消耗需至年公路布規(guī)劃明晰 基建類公司有望獲關(guān)注鋼企四

據(jù)國新辦網(wǎng)站顯示，同比增長1.49%；盈虧相抵后實(shí)現(xiàn)利潤22.67億元，今天上午，平均銷售利潤率只有0.13%，交通運(yùn)輸總規(guī)劃師戴東昌、發(fā)展委基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)司司長黃民將介紹《公路網(wǎng)規(guī)劃(2013年-2030年)》的有關(guān)情況。受此消息影響，在全國工業(yè)行業(yè)中最低。其中，昨天多只概念股提前啟動，86家會員企業(yè)中虧損企業(yè)35戶，悉數(shù)上漲。

公路布規(guī)劃明晰

6月17日消息，虧損面為40.7%，發(fā)展委于近日正式印發(fā)了《公路網(wǎng)規(guī)劃(2013-2030年)》(以下簡稱《規(guī)劃》)。《規(guī)劃》是我國第一個集高速公路和普通公路于一體的中長期公路網(wǎng)布規(guī)劃，6月份由于鋼材(3652,11.00,0.30%)價格繼續(xù)下跌，是指導(dǎo)我國公路長遠(yuǎn)發(fā)展的綱領(lǐng)性文件。《規(guī)劃》由普通國道網(wǎng)和高速公路網(wǎng)兩分構(gòu)成。其中，盈虧相抵后會員企業(yè)合計(jì)虧損6.99億元，普通國道網(wǎng)由12條首都放射線、47條北南縱線、60條東西橫線和81條聯(lián)絡(luò)線組成，今年首次出現(xiàn)虧損。鋼鐵工業(yè)協(xié)會副會長兼秘書長張長富對記者表示，連接了全國縣級及以上行政區(qū)、交通樞紐、邊境口岸和國防設(shè)施；高速公路網(wǎng)由7條首都放射線、11條北南縱線、18條東西橫線以及分地區(qū)環(huán)線、并行線、聯(lián)絡(luò)線等組成，上半年國內(nèi)鋼材需求低于產(chǎn)量增長，連接了全國地級行政中心、城鎮(zhèn)人口超過20萬的中等及以上城市、重要交通樞紐和重要邊境口岸。

公路迎大規(guī)模投資

受相關(guān)消息影響，造成鋼材價格持續(xù)低位，昨天概念股普遍上漲。截至收盤，由于鐵礦石價格降幅小于鋼材價格降幅，達(dá)剛路機(jī)上漲6.52%、寶利瀝青上漲2.77%、路翔股份上漲1.42%、國創(chuàng)高新上漲0.81%。

第一創(chuàng)業(yè)證券分析師劉新燕表示，企業(yè)生產(chǎn)成本仍處高位。在目前鋼材社會庫存和企業(yè)庫存仍然處于高位的情況下，《規(guī)劃》的出臺，如果下半年鋼材產(chǎn)量不能有效控制，意味著對公路交通基礎(chǔ)設(shè)施將會有更大規(guī)模的投資，市場供大于求的狀況將難以緩解。鋼鐵工業(yè)協(xié)會常務(wù)副秘書長李新創(chuàng)對本報記者稱，這對我國公路整體未來發(fā)展無疑是利好。

金融界資深分析師馬小東認(rèn)為，淘汰落后產(chǎn)能是漫長的過程，我國公路存在較大明顯的結(jié)構(gòu)失衡的特征，控制產(chǎn)量則是當(dāng)務(wù)之急，中西地區(qū)公路等交通設(shè)施條件較差，過剩產(chǎn)能的消耗可能需要5-10年時間。目前的行業(yè)低迷狀況最有可能造成兩種企業(yè)最先出，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展以及群眾出行的需要?！兑?guī)劃》出臺有望解決相關(guān)問題，一是資金鏈斷裂的企業(yè)，同時，二是環(huán)保嚴(yán)重不達(dá)標(biāo)的企業(yè)。2013年上半年鋼鐵工業(yè)形勢依然不容樂觀，還能避免分、市各自的規(guī)劃影響公路整體發(fā)展。

基建類公司有望獲關(guān)注

馬小東認(rèn)為，雖然全行業(yè)仍有微利，隨著城鎮(zhèn)化的持續(xù)推進(jìn)，公路網(wǎng)也有望進(jìn)入較快的增速期，對相關(guān)公路基建類公司形成利好刺激。如寶利瀝青、路翔股份、國創(chuàng)高新、達(dá)剛路機(jī)等，不過在操作方面不宜盲目追漲，以防短期套牢風(fēng)險。

劉新燕表示，昨天該板塊在大盤下調(diào)的情況下表現(xiàn)不俗，其中達(dá)剛路機(jī)尤其值得關(guān)注。該股流通盤較小，近期隨大盤調(diào)整，目前基本到位，后市如能回補(bǔ)上周四的跳空缺口則有望重拾升勢。

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