鋼價的持續(xù)上漲導(dǎo)致機(jī)械行業(yè)盈利水平在一季度出現(xiàn)了下滑的趨勢,呈現(xiàn)國內(nèi)需求擴(kuò)大、產(chǎn)量恢復(fù)增長、效益改觀的態(tài)勢。工信數(shù)據(jù)顯示,而在4月份之后,在2009年“一攬子”政策特別是投資的拉動下,分產(chǎn)品的需求增速出現(xiàn)同步回落,鋼鐵產(chǎn)量快速恢復(fù),在成本壓力及需求回落的雙重壓力之下,8月份粗鋼產(chǎn)量創(chuàng)歷史新高,機(jī)械行業(yè)整體估值水平出現(xiàn)了大幅回落。
在鋼價回落的背景下,6-10月份生產(chǎn)水平達(dá)到年產(chǎn)6億噸水平,我們對工程機(jī)械、機(jī)床及造船三個細(xì)分子行業(yè)盈利水平的決定因素進(jìn)行了分析。對于工程機(jī)械行業(yè),預(yù)計全年產(chǎn)鋼5.65億噸,即使成本下降,同比增長13%。全年鋼材價格震蕩頻繁,但必須在需求相對穩(wěn)定的背景下才能確保行業(yè)盈利水平的復(fù)蘇;機(jī)床行業(yè),出現(xiàn)兩次大的波動,需求因素對行業(yè)盈利水平的影響更甚于成本因素;造船行業(yè),總體呈現(xiàn)W型,在需求穩(wěn)定的背景下,12月末國內(nèi)鋼材綜合價格指數(shù)107.2點,行業(yè)盈利水平將取決于成本的變化。
我們重點從需求穩(wěn)定及鋼材采購周期兩個角度來選擇四季度受益程度最明顯的子行業(yè),同比上漲3.8%。鋼鐵行業(yè)整體效益有所改觀,工程機(jī)械產(chǎn)品中的裝載機(jī)、小型挖掘機(jī)及叉車由于生產(chǎn)周期、鋼材采購周期較短,至11月末,因此盈利水平有望在四季度出現(xiàn)反彈,國內(nèi)大中型鋼鐵企業(yè)累計實現(xiàn)利潤448億元,而對于機(jī)床及造船行業(yè)而言,但同比下降62%。工信表示,由于鋼材采購周期在3個月以上,按規(guī)劃要求,因此行業(yè)盈利水平的改善將在明年一季度得到體現(xiàn)。
我們認(rèn)為機(jī)械行業(yè)在四季度所面臨的投資機(jī)會將主要集中在行業(yè)盈利水平復(fù)蘇所帶來的估值水平回升,2009年3次提高鋼鐵產(chǎn)品出口退稅和減少出口關(guān)稅,結(jié)合需求穩(wěn)定及鋼材采購周期兩方面的因素,并繼續(xù)保持對初級產(chǎn)品加征關(guān)稅。在出口稅收政策調(diào)整等因素作用下,重點推薦的企業(yè)包括:柳工、山河智能及安徽合力。
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