萬(wàn)達(dá)船業(yè)公司在遷址中迅速恢復(fù)生產(chǎn)再創(chuàng)好業(yè)績(jī)

        在金秋的10月，走進(jìn)閩東的福安市萬(wàn)達(dá)船業(yè)有限公司（簡(jiǎn)稱萬(wàn)達(dá)船業(yè)公司）一眼看到16艘在建或的各類船舶排滿了整個(gè)廠區(qū)，200多名員工緊張而有序地奮戰(zhàn)在船臺(tái)、船塢、碼頭、車間。
      據(jù)該公司總經(jīng)理萬(wàn)旭介紹，今年以來(lái)公司造船與修船之所以有這樣可喜的面，主要得益多種舉措，以及長(zhǎng)期在行業(yè)中樹(shù)立的良好經(jīng)營(yíng)口碑。 據(jù)萬(wàn)旭總經(jīng)理介紹，萬(wàn)達(dá)船業(yè)公司是一家股份制新企業(yè)，其前身為經(jīng)營(yíng)了20多年的福建霞浦縣順達(dá)船業(yè)有限公司，為配合當(dāng)?shù)卣w規(guī)劃用地需要，于2016年1月不得不放棄了老企業(yè)，在福安整體并購(gòu)了福安金宏盛船務(wù)有限公司，重新掛牌目前的萬(wàn)達(dá)船業(yè)公司，從并購(gòu)談判簽約、重新改擴(kuò)建、開(kāi)展經(jīng)營(yíng)接單、組建隊(duì)伍生產(chǎn)、僅花一年的時(shí)間，2017年就逐步進(jìn)入生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的新?tīng)顟B(tài)，這主要得益于新企業(yè)實(shí)行多措并舉策略。
       一是采取了董事會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下總經(jīng)理負(fù)責(zé)制的冶理模式。 在企業(yè)內(nèi)，幾個(gè)股東思想統(tǒng)一，目標(biāo)一致，企業(yè)定位合理，自有資金到位，議事程序敏捷，做到議有主題、決議內(nèi)容具體、可供執(zhí)行操作性強(qiáng)。在此基礎(chǔ)上，加之總經(jīng)理及管理層大學(xué)畢業(yè)學(xué)歷高，專業(yè)對(duì)口，又善于企業(yè)管理，使新公司在短短的一年里實(shí)現(xiàn)邊整體策劃、邊項(xiàng)目設(shè)計(jì)、邊整體搬遷、邊技術(shù)改造、邊項(xiàng)目擴(kuò)建、邊經(jīng)營(yíng)接單、邊恢復(fù)生產(chǎn)，讓企業(yè)一步一步地走向常態(tài)。2017年上半年共修理各類船舶100多艘，建造小型船舶20余艘。另外，還將原來(lái)廠區(qū)內(nèi)被棄船10多年之久的8000噸“老大難船”重新“復(fù)活”，經(jīng)過(guò)大家努力該船將于今年底前交付。
       二是眾長(zhǎng)為我所用 萬(wàn)達(dá)船業(yè)公司在搬遷前后，對(duì)內(nèi)外眾多船舶企業(yè)進(jìn)行考察與調(diào)研，眾長(zhǎng)，為企業(yè)決策提供參考依據(jù)，有效地避免了走彎路。決策層認(rèn)為在當(dāng)前船舶市場(chǎng)總體疲軟的大背景下，絕不能再去做大投資、大的事，但有利于提高企業(yè)造船與修船的硬件還是要投入的。為此，萬(wàn)達(dá)船業(yè)公司看到骨干企業(yè)船舶由滑道下水，就引進(jìn)建造符合自身企業(yè)產(chǎn)品定位的5000噸級(jí)滑道，這樣有利于提高船舶上下水的速度與安全性，該項(xiàng)目成為當(dāng)前閩東地區(qū)最大型滑道船排。另外，配備了800噸橫移液壓船車6臺(tái)，1000噸主滑道液壓船車2臺(tái)等，在鋼板切割下料方面，建立等離子切割生產(chǎn)線，這些舉措大大地增強(qiáng)工作效率，提升產(chǎn)品質(zhì)量，提高了安全生產(chǎn)能力。
       三是穩(wěn)扎穩(wěn)打謹(jǐn)慎經(jīng)營(yíng) 據(jù)悉，萬(wàn)達(dá)船業(yè)公司前身就是一家在當(dāng)?shù)睾苡兄鹊钠髽I(yè)，多年經(jīng)營(yíng)積累一個(gè)很厚實(shí)的人脈，客戶群較為廣泛，為企業(yè)奠定了良好經(jīng)營(yíng)基礎(chǔ)。這些優(yōu)勢(shì)為搬遷新址恢復(fù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)提供了十分有利條件。建立新公司之后繼續(xù)秉持穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)策略，在資金方面本著量入為出，有多少錢辦多少事，沒(méi)有向金融機(jī)構(gòu)貸款，企業(yè)就沒(méi)有外經(jīng)濟(jì)壓力，就能讓企業(yè)輕裝上陣。在船舶修造方面，盡可能以自己品牌、信譽(yù)、質(zhì)量、服務(wù)、周期、價(jià)格等優(yōu)勢(shì)去拓展市場(chǎng)空間，堅(jiān)持不做冒進(jìn)事，不接風(fēng)險(xiǎn)單，不打政策擦邊球，老老實(shí)實(shí)做實(shí)業(yè)，誠(chéng)誠(chéng)懇懇為船東服務(wù)，讓過(guò)去20多年的經(jīng)營(yíng)品牌在福安乃至福建發(fā)場(chǎng)光大。      

                             萬(wàn)達(dá)船業(yè)公司造修船齊頭并進(jìn)
                                                 萬(wàn)旭總經(jīng)理接受采訪
                                                新漁船并排建造中

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