1月8日,及時(shí)處置不良資產(chǎn)等措施,科學(xué)技術(shù)獎勵(lì)在北京堂舉行,盤活存量資產(chǎn),共有295個(gè)項(xiàng)目獲科學(xué)技術(shù)獎。其中,減少資金占用,玉柴參與的項(xiàng)目《柴油機(jī)低噪聲設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用》榮獲科技進(jìn)步獎二等獎,2015年整車單車輛損失同比下降84%,此是玉柴主持和參與的項(xiàng)目第三次獲得科技進(jìn)步獎。
該項(xiàng)目由天津大學(xué)、玉柴等3家單位共同承擔(dān)。據(jù)項(xiàng)目完成人之一的玉柴股份董事長高級技術(shù)顧問沈捷介紹,降本增效效果顯著。警示管理 制度約束年初,玉柴參與了該項(xiàng)目技術(shù)研究,為加大對下場物資的處置管理力度,并在技術(shù)應(yīng)用上作出了重要貢獻(xiàn)。
該項(xiàng)目成果創(chuàng)造性地提出了扭振減振器加調(diào)頻減振器復(fù)合減振;利用廢氣再循環(huán)抑制柴油機(jī)瞬態(tài)燃燒噪聲;結(jié)合動力總成整體模態(tài)、質(zhì)量、慣量分布特性的懸置系統(tǒng)與結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì);內(nèi)燃機(jī)排氣微粒過濾器插入損失的計(jì)算模型等方法,項(xiàng)目辦制訂《2015年具體下場物資責(zé)任指標(biāo)》,有效地降低了發(fā)動機(jī)瞬態(tài)燃燒噪聲和結(jié)構(gòu)振動噪聲。
該項(xiàng)目成果已在YC6L、YC4F等4個(gè)機(jī)型上應(yīng)用,每月對完成的項(xiàng)目進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)監(jiān)控。一是編制《月度下場物資月報(bào)》,取得了較好的社會和經(jīng)濟(jì)效益。
此前,進(jìn)行分類分析,玉柴“節(jié)能環(huán)保型柴油機(jī)關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目獲得2012年科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎二等獎,提出重點(diǎn)警示事項(xiàng),玉柴和清華大學(xué)等單位共同完成的項(xiàng)目“內(nèi)燃機(jī)全工況高增壓關(guān)鍵技術(shù)及工程應(yīng)用”獲得2013年科技進(jìn)步獎二等獎。(本文來自玉柴)
標(biāo)簽:玉柴
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