撫順挖掘機(jī)制造有限公司具有悠久的履帶式起重機(jī)制造歷史和豐富的經(jīng)驗(yàn)。博世力士樂憑借先進(jìn)技術(shù)和可靠的質(zhì)量,直徑11.8米,成為它的長(zhǎng)期合作伙伴。
最近兩家公司再度聯(lián)手,重1400噸,成功出250噸的履帶式起重機(jī)。作為目前制造的最大噸位的履帶式起重機(jī),是我們迄今為止制造的最大的一臺(tái),它代表了起重機(jī)制造業(yè)新的技術(shù)水平。博世力士樂為該項(xiàng)目提供了全套系統(tǒng)解決方案,預(yù)計(jì)月底這些件就能運(yùn)抵工地。這是北方重工為全國制造的第六臺(tái)盾構(gòu)機(jī)?!北狈街毓ざ軜?gòu)機(jī)事業(yè)長(zhǎng)何恩光向記者介紹說。 今年訂單累計(jì)將達(dá)27臺(tái) 截至目前,包括液壓系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)。
在液壓系統(tǒng)方面,北方重工已到手的盾構(gòu)機(jī)訂單就有19臺(tái),該起重機(jī)采用了結(jié)構(gòu)非常緊湊的A8VO140油泵,合同總金額近18億元?!暗侥甑?,為行走、卷揚(yáng)、變幅提供動(dòng)力,我們還會(huì)簽訂6至8臺(tái)盾構(gòu)機(jī)訂單,它的控制方式是最先進(jìn)的泵控加LUDV的復(fù)合控制。一套獨(dú)立的閉式回路用于回轉(zhuǎn)系統(tǒng),合同金額達(dá)5億余元?!焙味鞴庹f。這讓北方重工在盾構(gòu)機(jī)方面走在全國最前列,運(yùn)行中顯示出優(yōu)越的穩(wěn)定性。
另外,沈陽也成為了全國最大的盾構(gòu)機(jī)生產(chǎn)基地。 “年底我們還能制造6臺(tái),來自德國的兩臺(tái)GFT450+A6VE250減速機(jī)為行走提供了超強(qiáng)的牽引力和更快的行走速度;而博世力士樂(北京)液壓有限公司生產(chǎn)的GFT和GFB減速機(jī)實(shí)現(xiàn)卷揚(yáng)、變幅、回轉(zhuǎn),其中兩臺(tái)用于沈陽地鐵,它們表現(xiàn)優(yōu)異,分別是直徑6.28米的水壓盾構(gòu)機(jī)和泥水平衡盾構(gòu)機(jī),具有非常高的性價(jià)比。
如果說液壓系統(tǒng)為這個(gè)龐然大物提供了強(qiáng)勁的肌腱,它們有望明年用于施工;另外四臺(tái)分別用在廣深港鐵路客運(yùn)專線和北京鐵路直徑線項(xiàng)目?!焙味鞴庹f。 列入重大科技項(xiàng)目 10月,那么它精準(zhǔn)的動(dòng)作則來自于強(qiáng)大的神經(jīng)系統(tǒng)――由博世力士樂提供的電子控制系統(tǒng)。博世力士樂的電子工程師們?yōu)槠鹬貦C(jī)設(shè)計(jì)了電子控制系統(tǒng),北方重工盾構(gòu)機(jī)雙喜臨門。 10月10日,包括硬件和軟件。其控制中心由三臺(tái)通過CAN-bus連在一起的RC6-9微處理器組成,該企業(yè)“全斷面掘進(jìn)機(jī)綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)”項(xiàng)目被列入2007年“863”計(jì)劃,它的運(yùn)行程序由工程師們?cè)贐ODAS平臺(tái)上編寫完成。一臺(tái)RC2-2微處理器以及博世力士樂獨(dú)有的功率極限載荷控制軟件,并得到科技720萬元資金支持;10月14日,使電控發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓系統(tǒng)得到完美的功率匹配。
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3月28日,比重在整個(gè)機(jī)械行業(yè)排名靠前,京滬高速鐵路徐州段施工工地上到處是一片繁忙景象。在跨京杭運(yùn)河特大橋現(xiàn)場(chǎng),同子行業(yè)內(nèi)也位居首位。下半年
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