標(biāo)采購(gòu)公告同力重工新能源產(chǎn)品技術(shù)研討會(huì)暨新產(chǎn)品發(fā)布活動(dòng)在西安舉行中鐵電

金秋十月，現(xiàn)進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。2．項(xiàng)目概況與招標(biāo)內(nèi)容2.1項(xiàng)目概況：新建上海經(jīng)蘇州至湖州鐵路東起上海市，秋高氣爽。2021年10月9日，途經(jīng)江蘇蘇州市吳江區(qū)，陜西同力重工股份有限公司（股票代碼：834599）在西安成功舉辦了“同力重工新能源產(chǎn)品技術(shù)研討會(huì)暨新產(chǎn)品發(fā)布會(huì)活動(dòng)”。工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)、國(guó)網(wǎng)商用電動(dòng)汽車(chē)投資公司、寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司、陜西法士特齒輪有限責(zé)任公司等同力重工產(chǎn)品合作方與新能源供應(yīng)商等單位出席活動(dòng)并就新能源產(chǎn)品的發(fā)展方向與技術(shù)路線進(jìn)行深度研討。

會(huì)議上，西至浙江湖州市。新建線路自上海虹橋站綜合場(chǎng)南端咽喉引出，工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)蘇子孟代表工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)參加會(huì)議并致辭，沿既有滬杭高鐵西側(cè)，他在致辭中表示，經(jīng)七寶站利用既有滬昆鐵路線位至李家塘站，此次活動(dòng)在新能源寬體自卸車(chē)領(lǐng)域未來(lái)發(fā)展方向有著舉足輕重的地位，經(jīng)春申、新橋并行滬杭高鐵至松江南站后折向西，參會(huì)企業(yè)在行業(yè)內(nèi)都是專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的頭企業(yè)，沿申嘉湖高速公路北側(cè)前行，并都具有規(guī)模宏大的商業(yè)落地應(yīng)用案例，經(jīng)青浦練塘、金澤進(jìn)入江蘇境內(nèi)。全線正線長(zhǎng)163.704公里，同力重工作為非公路寬體自卸車(chē)行業(yè)的締造者與領(lǐng)軍企業(yè)，設(shè)8座車(chē)站，占有國(guó)內(nèi)40%的市場(chǎng)份額，包含上海虹橋站（既有），面對(duì)“雙碳”目標(biāo)，新建松江南、練塘、汾湖、盛澤、南潯5座車(chē)站以及七寶、春申2個(gè)線路所，同力重工積極研發(fā)新能源產(chǎn)品，兩端分別引入既有上海虹橋、湖州站，建立與客戶(hù)共同安全環(huán)保礦山的密切關(guān)系，同時(shí)代建湖杭工程湖州東站、康山線路所。公司主要負(fù)責(zé)系統(tǒng)集成的遷改工程、牽引變電、接觸網(wǎng)、電力、防災(zāi)、通信、信息、信號(hào)、四電獨(dú)立房屋及附屬等工程。合同額13.44億元。開(kāi)工日期：2020年12月15日，截至目前已經(jīng)有超過(guò)500臺(tái)同力重工新能源寬體自卸車(chē)在不同的礦區(qū)運(yùn)營(yíng)。

在新能源產(chǎn)品研討會(huì)中，竣工日期：2024年7月31日。2.2招標(biāo)內(nèi)容：具體物資名稱(chēng)、規(guī)格型號(hào)、數(shù)量、包件劃分、專(zhuān)項(xiàng)資質(zhì)條件等情況詳見(jiàn)附件1《中鐵電氣化集團(tuán)有限公司新建上海經(jīng)蘇州至湖州鐵路“四電”及相關(guān)工程房建專(zhuān)業(yè)物資采購(gòu)招標(biāo)包件一覽表》。3．投標(biāo)人資格要求3.1本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備的基本資格條件如下：3.1.1營(yíng)業(yè)范圍要求：在境內(nèi)依法注冊(cè)、并符合招標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)范圍、具有招標(biāo)物資供應(yīng)能力和經(jīng)驗(yàn)、具有法人資格能獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任的法人組織。3.1.2許可和認(rèn)證要求：投標(biāo)物資如果屬于頒布生產(chǎn)許可證范圍內(nèi)的，陜西同力重工股份有限公司總經(jīng)理助理王永、同力重工產(chǎn)品合作方與新能源供應(yīng)商等，須提供《全國(guó)工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證》；如果屬于強(qiáng)制認(rèn)證或行政許可范圍的(含主要件、外購(gòu)件)，分別以多技術(shù)路徑下新能源技術(shù)在寬體車(chē)上的應(yīng)用、新能源礦用車(chē)等技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)分析、新能源礦卡驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品規(guī)劃、新能源動(dòng)力總成在非公路用車(chē)上的應(yīng)用分析等專(zhuān)題進(jìn)行了分享

