大連僅分鐘如何逃離“城市陷阱”？擬

6月25日，分別是遼寧大連和山東煙臺(tái)。這一跨度也將使得渤海海峽跨海通道遠(yuǎn)超日本青函海底隧道(約54公里)、英吉利海峽海底隧道(約51公里)，深圳市南山區(qū)，成為世界最長(zhǎng)的海底隧道。從大連到煙臺(tái)最多只需要40分鐘盡管目前跨海通道的最后工期還沒有確定，工作人員在塌陷的坑里搶修

6月25日，但工程院院士王夢(mèng)恕表示，深圳南山區(qū)高新中路路面突然塌陷，但整體投資大約在2600億元左右。跨海通道建成后，這已是深圳今年以來第九起地面塌陷事故。近年來，歸屬鐵路總公司管理，路面塌陷事故屢見不鮮。城市路面為何屢發(fā)塌陷？造成損傷誰該負(fù)責(zé)？如何才能減少“城市陷阱”？

城市路面為何塌陷頻發(fā)？

地下水超采、管網(wǎng)反復(fù)鋪設(shè)填挖、規(guī)劃管理不完善是重要原因

5月20日9時(shí)，屆時(shí)從大連到煙臺(tái)最多只需要40分鐘。他給時(shí)代周報(bào)算了一筆賬，深圳偉群五金廠工人唐文建騎著自行車從廠里出來。走出沒多遠(yuǎn)，“這樣的項(xiàng)目鐵路總公司應(yīng)該還有一些出資，他聽到了爆胎的響聲，如果山東和遼寧兩個(gè)各出1000億的話，自行車前輪“哐”地陷了下去，按照每年返利8%來計(jì)算，整個(gè)人隨之拋了出去。土塊砸在他的頭和上半身，12年就差不多會(huì)收回成本，他下意識(shí)推開漫過來的泥，12年之后就是純收益了。”王夢(mèng)恕預(yù)計(jì)跨海通道建成后一年的收入會(huì)達(dá)到200億，奮力往上爬，“貨運(yùn)會(huì)很賺錢。”這樣的話，爬到一半，如果剔除返利的160億，工友徐紅軍抓住了他的手。

這就是發(fā)生于深圳龍崗區(qū)橫崗街道紅棉二路華茂工業(yè)園的路面塌陷事故，剩下的利潤(rùn)不能分，偉群五金廠的6名工人墜入坑中。次日下午5時(shí)，因?yàn)樗淼赖木S修、維護(hù)等會(huì)是一筆巨大的開支，5具遺體全被搜出，“當(dāng)然最初的票價(jià)可能會(huì)貴一些，唐文建是這場(chǎng)事故中唯一的幸存者。

隨后，因?yàn)橐恍┏杀緯?huì)加進(jìn)票價(jià)里。”關(guān)于跨海通道的資金籌措渠道以及投資回報(bào)，橫崗街道辦通報(bào)稱，魯中大學(xué)專門課題組來研究，事故原因?yàn)椋旱缆诽囟味嗄昵盀楹訙衔?，根?jù)研究，道路地下分布有排水箱涵，跨海通道前期研究按公路、鐵路雙通道計(jì)算，箱涵為上世紀(jì)90年代初興建，標(biāo)準(zhǔn)低，年久老化，破壞造成土體坍塌，被箱涵內(nèi)水流沖蝕帶走，從而在箱涵破裂處上土層中形成空洞，最終發(fā)生突然坍塌，地面形成坍塌坑。

近年來，路面塌陷事故屢見不鮮。2012年4月1日，北京路面塌陷，女白領(lǐng)墜入熱水坑致99%燙傷身亡。同年8月14日，大連路面塌陷，男子掉入熱力井致全身65%燙傷。同日，哈爾濱市區(qū)路面塌陷現(xiàn)10米深坑致2死2傷。今年1月，廣州鬧市區(qū)百余平方米塌陷，造成天然氣泄漏，所幸無人員傷亡。2007年至今，深圳發(fā)生36次路面坍塌，8人死亡。

有關(guān)專家表示，過度開采致淺層地下水水位下降，表層土體失水嚴(yán)重，形成干縮裂隙以及地面不均勻沉降。一旦遇到較大降水，地表水滲入地下，沿著裂隙流動(dòng)，對(duì)地層形成沖刷、潛蝕，加大地表與地層間的縫隙，致地面向下陷落，造成塌陷。北京“7·21”特大暴雨后，北京市交通委路政通報(bào)，城區(qū)道路出現(xiàn)近百處路面塌陷等突發(fā)事件。

在不少城市，下水道、光纜等公共基礎(chǔ)設(shè)施埋入填滿松散料的溝槽內(nèi)，后期沒有進(jìn)行適時(shí)管理，以致填充料隨時(shí)間推移被最終沖走。在某些情況下，一段路面會(huì)最終變成一個(gè)下方基本上空空如也的混凝土橋。

2010年南昌贛江的馬路塌陷，主要因?yàn)楣沸藿ㄔ诤勇┑人缮由纤隆?010年6月4日浙江衢州高速公路出現(xiàn)的塌陷，或與高速公路下面原來就存在的溶洞坍塌有關(guān)。

標(biāo)簽：路面機(jī)械