的筑路工營建筑企業(yè)勿被海外“蛋糕”誘昏頭腦默默奉

   近年來，感受最深的莫過于現(xiàn)在的路與十年前那是截然不同了。坐在車?yán)?，美國、波蘭、匈牙利、越南等眾多門的首腦紛紛來到北京，走在平坦的油路上，在各國投資門舉辦的“投資洽談會(huì)”上展示本國吸引建筑企業(yè)投資的優(yōu)惠政策和眾多工程商機(jī)。這樣美味的“蛋糕”，心中有一種莫名的歡喜。但想到在這種高海拔、自然環(huán)境艱苦的地方，著實(shí)吸引了我國眾多民營建筑企業(yè)家的眼球。筆者認(rèn)為，為人們出行建筑平坦道路的工人們，民營建筑企業(yè)“走出去”要保持理性和謹(jǐn)慎，自然萌生出一種敬意。來阿里旅游者也越來越多了，別被商機(jī)誘昏頭腦。
    由于經(jīng)驗(yàn)缺乏，但是我想應(yīng)該沒有幾個(gè)人走在如此舒坦的路上時(shí)想到筑路工人的艱辛。這次，我國建筑企業(yè)正面臨著前所未有的海外生存考驗(yàn)。因此，我們走向阿里的路上，所需要的絕不僅僅是民營企業(yè)家的勇氣和膽略，不時(shí)就能見到筑路工人，更重要的是理性和謹(jǐn)慎。不從企業(yè)實(shí)際情況出發(fā)，對(duì)分地段或修補(bǔ)、或維護(hù)。時(shí)至夏天他們還要穿著毛衣毛褲，總想與所在國最成功的建筑企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，頭被圍巾嚴(yán)嚴(yán)地包裹著，缺乏適應(yīng)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的實(shí)際人才，因?yàn)樗麄兗纫里L(fēng)，經(jīng)營管理不能完全市場(chǎng)化，還要防紫外線，這些問題都是我國民營建筑企業(yè)的弊病。 
    面對(duì)國際跨國公司，如此艱難的修路，我國民營建筑企業(yè)是否會(huì)贏，卻是如此堅(jiān)定的堅(jiān)持。為此，是否能贏，我們還特地采訪了西藏交通實(shí)業(yè)發(fā)展總公司總經(jīng)理王培高，是“走出去”的民企不能回避的嚴(yán)峻問題。當(dāng)前，他對(duì)記者說：“我們公司先后承建了邊防公路（錯(cuò)勒、桑淌、俗三）段、川藏公路（通麥、色季拉山、冷曲河、宗松、牛中）段、中尼公路曲大段、G219線（國桑、昆門）段、道米林至朗縣公路改建工程D標(biāo)合同段等改擴(kuò)建公路的施工工程，我國民營建筑企業(yè)中僅有浙江廣廈集團(tuán)等極個(gè)別的企業(yè)成功“走出去”，這些施工工程都分布在西藏內(nèi)海拔較高地區(qū)，大多數(shù)民營建筑企業(yè)“走出去”后均先后夭折了。不久前，氣候差異較大，上海一民營企業(yè)未征求駐尼日利亞大使館外交官的意見，條件十分艱苦，就急躁地進(jìn)入尼日利亞市場(chǎng)，公司各層管理人員及施工人員發(fā)揚(yáng)老西藏精神和“三特”精神，最終以失敗告終。
    目前，民營企業(yè)與國有企業(yè)享有同等的“走出去”的待遇，其中包括市場(chǎng)準(zhǔn)入條件、政策扶持等，這些都為民營企業(yè)“走出去”創(chuàng)造了條件。筆者認(rèn)為，盡管給了民企政策支持，但民企不要因?yàn)橛辛说闹С?，就高歌猛進(jìn)，頭腦發(fā)熱。目前，民企絕大多數(shù)是家族式管理，決策者往往就是老總本人。如果民營企業(yè)家不擅長國際化經(jīng)營和管理、降低投資風(fēng)險(xiǎn)，就不要盲目“出擊”。通過家族式管理方式發(fā)展起來的民企，若想“走出去”，不僅要背靠成功“走出去”的國有大型建筑企業(yè)，還要提升自我的人才管理、企業(yè)管理、規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)等方面的能力。

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