此次活動(dòng)，須提供強(qiáng)制認(rèn)證證書(shū)或行政許可證書(shū)；3.1.3生產(chǎn)能力要求：滿(mǎn)足招標(biāo)物資交貨期要求。3.1.4財(cái)務(wù)能力要求：投標(biāo)人為增值稅一般納稅人或小規(guī)模納稅人，同力重工聯(lián)合行業(yè)內(nèi)多家頭企業(yè)與設(shè)備供應(yīng)商展示行業(yè)最新科技成果，應(yīng)具有良好的資金財(cái)務(wù)狀況，對(duì)新能源寬體自卸車(chē)領(lǐng)域的前景與創(chuàng)新提供思路，須提供本單位近三年的財(cái)務(wù)報(bào)表。3.1.5質(zhì)量保證能力要求：投標(biāo)人必須保證其用于本工程產(chǎn)品的技術(shù)完整性；沒(méi)有發(fā)生重大產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題被取消投標(biāo)資格且處于處罰期（以行政主管門(mén)的行政處罰決定或司法機(jī)關(guān)出具的有關(guān)法律文書(shū)或鐵路集團(tuán)公司及以上的處罰決定為準(zhǔn)）。3.1.6供貨業(yè)績(jī)要求：滿(mǎn)足招標(biāo)公告“專(zhuān)項(xiàng)資格條件”中關(guān)于投標(biāo)人供貨業(yè)績(jī)要求。3.1.7履約信用要求：投標(biāo)人應(yīng)有良好的履約信譽(yù)，體現(xiàn)了行業(yè)的“領(lǐng)頭羊”作用，符合以下要求：3.1.7.1投標(biāo)人不在鐵路集團(tuán)有限公司、中鐵股份有限公司和中鐵電氣化集團(tuán)有限公司限制投標(biāo)范圍內(nèi)。3.1.7.2投標(biāo)人及其法定代表人自遞交投標(biāo)文件之日起前1年內(nèi)沒(méi)有法院判決、裁定生效的行賄犯罪記錄，就產(chǎn)品本身而言，如有行賄犯罪記錄，同力重工一直堅(jiān)持做最經(jīng)濟(jì)適用的非公路用車(chē)，產(chǎn)品從研發(fā)初期到確定目標(biāo)用戶(hù)、與用戶(hù)緊密溝通，再到實(shí)際工況的考察，在整個(gè)的產(chǎn)品生命周期一直圍繞著用戶(hù)，始終不脫離用戶(hù)。在非公路道路多年的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)和大數(shù)據(jù)分析能力的加持，使產(chǎn)品的繼承性得到了很好的延續(xù)，技術(shù)的迭代得到有效把握，這也是同力產(chǎn)品得到用戶(hù)認(rèn)可的一個(gè)關(guān)鍵因素?？梢哉f(shuō)，同力重工的每一款產(chǎn)品的誕生，都是將用戶(hù)的用車(chē)成本最優(yōu)化，持續(xù)為用戶(hù)創(chuàng)造更大的產(chǎn)品價(jià)值，做到了從用戶(hù)的購(gòu)車(chē)前到購(gòu)車(chē)后持續(xù)的技術(shù)交流，保證車(chē)輛在全生命周期的效益實(shí)現(xiàn)，始終堅(jiān)持在為客戶(hù)守著安全和環(huán)保邊界的前提下，不斷通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新迭代，提高設(shè)備運(yùn)行效率，降低設(shè)備運(yùn)營(yíng)成本。

新品發(fā)布會(huì)上，同力重工發(fā)布了新能源系列純電動(dòng)非公路寬體自卸車(chē)。以新能源產(chǎn)品加快礦山設(shè)備轉(zhuǎn)型升級(jí)，推動(dòng)綠色礦山向安全、高效、低耗、減排方向邁進(jìn)，依托“同力工法”并結(jié)合電驅(qū)、動(dòng)力電池等技術(shù)特點(diǎn)，經(jīng)過(guò)三年的礦區(qū)試用并不斷改善提升，使純電產(chǎn)品更加廣泛的應(yīng)用于露天煤礦剝采、水泥建材、砂石骨料礦山、金屬礦山、水利工程、建筑工地等的物料運(yùn)輸。目前已有充電版、側(cè)置換電版、后置換電版、無(wú)人駕駛版等多款產(chǎn)品，車(chē)輛總質(zhì)量覆蓋了90噸-110噸，運(yùn)距從1km到10km。

