十三五交通運輸總投資將達到15萬億

交通27日下午舉行新聞發(fā)布會，交通長表示，已批準印發(fā)《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》，“十三五”期間，交通運輸總投資規(guī)模將要達到15萬億，鐵路運營總里程將增加約3萬公里，其中高鐵增加1.1萬公里，高速公路增加約3萬公里，民用航空機場增加50個以上。到2020年，將基本建成現(xiàn)代綜合交通運輸體系，分地區(qū)和領(lǐng)域率先實現(xiàn)交通運輸現(xiàn)代化。

稱，《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》，將要指導(dǎo)交通運輸行業(yè)2016年到2020年的發(fā)展。根據(jù)《規(guī)劃》，在“十三五”期間，交通運輸總投資規(guī)模將要達到15萬億，其中鐵路3.5萬億，公路7.8萬億，民航0.65萬億，水運0.5萬億。
預(yù)計經(jīng)過“十三五”的努力，鐵路運營總里程將要增加約3萬公里，其中高鐵增加1.1萬公里；公路增加約32萬公里，其中高速公路增加約3萬公里；萬噸以上的碼頭泊位增加超過300個；民用航空機場增加50個以上。

他表示，到2020年，將要基本建成安全、便捷、高效、綠色的現(xiàn)代綜合交通運輸體系，分地區(qū)和領(lǐng)域率先實現(xiàn)交通運輸現(xiàn)代化。

對于交通將如何落實“三去一降一補”任務(wù)，表示，將有三個重點方面。一是降低成本。要暢通物流大通道，綜合交通樞紐，發(fā)展多式聯(lián)運，提升物流效率。二是降低制度易成本、降低服務(wù)易成本，推動降成本。要推動企業(yè)加強管理，提高效率、提高效益，還要打通信息的孤島，實現(xiàn)信息的共享。另外，要鼓勵“互聯(lián)網(wǎng)+交通”等新領(lǐng)域、新業(yè)態(tài)的發(fā)展。“通過這些措施，能夠有效推動物流降成本。”他表示。

二是補基礎(chǔ)設(shè)施的短板。繼續(xù)加大固定資產(chǎn)投資的力度，加強農(nóng)村公路，加強交通，以貧困地區(qū)為重點，大力推進鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村通硬化路的，力爭到2019年實現(xiàn)所有具備條件的建制村通硬化路。

三是補服務(wù)的短板。補服務(wù)的短板又分兩個方面：一是補服務(wù)的短板，主要是簡政放權(quán)、強化服務(wù)、改善監(jiān)管。二是補交通服務(wù)的短板，主要是提升供給的品質(zhì)。重點支持50個交通運輸一體化示范縣的，改造400個普通國干線公路的服務(wù)區(qū)，打造一批特色突出的旅游風(fēng)景道路示范工程，還要一批公路和水運的品質(zhì)示范工程。

對于降低物流降成本，表示，據(jù)不完全統(tǒng)計，2016年公路和水路共實現(xiàn)降低成本365億元，2017年將加大工作力度，力爭繼續(xù)降成本，能夠再降400-500億物流成本。

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