福建信昌造船改裝的又一艘油船成功下排上水

      新年伊始，捷報傳來。1月19日上午11時30分許，在一片歡呼聲和震耳的聲中，由福安甘棠的福建信昌造船有限責任公司為江西九江籍船東承建改裝的118.78米“明晟”油船在船廠、船東、施工隊的合力協(xié)作下，“一身新裝”、“濃妝艷抹”的油船在鋼纜松開后，隨著一排排滾動的氣囊，徐徐移向水面。不到3分鐘，油船就滑出了船臺，成功下排上水。據(jù)悉，該船原為鋼質(zhì)單甲板、單槳、混合骨架、柴油機推進的雙殼雙底的貨油船，具有球形船首、傾斜首柱、方尾和雙支點平衡舵等結(jié)構(gòu)型式，航行于國內(nèi)近海航區(qū)，B級冰區(qū)加強，主要用于裝運閃點小于等于60攝氏度的成品油。據(jù)了解，船東根據(jù)實際營運需要，在保持原船大分布置和結(jié)構(gòu)的前提下將貨油艙中段切開接長19.8米，增加貨油艙，提高載運能力。改建分按照《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術(shù)規(guī)則（2011）》等門規(guī)范、法規(guī)及船東要求進行，改裝工程圖紙由福建海宏船舶工程設計有限公司設計，船級社（ccs）負責改建工程的監(jiān)督檢驗。該船改建工程自去年11月下旬開工以來，船廠、施工隊伍、船檢等多方緊密配合，船體合攏、管道安裝等生產(chǎn)節(jié)點有序推進。由于近期陰雨天氣多，為充分做好此次下排上水的各項準備工作，船廠、船東、施工隊制定了周密科學的下排上水方案， 有效保障了該船下排上水的順利進行。改建后的船舶總長118.78米，型寬15.6米，型深7.4米，滿載載重量4997.3噸。據(jù)介紹，這是繼2017年11月18日福建信昌造船承接改建的振興油86下排后的又一艘改造的油船順利下排上水。

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