電吊裝領(lǐng)域?qū)嵙εc顏值兼?zhèn)?，這是要逆天嗎？ ——G一代“曠世之作”XCA100E全地面起重機(jī)金凱岳

“四橋百噸級(jí)全地面起重機(jī)，風(fēng)能資源儲(chǔ)量和技術(shù)可量居全國(guó)之首。草原上的風(fēng)力發(fā)電機(jī)在政策推動(dòng)和自身努力下，七節(jié)臂長(zhǎng)60米，內(nèi)蒙古風(fēng)電產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，獨(dú)立懸掛，成為全國(guó)風(fēng)電領(lǐng)域的“排頭兵”和“領(lǐng)跑者”，三橋驅(qū)動(dòng)，基于這些優(yōu)勢(shì)，全橋轉(zhuǎn)向”。如果您沒(méi)有親眼看到它，內(nèi)蒙古著力打造清潔能源輸出基地。截至2015年年底，僅憑這些關(guān)鍵詞，內(nèi)蒙古風(fēng)電裝機(jī)容量達(dá)2256.16萬(wàn)千瓦，肯定會(huì)覺(jué)得這是道聽(tīng)途說(shuō)。但是沒(méi)關(guān)系，超過(guò)了長(zhǎng)江三峽裝機(jī)容量，從這一刻起，一個(gè)“風(fēng)電三峽”在內(nèi)蒙古草原上崛起。內(nèi)蒙古"十二五"第五批擬核準(zhǔn)風(fēng)電項(xiàng)目計(jì)劃包括37個(gè)項(xiàng)目，您只需記住它的名字：徐工XCA100E，總規(guī)模達(dá)253.1萬(wàn)千瓦，實(shí)力與顏值兼?zhèn)涞臉O致化全地面起重機(jī)！

四橋極致化設(shè)計(jì)讓XCA100E被稱為“顛覆之作”的確實(shí)至名歸。徐工獨(dú)創(chuàng)設(shè)計(jì)的大載荷單橫臂獨(dú)立懸架系統(tǒng)，其中包頭市就有項(xiàng)目22個(gè)。進(jìn)入風(fēng)電吊裝領(lǐng)域眾多的風(fēng)電項(xiàng)目也讓風(fēng)電設(shè)備吊裝企業(yè)隨之崛起，這個(gè)在工程機(jī)械設(shè)計(jì)領(lǐng)域大膽創(chuàng)新的新技術(shù)，內(nèi)蒙古金凱岳新能源設(shè)備安裝有限公司老板劉嘉強(qiáng)，對(duì)車輛在不同路面工況的行駛狀態(tài)有著至關(guān)重要的“控制權(quán)”。在泥濘不平的路面上，上世紀(jì)90年代，XCA100E兩側(cè)懸掛可以根據(jù)路面起伏狀況獨(dú)立區(qū)別工作，他丟掉鐵飯碗出來(lái)創(chuàng)業(yè)，具有六種轉(zhuǎn)向模式，從事了二十年的各類大件運(yùn)輸業(yè)務(wù)，匹配斷開(kāi)式車橋，2004年，離地間距更大，頭腦敏銳的他發(fā)現(xiàn)吊裝行業(yè)的商機(jī)，可高速通過(guò)直徑18m的彎道，就開(kāi)始購(gòu)置起重機(jī)，越過(guò)0.5m高的障礙物，逐漸進(jìn)入了吊裝行業(yè)。內(nèi)蒙古金凱岳新能源設(shè)備安裝有限公司老板劉嘉強(qiáng)內(nèi)蒙古金凱岳擁有25噸到650噸汽車吊，最小轉(zhuǎn)彎半徑9m，50噸到650噸履帶吊，越野性能全球領(lǐng)先。同時(shí)，從事專業(yè)風(fēng)力發(fā)電吊裝業(yè)務(wù)；從事國(guó)內(nèi)鐵路，多模式驅(qū)動(dòng)技術(shù)，使得XCA100E具有更強(qiáng)的行駛工況適應(yīng)性，加上軸荷檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用，實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)計(jì)算軸荷及車輛重心位置，實(shí)時(shí)自動(dòng)匹配相對(duì)應(yīng)的檔及車橋的驅(qū)動(dòng)模式，確保車輛處于最佳行駛狀態(tài)。想象一下這樣的操控感受，應(yīng)該不遜于頂級(jí)越野豪車吧！

