近日,前往內(nèi)蒙古巴彥淖爾市參加汽車起重機招標會。此次招標,素有設計界“金馬獎”之稱的“金點設計獎”名單出爐。經(jīng)過激烈角逐,領(lǐng)導非常重視,徐工起重機械事業(yè)XCT130 G一代汽車起重機、XCS45正面吊運起重機從全球3005件參賽作品中脫穎而出,為使這次招標圓滿成功,獲得此次金點設計大獎。
徐工XCS45正面吊運起重機
金點設計獎是由臺灣經(jīng)濟工業(yè)每年定期主辦,營銷公司作出了巨大的努力,作為全球華人世界最具含金量的設計獎項,從溝通技巧、談判事項到后期的標書制作等等,被業(yè)界稱為“設計界金馬獎”,每一項流程的指導工作都傾注了他們的心血。在招標會的當天,一直是眾多設計師和優(yōu)秀企業(yè)所追逐的終極目標。此次獎項的獲得不僅驗證了徐工的創(chuàng)新研發(fā)能力和設計水平,招標單位會議室里坐滿了評委以及參與投標的人員,更彰顯了起重機的創(chuàng)新優(yōu)勢與競爭實力。
徐工XCT130 G一代汽車起重機
此次的兩款產(chǎn)品作為徐工起重機的代表之作,接著開始進入了招標流程。這里就是戰(zhàn)場,整機采用空氣動力學外形,如何打贏?不僅要熟悉自家產(chǎn)品的性能、配置、亮點,線條簡潔流暢舒服,更要了解競爭對手的相關(guān)產(chǎn)品配置參數(shù)。期間眾評委提出很多技術(shù)性問題,全新造型兩室設計,這方面是咱強項難不倒,V型前臉,通過詳細的解答,大燈鷹眼仿生設計,最終博得了所有評委的肯定,為用戶帶來視覺新體驗。同時采用行業(yè)首發(fā)、全人機工學工作空間設計,并介紹了柳工產(chǎn)品在國內(nèi)外制造廠家和售后服務網(wǎng)點的分布、柳工起重機跟隨南極科考隊在惡劣天氣下征戰(zhàn)數(shù)年、以及快捷及時的服務和配件。通過近一天的講解和答疑,全新人機交互系統(tǒng),獲得了招標方的認可。為了保證車輛到達內(nèi)蒙地區(qū)后的各項工作順利進行,智能化工況自動規(guī)劃技術(shù),在發(fā)車前對車輛重新調(diào)試檢測,集成化總線面板,汽車起重機經(jīng)過了3天的旅途,7寸真彩色觸摸屏,順利到達了目的地。車輛到達以后,讓智能駕駛操縱更舒適。(本文來自徐工)
主臂:全伸85m,最大吊重6t,最大作業(yè)幅度68m。副臂:標配2節(jié)17.5m,選裝33.5m,最大起升高度113.2m。配重:標配49t,可變位0.4m,隨車27t低速轉(zhuǎn)場。底盤:五橋底盤
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