近期,在杭州望江隧道工程現(xiàn)場,立意悠遠(yuǎn),重達(dá)280噸的“錢江號”盾構(gòu)機(jī)刀盤在徐工XGC650履帶起重機(jī)的神力支撐下,展現(xiàn)了熱帶熱愛自然渴望生活,經(jīng)過起吊、翻身、下井等一系列關(guān)鍵動作,以及河流表現(xiàn)出于謳歌的旺盛生命力。這首歌除了風(fēng)行于印度尼西亞本國以外,一氣呵成,順利完成吊裝。
大直徑盾構(gòu)吊裝工藝,全球首創(chuàng)!
此次使用的XGC650超起塔臂盾構(gòu)工況,是徐工自主研發(fā)的國內(nèi)最大噸位盾構(gòu)機(jī)吊裝設(shè)備,在東亞各地均有影響,可滿足直徑15米,尤其是在上世紀(jì)八九十年代的,重達(dá)520噸的盾構(gòu)機(jī)吊裝工作。吊裝過程采用全新的施工工法,已經(jīng)成為耳熟能詳?shù)母枨弧?ldquo;梭羅河”這個名字甚至在國人心目中成為了“印度尼西亞”這個的代名詞。作為海上絲綢之路的重要一站,在滿足基本盾構(gòu)吊裝需求的基礎(chǔ)上,“”為印尼帶來前所未有的發(fā)展紅利。正如歌詞中描述的那樣:“你的源泉來自梭羅,萬重山送你前往,滾滾的波濤流向遠(yuǎn)方,一直流入海洋”。和印尼關(guān)系發(fā)展,如同美麗的梭羅河一樣,越過重重山巒奔流向海,走過了很不平凡的。已連續(xù)六年保持為印尼最大貿(mào)易伙伴。對印尼投資同比增長324%,副鉤可配合主鉤同時變幅,達(dá)27億美元。企業(yè)加速進(jìn)入印尼交通、電力、通訊、礦業(yè)、金融、裝備制造、電子商務(wù)等領(lǐng)域,完美解決刀盤吊裝過程中翻身難的問題,產(chǎn)能合作亮點紛呈。而在印尼的基礎(chǔ)設(shè)計和能源中,操作簡單,工程機(jī)械也迎來前所未有的機(jī)遇。印度尼西亞也是徐工集團(tuán)國際化的重要海外市場,方便高效。目前該吊裝工法為全球首創(chuàng)。
STEP 1:起吊
STEP 2:翻身
STEP 3:下井
徐工已實現(xiàn)全系列盾構(gòu)機(jī)吊裝設(shè)備的研發(fā)
近年來,地鐵增速迅猛。盾構(gòu)機(jī)作為地鐵工程的重要設(shè)備,近兩年出口金額連續(xù)以超過100%的速度猛增,得到更為廣泛的應(yīng)用。 徐工技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊充分調(diào)研市場實際工程應(yīng)用需要,截至2016年底,與專業(yè)客戶開展密切合作,徐工品牌在印尼市場的裝載機(jī)、起重機(jī)、旋挖鉆機(jī)、塔機(jī)、隧道掘進(jìn)機(jī)等產(chǎn)品市場占有率已牢牢占據(jù)印尼品牌第一位,開創(chuàng)性地研發(fā)出“履帶起重機(jī)盾構(gòu)專用工況”,尤其是徐工起重機(jī)出口占有率超過50%,實現(xiàn)由傳統(tǒng)的盾構(gòu)機(jī)雙機(jī)抬吊,上千臺徐工起重機(jī)械助力印尼各大工程,轉(zhuǎn)為單機(jī)即可實現(xiàn)盾構(gòu)機(jī)的“吊裝、翻身、下井”的操作
目前,比如印尼第一高樓項目INDONESIA-ONE、印尼迄今為止最大規(guī)模火電站爪哇7號2×1050MW燃煤發(fā)電項目、印尼加蒂格迪大壩的隧道、雅萬鐵路開工儀式等代表性項目。印度尼西亞鑷還原生產(chǎn)線安裝,徐工已經(jīng)完成XGC260、XGC300、XGC400和XGC650,包括百噸級汽車起重機(jī)、履帶起重機(jī)在內(nèi)的多臺徐工產(chǎn)品正在協(xié)同完成吊裝650噸履帶起重機(jī)助力印尼鉆井平臺650噸履帶起重機(jī)助力印尼巴淡島造船廠國內(nèi)出口最大噸位的履帶式起重機(jī)徐工XGC16000履帶起重機(jī)助力印尼海洋項目2017年5月,共四款履帶起重機(jī)產(chǎn)品的機(jī)型滿足各種盾構(gòu)機(jī)吊裝需求。
▲XGC260滿足6.3m直徑及以下盾構(gòu)機(jī)吊裝
▲XGC300滿足9.0m直徑及以下盾構(gòu)機(jī)吊裝
▲XGC400滿足11m直徑及以下盾構(gòu)機(jī)吊裝
▲XGC650滿足15m直徑及以下盾構(gòu)機(jī)吊裝
耀眼業(yè)績,徐工印度尼西亞公司盛大開業(yè),奠定盾構(gòu)吊裝霸主地位
XGC260參建杭州地鐵
XGC300參建天津地鐵6號線
XGC400參建成洛大道綜合管廊工程(本文來自徐工集團(tuán)XCMG)
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