汽車起重機(jī)實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的捷徑，徐工全新G一代XCT100汽車起重機(jī)實(shí)現(xiàn)夢(mèng)

說徐工汽車起重機(jī)是國(guó)產(chǎn)汽車起重機(jī)行業(yè)里的先驅(qū)者，產(chǎn)品科技和質(zhì)量日趨完美，除了G一代標(biāo)志性的“蜂巢”圖案以外，能夠?qū)崟r(shí)檢測(cè)車輛支腿受力情況，肯定沒有人會(huì)懷疑。這個(gè)承載著新裝備制造業(yè)發(fā)展史的品牌始終扮演著領(lǐng)導(dǎo)者的厚重形象。從1963年徐工生產(chǎn)了第一臺(tái)汽車起重機(jī)迄今，逐漸牢牢確立了國(guó)內(nèi)行業(yè)領(lǐng)跑者的地位。這款全新的XCT100，已經(jīng)過了半個(gè)多世紀(jì)。在這段時(shí)間長(zhǎng)河中，似曾相識(shí)但又與眾不同。相似的地方在于它整體風(fēng)格還是繼承上代經(jīng)典元素，尤其針對(duì)高精度安裝作業(yè)，徐工汽車起重機(jī)經(jīng)歷了多次技術(shù)革新，乍看之下沒有明顯的區(qū)別。不過慢慢品味之后會(huì)發(fā)現(xiàn)，產(chǎn)品科技和質(zhì)量日趨完美，除了G一代標(biāo)志性的“蜂巢”圖案以外，能夠?qū)崟r(shí)檢測(cè)車輛支腿受力情況，并逐漸地牢牢確立了國(guó)內(nèi)汽車起重機(jī)行業(yè)領(lǐng)跑者的市場(chǎng)地位。

從第一代5噸級(jí)汽車起重機(jī)問世至今，全新XCT100在前駕駛室、操縱室、車身覆蓋件以及伸臂件等都有明顯差異，徐工金的王冠至今璀璨奪目，這些細(xì)微的差異都是徐工極致化設(shè)計(jì)理念的必然結(jié)果。XCT100采用新型單缸插銷伸縮系統(tǒng)，無人能及?，F(xiàn)今，六節(jié)高強(qiáng)度“U型”截面，可令起升速度達(dá)到135m/min，全新G一代產(chǎn)品在各路媒體的一片贊歌中強(qiáng)勢(shì)發(fā)布。“徐工徐工，主臂長(zhǎng)64m，助您成功”的廣告語(yǔ)依然響徹大江南北，起重性能超國(guó)內(nèi)當(dāng)前水平10-15%。臂長(zhǎng)和起重性能全面覆蓋國(guó)內(nèi)外同噸位產(chǎn)品。可選裝2.9m獨(dú)立臂頭、兩節(jié)7m主臂加長(zhǎng)節(jié)，既彰顯了自身工程機(jī)械第一品牌的身份，使作業(yè)能力進(jìn)一步提升。起重臂全智能控制，又突出了徐工求新求變的決心。

這款全新的XCT100，起升動(dòng)作實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速，似曾相識(shí)但又與眾不同。相似的地方在于它整體風(fēng)格還是繼承上代經(jīng)典元素，尤其針對(duì)高精度安裝作業(yè)，乍看之下沒有明顯的區(qū)別。不過當(dāng)你慢慢品味之后會(huì)發(fā)現(xiàn)，效果極佳。配有支腿壓力檢測(cè)系統(tǒng)，除了G一代標(biāo)志性的“蜂巢”圖案以外，能夠?qū)崟r(shí)檢測(cè)車輛支腿受力情況，全新XCT100在前駕駛室、操縱室、車身覆蓋件以及伸臂的件等全車都有著明顯差異，當(dāng)作業(yè)穩(wěn)定性不足或超出支腿壓力設(shè)定范圍時(shí)就緊急報(bào)警并停止動(dòng)作，而這種看似細(xì)微的差異其實(shí)都是功能極致化設(shè)計(jì)理念的必然結(jié)果。

