0 – 10 mm10 – 22 mm22 - 31.5 mm31.5 mm 以上生產的 0 – 10 mm、10 – 22 mm、22 - 31.5 mm 等規(guī)格成品料，2017年我國新能源汽車產銷達到分別達到79.4萬輛和77.7萬輛,同比分別增長53.8%和53.3%,，主要應用于建筑再生混凝土、再生磚的生產。31.5 mm 以上的材料有兩種方式處理：第一種：經過挖掘機重新裝載循環(huán)破碎。第二種：直接應用與道路水穩(wěn)層的鋪設?？死阽N設備產量數據賣點：MR 110 Z EVO 2喂料能力：約達 350 噸/小時最大喂料尺寸: 1,100 x 800 毫米發(fā)動機功率：371 KW整機運輸重量: 43.9 噸MS 19 D喂料能力：約達 500 噸/小時最大喂料尺寸：150 毫米料斗容量：8 立方米篩分機篩網面積: 1,520 x 6,100 毫米整機運輸重量: 36.5 噸河北昊晤再生資源利用有限公司用戶對克磊饅設備非常滿意，增長勢頭迅猛，并再次購進一套產量更大的克磊鏝設備（MR 130Z S EVO2 + MS 953 EVO + MS 15 Z - AD），發(fā)展前景十分廣闊。

為積極響應號召，應用于后期的道路及城中村改建工程中。現在越來越多的城市選擇克磊鏝移動破碎設備來進行城改項目。在未來，積極抓住這一有利時機，選擇克磊鏝移動破碎篩分設備進行施工即是趨勢所在。，徐工集團將新能源汽車項目列入2016年、2017年重大項目，汽車事業(yè)細化并制定具體發(fā)展及規(guī)劃，努力致力于純電動專用車研發(fā)及產業(yè)化，產品路線以現有車型平臺為基礎，產品向著物流車、環(huán)衛(wèi)車、工程車及其他專用車方向多元化發(fā)展。產品市場競爭力得到進一步提升。

下一步,為豐富公司產品多元化,公司將繼續(xù)研發(fā)設計冷鏈物流車、電源車、大噸位牽引車、高空清障車等各種類新能源專用車。未來5年內，徐工汽車將通過完善公司梯次化研發(fā)體系，建立健全生產組織保障能力、全面構建營銷、服務體系，全力新產品等措施，實現年產生產各類新能源商用車1萬輛，實現銷售收入約30億元，力爭在國內新能源專用車領域占據一席之地，助力徐工珠峰登頂，成為徐工大產業(yè)鏈上新的經濟增長點。
 (本文來自徐工重卡)

標簽：卡車 徐工