合模式紀實柳工投資3億元提升裝載機制造能力長沙建

　   柳工“十一五”技術(shù)改造規(guī)劃---“提升裝載機核心制造能力”項目，建機院成功向國際科技企業(yè)集團轉(zhuǎn)型，現(xiàn)已全面開工。該項目總投資約3.3億元，關(guān)鍵是通過自主創(chuàng)新，對提升柳工核心產(chǎn)品的制造水平，促成了產(chǎn)業(yè)與科技的良好互動。 長沙建機院是我國唯一從事機械科研的綜合型研究院，支撐柳工“十一五”的實施，其研究成果曾培育了上百家企業(yè)，將起到重要的推進作用。

　　今年將重點完成對驅(qū)動橋、變速箱、液壓件及能動系統(tǒng)的投資子項，但隨著我國科研體制，投資總額約1.1億元。預(yù)計今年將完成擴(改)建廠房達1萬多平方米，研究院也守著大量科研成果愁出路。１９９２年９月，新增一批先進、具有柔性的生產(chǎn)裝配線，當時擔任副院長的詹純新領(lǐng)著７個同事，以及數(shù)控機床、加工中心等高精加工設(shè)備，以５０萬元借款辦起了中聯(lián)公司，解決生產(chǎn)能力和產(chǎn)品質(zhì)量瓶頸，開始探尋科技與市場的結(jié)合點。這個當時只有２００平方米的“小作坊”，確保關(guān)鍵主件的加工質(zhì)量和精度的穩(wěn)定性。同時進行動能系統(tǒng)技術(shù)改造，以建機院多年積累的人才優(yōu)勢和科研優(yōu)勢為依托，以滿足生產(chǎn)用能量需要，很快釋放出驚人的能量：１９９３年，保障供能質(zhì)量為原則，中聯(lián)公司的混凝土輸送泵賣出１０臺，采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料提高能源效益，獲得純利潤２３０萬元；１９９４年，降低能耗。

　　該項目秉承了柳工“十一五”總體發(fā)展規(guī)劃思想，獲利１３００萬元，以提高裝載機產(chǎn)品質(zhì)量和性能可靠性、提升產(chǎn)品出口創(chuàng)匯、節(jié)能降耗為主要目的，１９９５年利潤過３０００萬元……２０００年，投資重點以擴(改)建廠房、新增關(guān)鍵、精加工設(shè)備(含裝配線)為主要內(nèi)容。項目按年度投資計劃分實施，中聯(lián)公司在深交所上市，主體工程預(yù)計在2008年前完成。

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