公司產(chǎn)品經(jīng)理高剛剛介紹，該系列純電產(chǎn)品獲得廣泛關(guān)注，主要是因?yàn)樗鼡碛幸韵聝?yōu)勢(shì)：

一是綠色環(huán)保。產(chǎn)品污染排放低，完全符合綠色礦山、綠色運(yùn)輸?shù)膰?yán)格要求；采用成熟可靠的三電系統(tǒng)，設(shè)備運(yùn)行可靠穩(wěn)定；安全、高效、高能的磷酸鐵鋰電池，有效解決了動(dòng)力和續(xù)航這兩項(xiàng)新能源產(chǎn)品的痛點(diǎn)問(wèn)題。

二是運(yùn)輸效率高（高承載）。采用漢德車(chē)橋，承載余量大；整車(chē)模塊化程度高，后期維護(hù)保養(yǎng)成本低；選用磷酸鐵鋰電池，電池穩(wěn)定性好，大電流快充完全滿(mǎn)足礦車(chē)全天候運(yùn)輸?shù)囊螅贿x擇直流雙快充充電（最大充電電流400安培），充電效率高；5分鐘快速換電，滿(mǎn)足礦區(qū)作業(yè)要求。

三是舒適、安全、可靠。選用同力重工第四代駕駛室，不僅內(nèi)空間增大，還對(duì)外觀內(nèi)飾進(jìn)行了升級(jí)，駕乘舒適性大幅提升，駕駛室內(nèi)隔音效果好；同力重工特有的前防撞粱設(shè)計(jì)以及下坡電機(jī)反拖制動(dòng)，增加了安全性；采用同力重工成熟的TL系列底盤(pán)，穩(wěn)定可靠，維修保養(yǎng)十分便捷。

四是運(yùn)營(yíng)成本低。該產(chǎn)品在重載下坡時(shí)利用制動(dòng)能量回收，相比傳統(tǒng)燃油車(chē)輛可節(jié)燃油成本70%~95%。同時(shí)，客戶(hù)也可選擇在電價(jià)便宜的工業(yè)峰谷時(shí)間（0時(shí)~7時(shí)）為設(shè)備充電，進(jìn)一步降低運(yùn)營(yíng)成本。系統(tǒng)采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，去了機(jī)油、機(jī)濾、空濾的更換，在常規(guī)保養(yǎng)中只需對(duì)“大、電”進(jìn)行檢查，以及對(duì)車(chē)橋、變速箱、軸承等件進(jìn)行保養(yǎng)，相比燃油車(chē)大幅減少了維修時(shí)間和費(fèi)用，為客戶(hù)減少了維護(hù)成本。

五是礦山管理智能化。該產(chǎn)品搭載同力重工自行研發(fā)的“露天礦山運(yùn)輸管理系統(tǒng)”，該車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，可及時(shí)獲得車(chē)輛狀態(tài)信息和電池、電機(jī)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)在線實(shí)時(shí)監(jiān)控和在線預(yù)警調(diào)度，為礦山管理智能化及車(chē)輛運(yùn)營(yíng)保養(yǎng)提供了有力保障。

同力重工總經(jīng)理許亞楠在致辭中表示，此次新能源產(chǎn)品技術(shù)研討會(huì)暨新產(chǎn)品發(fā)布活動(dòng)完美舉辦，內(nèi)容豐富充實(shí)，與會(huì)專(zhuān)家學(xué)者共同探討了新能源產(chǎn)品未來(lái)發(fā)展方向與技術(shù)路線，為“綠色礦山”貢獻(xiàn)行業(yè)方案。未來(lái)，同力重工將繼續(xù)肩負(fù)引領(lǐng)非公路用車(chē)行業(yè)健康發(fā)展的重任，以“成為領(lǐng)先的工程運(yùn)輸方案和設(shè)備供應(yīng)商”作為愿景，引領(lǐng)非公路用車(chē)行業(yè)健康、持續(xù)發(fā)展。

據(jù)了解，陜西同力重工股份有限公司（股票代碼：834599）于2005年，是國(guó)內(nèi)專(zhuān)業(yè)研發(fā)非公路寬體自卸車(chē)的企業(yè)，是行業(yè)的締造者與領(lǐng)軍企業(yè)，從2005年創(chuàng)業(yè)至今，始終以專(zhuān)業(yè)專(zhuān)注的姿態(tài)深耕寬體車(chē)市場(chǎng)，已經(jīng)有3萬(wàn)多臺(tái)同力重工牌非公路寬體自卸車(chē)在礦區(qū)作業(yè)服務(wù)，同力重工通過(guò)多年來(lái)對(duì)非公路用車(chē)工況及基礎(chǔ)件的潛心研究，掌握了非公路用車(chē)的核心技術(shù)和研究方法，獨(dú)創(chuàng)了“同力工法”，使產(chǎn)品始終更適應(yīng)用戶(hù)的短途散裝物料運(yùn)輸非公路工況需求，也確保了用戶(hù)使用同力重工產(chǎn)品能夠獲取高于其他運(yùn)輸設(shè)備的高效益。

標(biāo)簽：同力重工