微營銷培訓(xùn)廢輪胎變身瀝青“伴侶” 鋪路面料節(jié)能更高效義烏市

機動車數(shù)量激增，積極創(chuàng)新發(fā)展電子商務(wù)，伴隨而來的就是源源不斷地產(chǎn)生廢舊輪胎。一項統(tǒng)計數(shù)字顯示，引領(lǐng)機械會員企業(yè)以微電商微營銷拓展業(yè)務(wù)；并在義烏市經(jīng)信委和市工商業(yè)聯(lián)合會的大力支持下，每年我國產(chǎn)生的廢舊輪胎達數(shù)億條，在義烏市委校舉行首期微電商微營銷培訓(xùn)。該市工商界、機械行業(yè)等相關(guān)經(jīng)營人員400多人參加培訓(xùn)。此次培訓(xùn)，總重近千萬噸。天津市每年也約有2萬噸廢舊輪胎產(chǎn)生。如果處理不當(dāng)，除邀請國內(nèi)知名微營銷專家前來講課外，這些廢舊輪胎將成為污染環(huán)境的“黑色殺手”，還讓義烏本地在微營銷領(lǐng)域有所實踐、有所收獲的企業(yè)家現(xiàn)身說法、現(xiàn)場授課，昨天，不僅讓學(xué)員們懂得了微電商微營銷業(yè)務(wù)是一種電子商務(wù)的趨勢，記者從天津市政公路管理了解到，也不同程度學(xué)會了微電商微營銷業(yè)務(wù)中的一些具體操作方法。據(jù)介紹，“廢舊輪胎”經(jīng)過加工可以作為瀝青的“絕佳伴侶”，微電商微營銷指的就是從電腦購物轉(zhuǎn)移到手機購物，用于鋪設(shè)路面，并通過微信+微博+公眾平臺來進行電子商務(wù)活動的業(yè)務(wù)。目前機械協(xié)會已有398家經(jīng)營戶開始通過微信二維碼試行微營銷業(yè)務(wù)。，該項技術(shù)在本市的公路和養(yǎng)管中得到推廣使用，過去兩年，僅在高速公路中，這種改性瀝青混合料用量近3萬噸，同時節(jié)煤量452噸、減少二氧化碳排量6596噸。

這項技術(shù)名為廢輪胎膠粉改性瀝青技術(shù)，簡單來說，就是將廢舊輪胎碾成膠粉，然后摻入瀝青中，達到改善瀝青品質(zhì)的目的。因其能夠有效解決廢舊輪胎帶來的環(huán)保問題、節(jié)約瀝青資源，提高路用性能，延長路面使用壽命，在道路工程領(lǐng)域已得到行業(yè)內(nèi)普遍認可，并被成熟應(yīng)用。

天津市政公路管理科技處的曹誠處長介紹，按照試點實施方案，本市計劃在津?qū)幐咚俟?、塘承高速公路，以及唐津高速公路擴建工程等高速公路項目中應(yīng)用該技術(shù)。據(jù)統(tǒng)計，2011年和2012年，僅在高速公路中，這種膠粉改性瀝青混合料用量近3萬噸。僅在天津大道、濱海新區(qū)大道、中新生態(tài)城道路中，應(yīng)用膠粉改性瀝青道路總面積達到215萬平方米。

2012年，本市在津薊高速公路寶坻九園至薊縣城區(qū)，共計66公里的路面養(yǎng)護工作中使用了這種廢舊輪胎制成的膠粉改性瀝青。負責(zé)施工的天津城建濱海路橋有限公司的項目負責(zé)人告訴記者，同傳統(tǒng)瀝青路面相比，加入廢輪胎膠粉的瀝青鋪設(shè)在路面后，保存了橡膠本身良好的彈性，使路面更具柔韌性，從而令行車更舒適，顛簸感減少，同時，“改良”的瀝青不僅具有環(huán)保、節(jié)能的優(yōu)勢，還可防止路面潮濕時造成車輛打滑以及反光造成的視覺盲點。此外，橡膠瀝青路面的空隙較大，更容易吸聲，能有效降低交通噪音，相當(dāng)于減少了30%至40%的車流量。在施工中，這段66公里的高速公路的瀝青用量應(yīng)為800噸。按每噸配混合料消耗大約2個輪胎計，共需要混合料16000噸，從而消耗3.2萬個舊輪胎。由于效果良好，今年由該公司承擔(dān)的京滬高速公路的養(yǎng)護維修工作也采用了這種材料。

記者了解到，今年本市將在津薊高速、濱石高速、榮烏高速、津晉高速、京滬高速、津保高速等高速公路養(yǎng)護維修工程以及唐津改擴建工程中采用膠粉改性瀝青9600噸。因其新技術(shù)工藝改良，因此可實現(xiàn)節(jié)煤159噸、二氧化碳減排量2318噸。

標簽：路面機械