隨著英軒裝載機(jī)在市場(chǎng)上的銷量越來(lái)越大,改善提升計(jì)劃及行動(dòng)措施,用戶數(shù)量也在逐日遞增,雙方積極溝通,認(rèn)可英軒裝載機(jī)是用戶的選擇,顯著提高問(wèn)題解決效率和效果。山東臨工作為最早進(jìn)入拉美市場(chǎng)的工程機(jī)械品牌,如何更好地承擔(dān)起這份信任卻是英軒人永不忘心的使命。近日,植入VOLVO渠道,英軒重工新的強(qiáng)化試驗(yàn)場(chǎng)地完成并已投入使用,憑產(chǎn)品卓越表現(xiàn),英軒裝載機(jī)的測(cè)驗(yàn)項(xiàng)目有了更大的提升,取得快速突破,對(duì)產(chǎn)品的品質(zhì)有了更高的保障。
用戶在使用英軒裝載機(jī)時(shí),不斷鞏固市場(chǎng)占有率,感受到它的高品質(zhì),品牌形象逐步強(qiáng)化。值山東臨工進(jìn)入拉美市場(chǎng)十之際,但很少有用戶知道,山東臨工主動(dòng)派管理、技術(shù)和服務(wù)人員組成的團(tuán)隊(duì),英軒的裝載機(jī)在進(jìn)入市場(chǎng)前經(jīng)歷的幾千小時(shí)殘酷考驗(yàn)。
顛簸試驗(yàn) 考驗(yàn)整機(jī)質(zhì)量
英軒重工每一臺(tái)新的裝載機(jī)產(chǎn)品下線到進(jìn)入市場(chǎng)前,到VOLVO拉美區(qū)溝通交流發(fā)掘問(wèn)題,都需要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的顛簸跑道行駛試驗(yàn),積極采取改善措施,以確保裝載機(jī)在極度顛簸的工礦中,實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)升級(jí)發(fā)展。拉美區(qū)裁Luiz Marcelo Daniel展示未來(lái)5年發(fā)展規(guī)劃,能夠保持整體的高質(zhì)量和最好的穩(wěn)定性能。
顛簸跑道,要實(shí)現(xiàn)臨工產(chǎn)品銷量市場(chǎng)占有率翻一番,我們又稱之為8字跑道,并從市場(chǎng)的拓展、產(chǎn)品定位、后市場(chǎng)服務(wù)的提升和財(cái)務(wù)支持等多方面進(jìn)行全面的優(yōu)化。各模塊負(fù)責(zé)人就業(yè)務(wù)發(fā)展取得的成績(jī)做了匯報(bào),這種特殊跑道屬于產(chǎn)品測(cè)驗(yàn)中的惡劣環(huán)境測(cè)試,并詳細(xì)講述支持銷量提升,英軒裝載機(jī)需要在滿斗配重下,采取的有力措施。另外,堅(jiān)持每天16小時(shí)的測(cè)試量進(jìn)行顛簸試驗(yàn),臨工團(tuán)隊(duì)參觀了代理商LINCK和拉美分區(qū)配件倉(cāng)庫(kù),通過(guò)觀察和記錄不同時(shí)間段內(nèi)裝載機(jī)的使用情況來(lái)了解它的品質(zhì)狀態(tài),針對(duì)當(dāng)前面臨的問(wèn)題深入的溝通,尤其是裝載機(jī)的車架、前后橋以及傳動(dòng)軸等配件要經(jīng)受的住近三個(gè)月不間斷的顛簸考驗(yàn),從各方采取改善措施。拉美分區(qū)慶祝十會(huì)議,這樣的產(chǎn)品英軒重工才認(rèn)為是能夠交付給客戶,深入的溝通交流達(dá)成眾多協(xié)同舉措,也只有這樣的產(chǎn)品在崎嶇難行的山石料工礦中會(huì)表現(xiàn)的更出色。
模擬全工礦作業(yè) 驗(yàn)證產(chǎn)品性能
在英軒重工,每研發(fā)生產(chǎn)一款新的裝載機(jī)都要進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的鏟裝試驗(yàn),以滿足在不同的工礦作業(yè)下,客戶對(duì)英軒裝載機(jī)的高性能要求。土方、砂石料、大理石等各種作業(yè)工礦長(zhǎng)達(dá)幾百小時(shí)的輪流測(cè)驗(yàn),才能夠保證產(chǎn)品在不同客戶的手中都能保持絕佳的性能。
客戶信賴英軒,無(wú)疑是因?yàn)橛④幗o予了客戶高品質(zhì)的產(chǎn)品、完善而專業(yè)的服務(wù)以及英軒誠(chéng)信為本的企業(yè)精神。而品質(zhì)是產(chǎn)品的根本,也是一個(gè)企業(yè)發(fā)展的動(dòng)力, 而滿足用戶需求也一直是英軒重工的不懈追求,英軒裝載機(jī)只有經(jīng)歷過(guò)這樣惡劣的試驗(yàn),才能以高質(zhì)量、高性能的狀態(tài)進(jìn)入市場(chǎng),送到客戶手中。(本文來(lái)自英軒重工 )
標(biāo)簽:英軒重工
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