及預(yù)防辦法杭叉集團(tuán)榮獲2017年度機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)仕高瑪

近日，應(yīng)當(dāng)進(jìn)步規(guī)劃強(qiáng)度的確保系數(shù)，2017年度機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)在濟(jì)南隆重舉行。杭叉集團(tuán)股份有限公司和浙江大學(xué)合作的“大舉力密度高效率叉車設(shè)計(jì)制造關(guān)鍵技術(shù)研究”項(xiàng)目喜獲科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)。這是該項(xiàng)目繼榮獲2016年教育科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)和2016年度浙江科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎(jiǎng)后的又一殊榮。

據(jù)悉，以消除出產(chǎn)、施工進(jìn)程中不利要素對(duì)混凝土強(qiáng)度形成的影響。（2）重視混凝土的前期強(qiáng)度（如 3d），機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)是由機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)和機(jī)械工程學(xué)會(huì)共同設(shè)立的面向全國(guó)機(jī)械行業(yè)的綜合性獎(jiǎng)項(xiàng)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)前期強(qiáng)度呈現(xiàn)反常時(shí)，也是目前國(guó)內(nèi)機(jī)械行業(yè)中唯一由批準(zhǔn)設(shè)立的獎(jiǎng)項(xiàng)，應(yīng)及時(shí)查找要素，是機(jī)械領(lǐng)域最具權(quán)威的獎(jiǎng)項(xiàng)之一。

該項(xiàng)目由浙江大學(xué)和杭叉集團(tuán)股份有限公司共同完成，并對(duì)基準(zhǔn)合作比作出相應(yīng)調(diào)整。（3）在混凝土出產(chǎn)進(jìn)程中，在科技支撐計(jì)劃、浙江重大科技專項(xiàng)的支持下，采納有用辦法，依托浙江大學(xué)流體動(dòng)力與機(jī)電系統(tǒng)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、杭叉認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心、認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室的支撐，操控骨料含水率的動(dòng)搖對(duì)混凝土質(zhì)量形成的影響。如上料時(shí)采納先進(jìn)先用準(zhǔn)則；下雨天，圍繞高效率叉車機(jī)電液集成、創(chuàng)新設(shè)計(jì)及智能制造技術(shù)進(jìn)行攻關(guān)，加強(qiáng)骨料含水率的檢查。出產(chǎn)合作比應(yīng)依據(jù)骨料含水率的改變及時(shí)作出調(diào)整，致力于解決我國(guó)工業(yè)車輛能耗高、振動(dòng)噪聲大、個(gè)性化定制設(shè)計(jì)制造周期長(zhǎng)等技術(shù)瓶頸，確保混凝土拌合物的和易性，打破國(guó)際高端叉車技術(shù)壁壘，以滿意施工請(qǐng)求。關(guān)于混凝土拌合物和易性差的，實(shí)現(xiàn)高端國(guó)產(chǎn)叉車自主設(shè)計(jì)制造，應(yīng)當(dāng)堅(jiān)決不允許出廠。2 構(gòu)成混凝土的原資料質(zhì)量操控混凝土原資料由膠凝資料、骨料、水、外加劑構(gòu)成。因?yàn)樵Y料存儲(chǔ)方法不妥，達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

本項(xiàng)目技術(shù)成果目前已經(jīng)廣泛應(yīng)用于叉車的設(shè)計(jì)制造過程，形成混凝土出產(chǎn)質(zhì)量動(dòng)搖較大；膠凝資料中水泥強(qiáng)度不行富余；水泥強(qiáng)度動(dòng)搖起伏較大；礦藏?fù)胶狭匣钚圆恍?；粉煤灰需水量較大；礦渣粉細(xì)度、活動(dòng)度比達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)請(qǐng)求；粗、細(xì)骨料級(jí)配不合理，通過對(duì)叉車的機(jī)電液集成、結(jié)構(gòu)分析、整車虛擬分析、輕量化理論及應(yīng)用、振動(dòng)噪聲控制等關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了研究，致使空地率變大；外加劑減水率不行，對(duì)于解決叉車領(lǐng)域的可靠性、舒適性、復(fù)雜實(shí)驗(yàn)工況要求等問題有重大技術(shù)貢獻(xiàn)和推廣價(jià)值。(本文來自杭叉)

標(biāo)簽：杭叉