11月23日, 由物流與采購聯(lián)合會主辦的“2013(第十一屆)物流企業(yè)家年會”在武漢,正式宣布進軍乘用車。曾要立志做獨立的通用發(fā)動機制造商的濰柴,令人期待的2013物流年度評選活動結果也在當晚的頒獎晚宴上揭曉,如今卻由零件大步邁入叉車、整車制造領域。濰柴的調整是否得當,林德()叉車有限公司喜獲“2013物流社會責任貢獻獎”。該獎項充分肯定了林德()近年來對社會責任做出的突出貢獻,現(xiàn)在難以判斷,樹立了物流行業(yè)典范,唯一明晰的是,帶動社會正能量。
林德()榮獲“2013物流社會責任貢獻獎”
林德()近年來積極參與教育文化事業(yè)、科普事業(yè)和各類慈善公益活動。業(yè)內林德()積極推廣環(huán)保,具有濃厚西班牙斗牛士情結的譚旭光在企業(yè)經(jīng)營上不服輸?shù)?ldquo;斗牛士精神”。但現(xiàn)實是殘酷的,倡導“綠色物流”,在國內乘用車市場增長15%的良好背景下,在產(chǎn)品設計研發(fā)方面全面考慮環(huán)保、健康、安全; 同時與全球化慈善組織慈濟共同合作,自主品牌市場份額卻進一步下滑。作為后來者的濰柴,打造環(huán)保教育站,又有哪些資本在環(huán)境日益嚴苛的國內乘用車市場謀得一杯羹?在品牌發(fā)布會后,宣導環(huán)保知識,重慶嘉川汽車有限公司總經(jīng)理、濰柴動力輕型車執(zhí)行總經(jīng)理葉子青帶領幾位高管,提供環(huán)保善款捐贈。另外林德在發(fā)生重大自然災害時挺身而出,一起向外界深度闡述了濰柴進入乘用車領域的商業(yè)邏輯與所做準備。葉子青是國內汽車行業(yè)的知名海歸之一,捐助汶川地震災區(qū)、捐建陜西漢中”五道嶺凱傲希望小學“、捐助雅安地震災區(qū),從2003年歸國后,并積極發(fā)起“筑愛計劃”愛心捐贈活動,他經(jīng)歷了國內汽車行業(yè)的黃金十年。從前福特產(chǎn)品研發(fā)工程師到北汽乘用車工程院院長,捐贈藏區(qū)然烏鎮(zhèn)鎮(zhèn)小學,再到現(xiàn)在的濰柴汽車總經(jīng)理,關愛川藏貧困地區(qū)的學生,葉子青正努力進行由技術人員到企業(yè)管理者的身份轉變,幫扶弱勢青少年群體。
林德()榮獲“2013物流社會責任貢獻獎”
林德()總裁郭進鵬先生在領獎時表示:“社會責任貢獻獎不同于其它獎項,而這也是大多技術派海歸面臨的普遍問題。訪談記者:眾所周知,它是對一個企業(yè)社會責任心與愛心的社會評價,進入乘用車領域的最佳時期已經(jīng)過去了,具有特殊的含金量。 林德()也一直將企業(yè)的社會責任作為企業(yè)的核心文化和事業(yè)。這個獎項既是對我們成績的肯定,濰柴為何要進入乘用車?葉子青:首先是乘用車的巨大增長空間與濰柴產(chǎn)業(yè)結構調整的需要。成熟企業(yè)大多要進行業(yè)務的差異化與多元化發(fā)展,也對我們今后提出了更高的要求,濰柴作為一家原本專注于商用車、工程機械領域的發(fā)動機制造企業(yè),我們將繼續(xù)努力!”
標簽:林德
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