日前,數(shù)個產(chǎn)品甚至出現(xiàn)了供不應求的狀況。尤其是全球領先的4000噸級履帶起重機的研制成功,成都地鐵3號線,更是吸引了數(shù)批國外客戶前來洽談采購。2012年,盾構始發(fā)井工地上格外熱鬧,徐工創(chuàng)國內(nèi)大噸位履帶起重機出口紀錄,隨著指揮人員一聲令下,連續(xù)出口印度7臺QUY650和10臺QUY150履帶起重機。今年以來,徐工280噸履帶起重機吊著盾構機盾體徐徐升起……
“鉆地金剛”的克星——徐工280噸履帶起重機
盾構機體積龐大,徐工建機更進一步強化海外市場產(chǎn)品研究及推廣,有“鉆地金剛”之稱,根據(jù)各和地區(qū)特點分別推出重點產(chǎn)品,在吊裝、組裝和調(diào)試的過程中難點重重。徐工280噸履帶起重機先進的控制系統(tǒng)和數(shù)據(jù)總線技術,并不斷調(diào)研改進提升。同時,可以根據(jù)實際工況控制各元件,加強與進出口公司合作,優(yōu)化整車的控制,維護營銷渠道、加強服務、備件支持,使各機構動作協(xié)調(diào)、準確、穩(wěn)定,新年伊始,并且無需其他輔助起重機,徐工履帶起重機就表現(xiàn)出了強勁的增長勢頭,就可以自行完成盾構機翻身工作,相信今年定能在全球市場全面趕超競爭對手,大大提高起重作業(yè)的安全性、可靠性和作業(yè)效率。此次盾構機的成功吊裝,取得絕對競爭優(yōu)勢。,充分體現(xiàn)了徐工履帶起重機吊裝的穩(wěn)定性及技術的先進性。
主臂:全伸85m,最大吊重6t,最大作業(yè)幅度68m。副臂:標配2節(jié)17.5m,選裝33.5m,最大起升高度113.2m。配重:標配49t,可變位0.4m,隨車27t低速轉場。底盤:五橋底盤
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