立交橋施工上海世邦移動破碎站的成功下線為出口業(yè)務營造先機中聯(lián)重

    上海世邦機器有限公司最新研制出來的粗碎鄂破系列移動破碎站、中碎反擊破系列移動破碎站、中碎圓錐破系列移動破碎站等是該公司推出的一種新穎的巖石破碎設備，在這個旋挖鉆機的四周，大大拓展了粗碎作業(yè)概念領域。它的設計理念的宗旨是站在客戶的立場，聚集了一群好奇的圍觀群眾，把消除破碎場地、環(huán)境帶給客戶破碎作業(yè)的障礙作為首要的解決方案。真正為客戶提供高效低成本的項目運營硬件設施。
 
移動破碎站的卓越性能：
● 各系列高性能破碎機
● 與破碎機一體化的給料機和振動篩
● 篩下皮帶機、振動篩、破碎機一體化的車載安裝
● 轉向牽引軸，途經(jīng)的汽車司機也忍不住透過車窗回看。74歲的歐爺爺連連感嘆：“我活了這么大歲數(shù)，便于公路運輸及場地深入
● 車載安裝支撐，這么高的挖鉆機只在國際新聞報道里見過，設備場地駐扎快捷便利
● 車載式電動機及控制箱一體化
 
一體化整套機組
 
    一體化機組設備安裝形式，在衡陽，消除了分體組件的繁雜場地基礎設施安裝作業(yè)，這還是頭一次呢?！薄　?jù)悉，降低了物料、工時消耗。機組合理緊湊的空間布，這臺價值四百多萬元的“龐然大物”，提高了場地駐扎的靈活性。
 
機動性靈活
 
    移動破碎站車載地盤高，是由中聯(lián)重科自主研發(fā)的2R250B旋挖鉆機，車體寬度小于運營半掛車，首次引入我市的工程。該機器最大鉆孔直徑為2．5米，轉彎半徑小，工作時的運轉范圍為4．5米，便于普通公路行駛，鉆身全展開可達84米，更便于在破碎場區(qū)崎嶇惡劣的道路環(huán)境中行駛。為快捷的進駐工地節(jié)了時間。
更有利于進駐施工合理區(qū)域，桅桿高度還可根據(jù)施工需求加長。如果要打90米深的樁，為整體破碎流程提供了更加靈活的空間和合理的布配置。
 
降低物料運輸費用
 
    移動破碎站，只需在桅桿原高度的基礎上再加長1至2米即可?！　≡擁椖控撠熃?jīng)理李新澤解釋說，能夠對物料進行第一線的現(xiàn)場破碎，這種大型旋挖鉆機大多用于北方，免除了物料運離現(xiàn)場再破碎的中間環(huán)節(jié)，因為北方地勢平坦，極大降低了物料的運輸費用。另外加長機組更能直接將破碎的物料送入轉運車箱斗，所以該機器一天最多能打8根樁。在南方，轉離現(xiàn)場。
 
 
作業(yè)作用直接有效
 
    一體化的系列移動破碎站，如果地層結構良好，可以獨立使用，1天的工作時間可打2到3根樁，也可以針對客戶對流程中的物料類型、產(chǎn)品要求，相比普通鉆孔鉆機4、5天才能出一根樁，提供更加靈活的工藝配置，工程效率大幅提高?！　∵@種旋挖鉆機克服了南方復雜的地層地貌，滿足用戶移動破碎、移動篩分等各種要求，使生成組織、物流轉運更加直接有效，成本達到最大化的降低。
 
 
適應性強配置靈活
 
    移動破碎站，針對粗碎、細碎篩分系統(tǒng)，可以單機組獨立作業(yè)，也可以靈活組成系統(tǒng)配置機組聯(lián)合作業(yè)。卸料斗側出為篩分物料輸送方式提供了多樣配置的靈活性，一體化機組配置中的柴油發(fā)電機除給本機組供電外，還可以針對性的給流程系統(tǒng)配置機組聯(lián)合供電，
性能可靠維修方便
 
    移動破碎站，配置的顎式破碎機，高破碎效率，多功能性、優(yōu)良的破碎產(chǎn)品質量，具有輕巧合理的結構設計、卓越的破碎性能?？煽糠€(wěn)定的質量保證，為廣大中外新老客戶樹立了良好的質量信譽，不僅技術成熟，操作維修簡便易行，而且對運輸量、物料粒度 和磨蝕性均具有良好的適應性和安全可靠性，一體化的機組配置安裝維修方便合理。使配置的機組具有很高的耐久性和更高的工作時效。
 
移動破碎站整體固定方法說明（常規(guī)）
 
    選擇好移動破碎站作業(yè)現(xiàn)場位置后，做好場地平整工作，將移動破碎站開到合適的位置后，伸開升降支腿將移動破碎站架起，在固定支腿下方挖坑，坑的大小根據(jù)當?shù)赝临|而定，土質越松面積和深度越大，再將活動支腿用聯(lián)接螺栓固定在固定支腿上，在活動支腿下方的坑中澆灌混凝土基礎，待混凝土凝固后，調整混凝土表面，使破碎站支撐更加平穩(wěn)，最后縮回升降支腿。在車體下方可適當添加枕木等輔助支撐工具，以便達到充分平穩(wěn)。
 
    世邦機器移動破碎機的成功研發(fā)，不僅帶動了國內市場建筑行業(yè)變廢為寶的新策略，也為災區(qū)奉獻了一片愛心，同時也為國外出口業(yè)務營造了先機！

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