2011年7月20日,導致工程機械市場需求減弱,《福布斯》發(fā)布“全球最具創(chuàng)新力的100家公司”,公司銷售收入較去年同期降低。四、其他說明本次業(yè)績預告為公司初步測算,上榜企業(yè)來自全球各行各業(yè),具體數據將在公司《2012年半年度報告》中詳細披露。敬請廣大投資者注意投資風險。特此公告。山推工程機械股份有限公司董事會二○一二年七月十三日,工程機械領域僅有2家企業(yè)上榜,且都來自湖南。其中,三一重工(600031)排第72位,中聯重科(000157)排第75位。8月12日,《財富》(中文版)發(fā)布“最具創(chuàng)新力的公司”(共25家),前三名分別為騰訊、百度和萬科。三一重工位列13,是“機械設備制造”領域唯一的一家上榜企業(yè)。
1994年三一集團進入工程機械行業(yè)時,90%以上的國內市場被幾家跨國大公司牢牢占領;在僅僅過去的十多年里,這家來自湖南的民營企業(yè),高歌猛進,已經將自己打造成全球最大的混凝土機械制造基地、行業(yè)內市值最大的上市公司。三一依靠永不滿足的創(chuàng)新精神,不但引領了整個行業(yè)技術水平的發(fā)展,并且不斷收復被國際大佬們占領的市場。如今,“國”字號品牌已經占據了95%以上的份額。
創(chuàng)新:從追隨到超越
挖掘機被稱作工程機械“皇冠上的明珠”,對制造企業(yè)的技術、資金和人才要求極高,是極具風險的產業(yè)。20世紀90年代以來,隨著外資挖機品牌大舉進入,定點的6大挖機廠全軍覆滅。到2000年,挖機市場的95%被外資瓜分,國產品牌命懸一線,只剩下徐工、柳工(000528)等還有少量產銷。
2003年初,在混凝土泵送機械領域斬獲頗豐的三一重工,將挖掘機作為下一個要攻克的山頭。2007年,三一重機200噸超大型液壓挖掘機的研發(fā)工作正式啟動,挖掘機專家廖明軍擔起了研發(fā)重任。
三一初涉200噸超大型液壓挖掘機領域,一切都是從零開始。經過4個月的努力,研發(fā)團隊終于圓滿完成了全零件的三維建模和二維施工圖設計。然而,真正的困難才剛剛開始。從設計轉入制造后,材料準備、焊接、運輸、裝配等方面的難題接踵而來。此時,廖明軍拿出了常人難及的冷靜和耐心,創(chuàng)新地使用三維虛擬裝式,為裝配的實地操作做準備。為了解決場地小、起吊能力不足等問題,他大刀闊斧地進行了一系列整改:合理地調整裝配順序,在充分考慮起吊能力的基礎上,啟用專用的起吊工具;在設計理念上,強調模塊化設計,為裝配和運輸提供了極大的便利。
2008年10月31日,被譽為“神州第一挖”的SY2000C大型液壓挖掘機在三一重機昆山產業(yè)園下線并在同年的上海寶馬展上“一炮走紅”。該產品是國產最大的全液壓履帶挖掘機,融合了國內外同級別挖掘機的多項先進技術,填補了全液壓履帶挖掘機的國內空白,標志著三一挖掘機的研制水平邁上了新的臺階,同時,也為挖掘機行業(yè)重振信心。
不僅僅在混凝土泵送設備領域,敢于創(chuàng)新的三一憑著一股子“吃得苦、霸得蠻、耐得煩”的湖南人精神,在工程機械的全系列產品中實現了創(chuàng)新突破。
標簽:三一重工
3月28日,比重在整個機械行業(yè)排名靠前,京滬高速鐵路徐州段施工工地上到處是一片繁忙景象。在跨京杭運河特大橋現場,同子行業(yè)內也位居首位。下半年
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