經(jīng)批準,央行決定自2005年7月21日起,匯率不再盯住單一美元,轉(zhuǎn)而參考一籃子貨幣進行調(diào)節(jié)、有管理的浮動匯率制度。升值2%。
對于外貿(mào)進出口而言,升值百分之二的幅度令“魚和熊掌”可以得兼。商務(wù)對外貿(mào)易司副司長霍今日在此間舉行的“宏觀經(jīng)濟走勢與產(chǎn)業(yè)發(fā)展高層論壇”上給出了這一說法,他認為,百分之二的升值幅度對外貿(mào)進出口影響不大,可以最好兼顧到進口和出口。
升值受益者:是那些國內(nèi)銷售或產(chǎn)品國內(nèi)定價,但成本受國際價格水平影響的公司,如貸款以美元結(jié)算、占用外匯量高的企業(yè)將收益。升值將使得原材料顯得更便宜,一些企業(yè)也將從原材料成本下降中獲益。
升值的受損者:主要是出口企業(yè)。國際銷售或產(chǎn)品國際定價,但成本主要由國內(nèi)價格水平?jīng)Q定的公司,如大宗商品、OEM生產(chǎn)商,是升值的主要受損者。
鋼鐵:隨著進口鐵礦石總量的逐年提高,匯率的升值將有利于鋼鐵行業(yè)降低生產(chǎn)成本,進一步提高我國鋼鐵工業(yè)的競爭能力。但升值后,將下拉以本幣計價的國內(nèi)鋼材價格,可能導致鋼鐵行業(yè)出口減少、進口鋼材數(shù)量的增加,導致行業(yè)供大于求面的惡化。
機械:工程機械行業(yè)中的挖掘機、裝載機等的生產(chǎn)均有分配件采購自國外,升值將降低公司進口采購成本。但對機械行業(yè)出口不利,比如:振華港機主營集裝箱起重機,占全球50%-55%的市場份額,70%以上產(chǎn)品出口;中集集團集裝箱占主營業(yè)務(wù)的近90%,且集裝箱絕大分是用于出口。
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主臂:全伸85m,最大吊重6t,最大作業(yè)幅度68m。副臂:標配2節(jié)17.5m,選裝33.5m,最大起升高度113.2m。配重:標配49t,可變位0.4m,隨車27t低速轉(zhuǎn)場。底盤:五橋底盤
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