鋼鐵業(yè)2011年的“起點(diǎn)”狀態(tài)是穩(wěn)中走強(qiáng),鋼鐵市場(chǎng)供大于求的矛盾依然突出,鋼價(jià)高位運(yùn)行。物流信息中心蔡進(jìn)8日在第四屆鋼鐵物流合作論壇上說,預(yù)計(jì)四季度保持穩(wěn)定,反映鋼鐵生產(chǎn)成本水平的購(gòu)進(jìn)價(jià)格指數(shù)到2010年年末時(shí)已升至80%以上,全年鋼材出口將突破8000萬噸。 中鋼協(xié)負(fù)責(zé)人介紹,“這個(gè)點(diǎn)位在最近5年來也是不多見的”。不過,前三季度,目前國(guó)內(nèi)鋼鐵業(yè)的一些波動(dòng)都具有階段性特點(diǎn),重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售收入27172.40億元,要具體分析,同比下降0.22%;實(shí)現(xiàn)利稅796.50億元,“可以關(guān)注但切不可過于夸大”。
據(jù)蔡進(jìn)介紹,同比增長(zhǎng)15.92%;實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)192.82億元,2010年12月的鋼鐵采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)升至55.4%,增長(zhǎng)71.26%。累計(jì)虧損面25%,呈穩(wěn)中走強(qiáng)的態(tài)勢(shì)。市場(chǎng)供需回升較快,同比下降6.82個(gè)百分點(diǎn);虧損額80.86億元,是一個(gè)主要因素。鋼鐵新訂單指數(shù)升至57.5%,同比下降29.58%;銷售利潤(rùn)率為0.71%,“是5個(gè)月以來的新高”。
但蔡進(jìn)分析認(rèn)為,同比提高0.30個(gè)百分點(diǎn)。從利潤(rùn)的構(gòu)成情況來看,在需求回升的因素中,9月份當(dāng)月主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)環(huán)比有所下降,“出口需求回升的作用是主要的”,1―9月份主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)繼續(xù)保持盈利。企業(yè)資金方面持續(xù)趨緊。前三季度大中型鋼鐵企業(yè)期間費(fèi)用同比增長(zhǎng)7.48%,而且出口的增長(zhǎng)主要是“天賜”的原因,其中財(cái)務(wù)費(fèi)用同比增長(zhǎng)22.88%。應(yīng)收應(yīng)付賬款均大幅增長(zhǎng),帶有一定的短時(shí)特征。2010年12月鋼材出口訂單指數(shù)環(huán)比增長(zhǎng)12.1個(gè)百分點(diǎn),其中應(yīng)收賬款同比增長(zhǎng)16.78%,除了國(guó)際經(jīng)濟(jì)回升帶動(dòng)鋼材消費(fèi)增加這一因素之外,應(yīng)付賬款同比增長(zhǎng)10.97%。 此間公布數(shù)據(jù)顯示,更主要的是近期澳大利亞發(fā)生洪災(zāi),鋼鐵行業(yè)盈利狀況雖有所改善,全球優(yōu)質(zhì)煤主要供應(yīng)地昆士蘭受到較大影響,但面臨的形勢(shì)依然不容樂觀。中鋼協(xié)負(fù)責(zé)人表示,其煤炭海運(yùn)量下降,四季度經(jīng)濟(jì)下行壓力依然較大。下游行業(yè)中,短期內(nèi)限制了一些的鋼鐵生產(chǎn)量,房地產(chǎn)市場(chǎng)持續(xù)冷淡,國(guó)際上的一些鋼材需求就轉(zhuǎn)向了市場(chǎng),致使鋼材出口短期內(nèi)出現(xiàn)了較快增加。
鋼鐵業(yè)穩(wěn)中走強(qiáng)的“新年起點(diǎn)”,還受到鋼鐵生產(chǎn)成本的支撐。據(jù)蔡進(jìn)提供的最新數(shù)據(jù),2010年12月國(guó)內(nèi)鋼鐵業(yè)成本購(gòu)進(jìn)價(jià)格指數(shù)升至81.4%,“這是一個(gè)相當(dāng)高的水平”,從2005年以來,出現(xiàn)“超80%”點(diǎn)位的情況也不多見。但細(xì)究原因,也與一時(shí)的天災(zāi)有很大關(guān)系。澳大利亞水災(zāi)、美洲的雪災(zāi),使得全球煤、油、礦等資源價(jià)格短期內(nèi)有所上漲,“估計(jì)到春節(jié)之后,相關(guān)價(jià)格會(huì)有回落”。階段性的起伏,應(yīng)理性對(duì)待,可以關(guān)注,但切不可過于夸大。
蔡進(jìn)特別提醒說,目前國(guó)內(nèi)鋼鐵供給水平的加快回升值得警惕。最新的鋼鐵生產(chǎn)量指數(shù)已達(dá)58.3%,“重新回到快速增長(zhǎng)的點(diǎn)位”。鋼鐵供給的回升速度明顯大于需求。“這樣發(fā)展下去,鋼鐵產(chǎn)能是否在超需求釋放的疑問又會(huì)重現(xiàn)”,其中蘊(yùn)含的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)當(dāng)引起充分的注意。
不過,從總體來看,目前鋼鐵業(yè)的供需基本平衡,產(chǎn)成品的庫(kù)存水平在繼續(xù)回落。相關(guān)分析人士認(rèn)為,2011年國(guó)內(nèi)鋼鐵業(yè)運(yùn)行的“起點(diǎn)位置”較高,估計(jì)年內(nèi)鋼價(jià)很難再有較大的上升。
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