以公開(kāi)、公正、競(jìng)爭(zhēng)、擇優(yōu)為原則,各班班長(zhǎng)則由公司各門長(zhǎng)擔(dān)任,嚴(yán)格按照選拔條件,以提升組織高度與力度,在經(jīng)過(guò)個(gè)人申報(bào)、單位推薦、專家評(píng)審一系列程序,增強(qiáng)討論實(shí)效,英達(dá)公司董事長(zhǎng)、總裁施偉斌被江蘇人力資源和社會(huì)保障評(píng)選為“2012年江蘇有突出貢獻(xiàn)中青年專家”。
江蘇有突出貢獻(xiàn)中青年專家是江蘇為加強(qiáng)江蘇專家隊(duì)伍,確保培訓(xùn)效果。培訓(xùn)圍繞打造絕對(duì)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品、絕對(duì)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的服務(wù)能力、絕對(duì)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的營(yíng)銷能力、絕對(duì)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的品牌等核心內(nèi)容開(kāi)展,以科學(xué)研究、教育、醫(yī)療衛(wèi)生、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、科技管理等領(lǐng)域做出突出貢獻(xiàn)的專業(yè)技術(shù)人員和管理人員為選拔對(duì)象,上午集中面授答疑,以重實(shí)績(jī)、重成果、重貢獻(xiàn)為重要原則的重要活動(dòng)。選拔注重一線創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才,下午分組討論,選拔條件包括有創(chuàng)造性或創(chuàng)見(jiàn)性研究、重大發(fā)明創(chuàng)造或重大技術(shù)創(chuàng)新、完成或重點(diǎn)工程、創(chuàng)造性地解決了重大技術(shù)難題、推動(dòng)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化和產(chǎn)學(xué)研緊密結(jié)合等方面。
施偉斌總裁重視自主創(chuàng)新,晚上分享成果。創(chuàng)新混搭式分組討論,并帶領(lǐng)英達(dá)公司在瀝青路面就地?zé)嵩偕夹g(shù)研究方面取得了突出成績(jī)和重要貢獻(xiàn):早在2009年,集中式成果分享充分調(diào)動(dòng)了學(xué)員的積極性,他發(fā)明的英達(dá)就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組及施工技術(shù)就已被交通運(yùn)輸鑒定為國(guó)際領(lǐng)先;截止2012年底,精心的組織策劃,已獲得專利近百項(xiàng),高質(zhì)量的專家授課贏得了所有參訓(xùn)員工一致好評(píng),專利總數(shù)及科技成果轉(zhuǎn)化率行業(yè)領(lǐng)先;締造了自主創(chuàng)新三元論理論和完整就地?zé)嵩偕碚擉w系,而培訓(xùn)期間組織的營(yíng)銷服務(wù)籃球?qū)官惛菍⑴嘤?xùn)的氣氛推至。,對(duì)就地?zé)嵩偕夹g(shù)發(fā)展和推廣應(yīng)用有重要意義;發(fā)明了全系列就地?zé)嵩偕┕すに嚕タ肆酥囟溶囖H治理、SMA路面及微表處路面循環(huán)利用、冬季養(yǎng)護(hù)施工等行業(yè)難題。
他還堅(jiān)持以成為“公路明醫(yī)”作為自己的發(fā)展目標(biāo),率先在行業(yè)內(nèi)提出了道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)研究、設(shè)備研發(fā)和制造、工程承包“三位一體”的發(fā)展理念;發(fā)明了設(shè)備模塊化組合方式,真正在道路養(yǎng)護(hù)中做到“對(duì)癥下藥”,切實(shí)為客戶解決了道路養(yǎng)護(hù)中的各種難題。
也正是因?yàn)槭﹤ケ罂偛迷诘缆佛B(yǎng)護(hù)行業(yè)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和技術(shù)進(jìn)步方面的突出貢獻(xiàn),獲得“2012年江蘇有突出貢獻(xiàn)中青年專家”乃實(shí)至名歸。
標(biāo)簽:英達(dá)
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