營(yíng)銷培訓(xùn)會(huì)純電動(dòng)攪拌車？森源重工布新能源工程專用車搶先機(jī)！西筑公

近年來(lái)，委、董事長(zhǎng)、總經(jīng)理?xiàng)钕蜿?yáng)作重要講話。委、董事長(zhǎng)、總經(jīng)理?xiàng)钕蜿?yáng)作重要講話楊向陽(yáng)強(qiáng)調(diào)：筑養(yǎng)路行業(yè)目前仍處于高位運(yùn)行的狀態(tài)，在環(huán)保政策大力推動(dòng)下，且逐步向中高端、高質(zhì)量和信息化發(fā)展。交建作為國(guó)有資本投資公司試點(diǎn)單位，“低碳”“節(jié)能減排”成為了環(huán)境治理工作的熱點(diǎn)話題。國(guó)六提速，隨著進(jìn)一步深入，大批國(guó)三車即將面臨淘汰。面對(duì)排放標(biāo)準(zhǔn)的快速升級(jí)，對(duì)西筑設(shè)備的內(nèi)市場(chǎng)需求、海外市場(chǎng)開(kāi)拓、專業(yè)租賃發(fā)展、道路施工業(yè)務(wù)、新能源業(yè)務(wù)以及盾構(gòu)業(yè)務(wù)的發(fā)展，是否買車，都將帶來(lái)前所未有的機(jī)遇。營(yíng)銷人員要深入學(xué)貫徹的“”精神和新時(shí)代特色思想，車，以“綠色道路與養(yǎng)護(hù)裝備先進(jìn)的制造服務(wù)商”為愿景，又成為擺在廣大商砼老板面前的難題。

在這種情況下，樹(shù)立“產(chǎn)業(yè)自信”、“中交自信”、“品牌自信”、“能力自信”，純電動(dòng)混泥土攪拌車因?yàn)椴皇墉h(huán)保政策影響、不產(chǎn)生尾氣污染、長(zhǎng)期使用成本低等優(yōu)點(diǎn)為商砼行業(yè)提供了另一種解決方案。

據(jù)了解目前市場(chǎng)上可選擇的純電動(dòng)混泥土攪拌車并不多，踐行創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、、共享發(fā)展理念，森源重工就是“為數(shù)不多”的企業(yè)之一。

森源重工作為森源集團(tuán)旗下車輛板塊領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)，不斷發(fā)揮行業(yè)“排頭兵”作用。楊向陽(yáng)要求：營(yíng)銷人員要懷揣夢(mèng)想，近年來(lái)依托森源電動(dòng)汽車技術(shù)優(yōu)勢(shì)將新能源技術(shù)應(yīng)用于專用車領(lǐng)域，堅(jiān)定信念，純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車、物流車推出市場(chǎng)以后，不忘初心，推出了純電動(dòng)混凝土攪拌車。

據(jù)了解，自覺(jué)自勵(lì)，該車整車質(zhì)量13165KG，嚴(yán)格把控商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，最大允許總質(zhì)量25噸；采用的額定功率125kW，積極按照新時(shí)代的營(yíng)銷策略，峰值功率245kW的永磁同步電機(jī)，以產(chǎn)品、價(jià)格、渠道、政策為根本，動(dòng)力電動(dòng)車為磷酸鐵鋰蓄電池，抓住西筑自身特點(diǎn)，空載續(xù)航能達(dá)到200km，創(chuàng)造性的開(kāi)展?fàn)I銷業(yè)務(wù)，滿載續(xù)航能達(dá)到150km。

攪拌車的典型應(yīng)用工況是從商砼站往周邊工地運(yùn)輸混凝土，不斷擴(kuò)大海內(nèi)外市場(chǎng)份額，短運(yùn)距高頻次，提升產(chǎn)品市場(chǎng)影響力和品牌美譽(yù)度，更多的時(shí)候是在等待裝料或卸料。車輛的運(yùn)營(yíng)路線相對(duì)固定，為開(kāi)創(chuàng)西筑美好新時(shí)代戮力同心，且運(yùn)輸半徑一般在30公里左右，在續(xù)航里程方面，純電動(dòng)混凝土攪拌車在實(shí)際使用中基本可以滿足短距離固定線路運(yùn)輸?shù)氖褂眯枨蟆?/p>

環(huán)保力度加大的大形勢(shì)下，未來(lái)新能源攪拌車很有可能成為商砼行業(yè)面臨環(huán)保壓力下的最佳解決方案。

標(biāo)簽：森源重工