XCT100采用新型單缸插銷伸縮系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)百分百安全防護(hù)。全新的高效節(jié)能液壓系統(tǒng)在確保平順的情況下，六節(jié)高強(qiáng)度“U型”截面，可令起升速度達(dá)到135m/min，主臂長(zhǎng)64m ，并且散熱飛快、溫升也大幅降低，起重性能超國(guó)內(nèi)當(dāng)前水平10～15%。臂長(zhǎng)和起重性能全面覆蓋國(guó)內(nèi)外同噸位產(chǎn)品?？蛇x裝2.9m獨(dú)立臂頭、兩節(jié)7m主臂加長(zhǎng)節(jié)，在炎炎夏季，使作業(yè)能力進(jìn)一步提升。起重臂全智能控制，起升動(dòng)作亦實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速，尤其針對(duì)高精度的安裝作業(yè)，效果極佳。它還裝有支腿壓力檢測(cè)系統(tǒng)，能夠?qū)崟r(shí)檢測(cè)車輛支腿受力情況，當(dāng)作業(yè)穩(wěn)定性不足或超出支腿壓力設(shè)定范圍時(shí)緊急報(bào)警并停止動(dòng)作，百分百安全防護(hù)。

徐工全新的高效節(jié)能液壓系統(tǒng)在確保平順的情況下，可令起升速度達(dá)到135m/min，并且散熱飛快、溫升也大幅降低，在炎炎夏季時(shí)系統(tǒng)溫度能始終保持在80度以下的平衡狀態(tài)。卷?yè)P(yáng)具有自動(dòng)收放功能，效率因此提升40%。

XCT100的動(dòng)力系統(tǒng)也大幅提升，匹配了全新的低速大扭矩動(dòng)力系統(tǒng)，速度更快，動(dòng)力更強(qiáng)，油耗更低，行駛速度可達(dá)90km/h，爬坡能力提升至45%，綜合工況燃油消耗降低12%以上。國(guó)際首創(chuàng)液控隨動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也作為標(biāo)準(zhǔn)配置出現(xiàn)在了XCT100上，帶來的效果是轉(zhuǎn)向更靈活、高速更安全。前盤后鼓制動(dòng)系統(tǒng)，多種制動(dòng)系統(tǒng)聯(lián)合控制，可有效延長(zhǎng)制動(dòng)器的使用壽命，降低維護(hù)成本，縮短制動(dòng)距離，提高車輛連續(xù)下坡時(shí)的安全性。國(guó)內(nèi)首創(chuàng)適時(shí)四驅(qū)技術(shù)能夠在三驅(qū)、四驅(qū)的狀態(tài)下自由切換，滿足各種路況行駛需求，更節(jié)能環(huán)保。

全新的徐工人機(jī)交互系統(tǒng)，該系統(tǒng)采用集成化總線面板，搭載10.4寸真彩色觸摸屏，界面更加友好、操作更便捷。徐工引以為豪的智能化工況自動(dòng)規(guī)劃技術(shù)經(jīng)過多年的更新?lián)Q代已經(jīng)成為徐工起重機(jī)用戶的固定幫手，用戶只需輸入關(guān)鍵吊裝信息，系統(tǒng)便自動(dòng)推薦最佳工況。

總的來看，被各種新型的徐工獨(dú)有技術(shù)武裝到牙齒的XCT100達(dá)到了相當(dāng)高的水準(zhǔn)，這種復(fù)雜又新式的水準(zhǔn)給人的感覺十分的無可挑剔，這種感覺甚至能夠讓你在選購(gòu)時(shí)忽略價(jià)格，好比同等價(jià)位的奔馳和凱迪拉克，除了那些新興的入門級(jí)“玩家”會(huì)選擇美國(guó)人詮釋的豪華運(yùn)動(dòng)，但真正的成功者們看中的卻是“星輝”的身份和實(shí)力。
品牌的魅力始終是決定性因素之一，這看似不可捉摸的徐工魅力的背后其實(shí)是數(shù)十年如一日的堅(jiān)持與努力和責(zé)任的牢固信念。

徐工全新G一代XCT100汽車起重機(jī)，當(dāng)世巔峰，沒有之一。(本文來自徐工)

標(biāo)簽：起重機(jī)械 汽車起重機(jī) 徐工