步示范企業(yè)重慶港口增補(bǔ)進(jìn)“十一五”規(guī)劃上海建

      在修改后的“十一五”規(guī)劃綱要中，重慶被明確為將加快的重要內(nèi)河港口之一。在未來5年中，隨著扶持資金的大量投入，千年歷史的重慶水運(yùn)將迎來新生。
　　重慶團(tuán)代表努力爭來
　　在最初交付代表們審議的“十一五”規(guī)劃綱要草案中，談到水運(yùn)重點(diǎn)工程時(shí)，只是籠統(tǒng)地提出“加快內(nèi)河港口”，沒有提及重慶。
　　日前，在審議“十一五”規(guī)劃綱要時(shí)，、王鴻舉、、李祖?zhèn)サ却碇赋?，水運(yùn)對庫區(qū)發(fā)展意義重大，如果因?yàn)橘Y金原因，庫區(qū)港口等水運(yùn)設(shè)施無法順利啟動(dòng)，等三峽蓄水水位再度升高后，就更難推動(dòng)。
此后，重慶團(tuán)向提交了“希望明確把重慶作為重點(diǎn)港口進(jìn)行”的修改意見。在定版的“十一五”規(guī)劃綱要中，相關(guān)表述變成了“加快重慶、武漢、南京等內(nèi)河港口”。
　　水運(yùn)條件將極大改善
　　全國代表、市交委副何升平說：“把重慶二字寫入文件，重慶的港口就能確保得到及時(shí)有力的資金支持。一個(gè)項(xiàng)目，會(huì)投入15%左右的資本金，項(xiàng)目推進(jìn)就會(huì)順利很多?！?
　　全國代表、市發(fā)改委副吳剛說，項(xiàng)目陸續(xù)實(shí)施后，重慶港口條件將從小碼頭過多、設(shè)備陳舊，轉(zhuǎn)向以大型碼頭、機(jī)械化作業(yè)為主，水運(yùn)條件將得到極大改善。
　　我市將打造樞紐港
　　晨報(bào)北京專電 “十一五”規(guī)劃把重慶列為重要內(nèi)河港口，重慶“十一五”規(guī)劃中關(guān)于水運(yùn)的構(gòu)想就順理成章。
　　據(jù)了解，今后5年，我市將打造長江、烏江和嘉陵江“一干兩支”高等級航道，主城、涪陵、萬州樞紐港區(qū)及永川、江津、合川、奉節(jié)、武隆5個(gè)重點(diǎn)港區(qū)，基本建成長江上游航運(yùn)中心。同時(shí)，加快航道整治，改善提高航道等級1908公里，實(shí)現(xiàn)萬噸級船隊(duì)直達(dá)重慶。
　　吳剛代表說，隨著這些水運(yùn)項(xiàng)目的推進(jìn)，重慶的水運(yùn)成本將大幅下降，還將吸引越來越多的企業(yè)內(nèi)遷，在重慶投資辦廠。

標(biāo)簽：