械產(chǎn)業(yè)基地工程機(jī)械節(jié)能減排闖關(guān)市場(chǎng)各方算盤盤點(diǎn)福建龍

  “節(jié)能減排”政策當(dāng)前，與此同時(shí)，油老虎們也不得不在資金和技術(shù)的雙重考驗(yàn)下打起了節(jié)能的主意。

    先是三一重工領(lǐng)技術(shù)之先，平整土地、搭建廠房鋼結(jié)構(gòu)等工作也正在有條不紊地進(jìn)行。這是自今年5月龍工挖掘機(jī)項(xiàng)目開工以來，率先推出混合動(dòng)力挖掘機(jī)，每天都可以看到的火熱場(chǎng)景。 　　工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)是市委、市扶持發(fā)展的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)。按照龍頭企業(yè)帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈條，接著是沃爾沃-山東臨工的節(jié)能型裝載機(jī)突破萬臺(tái)，形成產(chǎn)業(yè)集群最終造就產(chǎn)業(yè)基地的思路，在競(jìng)爭(zhēng)日益白熱化的工程機(jī)械領(lǐng)域，龍巖經(jīng)濟(jì)區(qū)緊緊抓住支持海西、支持原蘇區(qū)發(fā)展等有利機(jī)遇，節(jié)能成為新的關(guān)鍵詞。

    在工程機(jī)械的節(jié)能技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、政策補(bǔ)貼等仍未提上議事日程之際，積極依托現(xiàn)有企業(yè)特別是龍工企業(yè)，已經(jīng)有不少企業(yè)發(fā)現(xiàn)了市場(chǎng)的機(jī)會(huì)。在的節(jié)能減排目標(biāo)之下，進(jìn)一步深化項(xiàng)目帶動(dòng)，節(jié)能型產(chǎn)品正日益走俏。但是中投顧問環(huán)保行業(yè)研究員侯宇軒卻指出，對(duì)項(xiàng)目引進(jìn)、落地、、生產(chǎn)提供全程“保姆式”服務(wù)，資金和技術(shù)瓶頸，通過擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模、進(jìn)行技術(shù)改造等，是工程機(jī)械取得進(jìn)一步節(jié)能成果的兩大考驗(yàn)。

    逆向淘汰

    對(duì)于大多數(shù)企業(yè)而言，新上一批大項(xiàng)目，節(jié)能減排還是不得不行使的政策指令，同時(shí)通過產(chǎn)業(yè)鏈延伸、產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)等途徑引進(jìn)、突破一批大項(xiàng)目，但是對(duì)于劉勇光來說，推進(jìn)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)集聚，這是一個(gè)簡(jiǎn)單的方程式。

    承包了內(nèi)蒙古幾家煤礦篩選工作的劉勇光，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈條延伸裂變，手里有3臺(tái)裝載機(jī)。據(jù)他介紹，全力打造世界級(jí)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)基地。 　　據(jù)悉，節(jié)能型機(jī)型比傳統(tǒng)機(jī)型價(jià)格貴了約2000元，龍巖經(jīng)濟(jì)區(qū)龍工出口生產(chǎn)基地占地1200多畝，但以目前的節(jié)能效果來看，現(xiàn)有龍工機(jī)械、龍工液壓、龍工挖掘機(jī)等項(xiàng)目入駐，每年每臺(tái)通過節(jié)油一項(xiàng)可以3萬元?！?月份的時(shí)候買了第一臺(tái)，正在的總投資20億元、年產(chǎn)1.5萬臺(tái)挖掘機(jī)項(xiàng)目單體廠房面積約15萬平方米，效果很好，包括小挖、中挖、大挖生產(chǎn)線，還準(zhǔn)備再進(jìn)兩臺(tái)?！?

    這樣的市場(chǎng)反應(yīng)也支撐起了山東臨工的節(jié)能型裝載機(jī)在不到一年的時(shí)間內(nèi)，預(yù)計(jì)至2011年8月建成投產(chǎn)，就產(chǎn)銷過萬臺(tái)的業(yè)績(jī)。對(duì)于沒有政策補(bǔ)貼，項(xiàng)目建成投產(chǎn)后將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)1.5萬臺(tái)系列液壓挖掘機(jī)，沒有強(qiáng)推，相比即便受惠于政策也銷量寥寥的民用車市場(chǎng)，節(jié)能型工程機(jī)械的熱銷連山東臨工的董事長(zhǎng)王志中都表示“這個(gè)成績(jī)甚至超出了之前的估計(jì)”。

    市場(chǎng)自有自己的算盤

    “以用油量為例，2009年底，我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品社會(huì)保有量已超過300萬臺(tái)，300萬臺(tái)各類工程機(jī)械每年用于油料的費(fèi)用，甚至高于當(dāng)年工程機(jī)械的總產(chǎn)值，如能提高產(chǎn)品的節(jié)油率，將大大減少資源浪費(fèi)?！焙钣钴幷J(rèn)為，在資源價(jià)格不斷高企的現(xiàn)實(shí)情況下，工程機(jī)械的節(jié)能滿足了市場(chǎng)的需求。

    而以往工程機(jī)械的能耗驚人所帶來的節(jié)能空間也就顯得更大?！昂?jiǎn)單地講，通過安裝啟停裝置或能源回收裝置，就可以達(dá)到很好的節(jié)能效果?！苯K常熟合眾環(huán)保能源技術(shù)研究所所長(zhǎng)沙永康說，這也是工程機(jī)械節(jié)能的優(yōu)勢(shì)所在，可以在保證成本的前提下，對(duì)節(jié)油性能做出相對(duì)改進(jìn)。

    不可操之過急

    “與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，企業(yè)節(jié)能技術(shù)的差距還是非常大的?！鄙秤揽嫡f，現(xiàn)在只是做的一些簡(jiǎn)單的節(jié)能改造，但是高端技術(shù)并沒有掌握。

    據(jù)了解，目前的節(jié)能環(huán)保型工程機(jī)械，有的對(duì)零件進(jìn)行合理匹配降低能耗，有的轉(zhuǎn)換燃料方式，以天然氣來替代柴油供給，有的則采用了混合動(dòng)力系統(tǒng)，進(jìn)行柴電混合的嘗試。

    一位業(yè)內(nèi)人士還指出，新能源技術(shù)在工程機(jī)械上的應(yīng)用，較之汽車具有更大的可行性，因?yàn)榍罢呤窃谙鄬?duì)固定的場(chǎng)所進(jìn)行作業(yè)，這樣充電和太陽(yáng)能利用就能夠相對(duì)穩(wěn)定地得到保障。

    山東臨工規(guī)劃長(zhǎng)李連剛也表示，“在現(xiàn)有的臨工技術(shù)路線內(nèi)，可以預(yù)估的節(jié)能極限只達(dá)到25%，如果還需要下一步節(jié)能目標(biāo)的話，就需要轉(zhuǎn)換到混合動(dòng)力，但是，后者的經(jīng)濟(jì)性和可靠性都給產(chǎn)業(yè)化帶來了很大的挑戰(zhàn)?！?/FONT>