四橋極致化設(shè)計(jì)讓XCA100E被稱為“顛覆之作”的確實(shí)至名歸。徐工獨(dú)創(chuàng)設(shè)計(jì)的大載荷單橫臂獨(dú)立懸架系統(tǒng)，這個(gè)在工程機(jī)械設(shè)計(jì)領(lǐng)域大膽創(chuàng)新的新技術(shù)，內(nèi)蒙古金凱岳新能源設(shè)備安裝有限公司老板劉嘉強(qiáng)，對(duì)車輛在不同路面工況的行駛狀態(tài)有著至關(guān)重要的“控制權(quán)”。在泥濘不平的路面上，上世紀(jì)90年代，XCA100E兩側(cè)懸掛可以根據(jù)路面起伏狀況獨(dú)立區(qū)別工作，他丟掉鐵飯碗出來(lái)創(chuàng)業(yè)，具有六種轉(zhuǎn)向模式，從事了二十年的各類大件運(yùn)輸業(yè)務(wù)，匹配斷開(kāi)式車橋，2004年，離地間距更大，頭腦敏銳的他發(fā)現(xiàn)吊裝行業(yè)的商機(jī)，可高速通過(guò)直徑18m的彎道，就開(kāi)始購(gòu)置起重機(jī)，越過(guò)0.5m高的障礙物，逐漸進(jìn)入了吊裝行業(yè)。內(nèi)蒙古金凱岳新能源設(shè)備安裝有限公司老板劉嘉強(qiáng)內(nèi)蒙古金凱岳擁有25噸到650噸汽車吊，最小轉(zhuǎn)彎半徑9m，50噸到650噸履帶吊，越野性能全球領(lǐng)先。同時(shí)，從事專業(yè)風(fēng)力發(fā)電吊裝業(yè)務(wù)；從事國(guó)內(nèi)鐵路，多模式驅(qū)動(dòng)技術(shù)，使得XCA100E具有更強(qiáng)的行駛工況適應(yīng)性，加上軸荷檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用，實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)計(jì)算軸荷及車輛重心位置，實(shí)時(shí)自動(dòng)匹配相對(duì)應(yīng)的檔及車橋的驅(qū)動(dòng)模式，確保車輛處于最佳行駛狀態(tài)。想象一下這樣的操控感受，應(yīng)該不遜于頂級(jí)越野豪車吧！

創(chuàng)新源于突破、創(chuàng)新更源于對(duì)客戶的悉心關(guān)懷。XCA100在操控系統(tǒng)設(shè)計(jì)中也將智能化技術(shù)應(yīng)用到極致，用戶只需在操縱室的控制屏幕上設(shè)定重幅度與重物重量等參數(shù)，系統(tǒng)就可自動(dòng)推薦最佳吊重工況。同時(shí)，每一個(gè)操作頁(yè)面、操作動(dòng)作都經(jīng)過(guò)人機(jī)比較和分析，在行駛智能化、遙控操作等一系列創(chuàng)新設(shè)計(jì)也都在為客戶提供最舒適、最安全的智能操作環(huán)境。

XCA100E作為四橋百噸級(jí)全地面起重機(jī)的代表之作，采用模塊化，可根據(jù)不同區(qū)域選擇配置不同發(fā)動(dòng)機(jī)排放，滿足全球市場(chǎng)。其在設(shè)計(jì)過(guò)程中依據(jù)EN13000及FEM設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，滿足CE、WVTA認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，更是一舉通過(guò)了全球最嚴(yán)苛的道路汽車法規(guī)認(rèn)證。

說(shuō)完這些干貨和硬實(shí)力，我們?cè)賮?lái)看看XCA100E到底擁有怎樣的顏值，才讓全球的眼光聚焦在它身上。新一代外觀設(shè)計(jì)，整機(jī)剛勁有力，時(shí)尚的駕駛室與操縱室新外觀，層次感與力量感完美結(jié)合；全面的人體工程學(xué)分析,人性化細(xì)節(jié)處理，打造駕駛輕松、操縱舒適，維護(hù)便捷的內(nèi)在品質(zhì)。不管是從哪個(gè)方向去欣賞它，都能感受到“力與美”的完美結(jié)合。強(qiáng)勁的骨骼，動(dòng)感的線條，精良的配件。這都源于徐工設(shè)計(jì)師獨(dú)具匠心的視覺(jué)營(yíng)造。

超越是對(duì)行業(yè)和對(duì)手最好的致敬。三年一蝶變，徐工起重機(jī)械的執(zhí)著堅(jiān)守讓這個(gè)擁有七十余年歷史的企業(yè)走上行業(yè)巔峰。而在未來(lái)，讓我們對(duì)G一代拭目以待！

（本文來(lái)自徐工）

標(biāo)簽：起重機(jī)械 全地面起重機(jī) 徐工